Mabuti kung maliit ang mga spot, at lumipad sila mula sa kanilang sariling mga gulong. Sa halimbawa, ang larawan ay nagpapakita ng isang mas malubhang kaso. Ang kotse ay naka-park malapit sa hukay. Ang mga manggagawa sa kalsada ay nagbuhos ng alkitran dito at umalis. Ayon sa batas ng kabuluhan, ito ay sa panahon ng oras na ito na ang isa pang kotse na lumusot ng nakaraan, pindutin ang gulong nang diretso sa isang sariwang tarong. Ang mga spot ay may mga pintuan, sills, isang pakpak, baso at isang maliit na bubong ...
Paano at kung paano alisin ang mga mantsa ng bitumen?
Ang pinakamurang, abot-kayang at ganap na ligtas na paraan para sa epektibong pakikibaka na may dagta sa isang katawan ng kotse ay kerosene. Maaari mo itong bilhin sa mga tindahan ng konstruksyon. Karaniwan ito ay nakatayo sa mga bote sa mga solvents. Sa pamamagitan ng paraan, maaari rin silang magamit upang alisin ang mga kontaminadong bitumen. Ngunit ang mga solvent ay mas mahal kaysa sa kerosene.
Bilang isang kahalili, ang mga motorista ay gumagamit ng iba pang paraan na hindi sinasadyang natapos sa garahe sa kamay. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa gasolina, diesel fuel at, siyempre, ang WD-40 (o pareho). Ang lahat ng mga likido na ito ay gumagawa din ng isang mahusay na trabaho sa dagta, ngunit, muli, ay mas mahal kaysa sa kerosene.
Bilang karagdagan sa mga paraan para sa pagtunaw ng mga mantsa ng bitumen, kakailanganin mo rin ang isang shampoo ng kotse. Ang mga bakas ng kerosene ay kailangang hugasan, at ang ordinaryong tubig ay hindi makayanan ito. Upang maprotektahan ang pagpipinta sa hinaharap, inirerekumenda na gamutin ang katawan na may espesyal na waks.
Para sa paglilinis, kakailanganin mo rin ang isang piraso ng siksik na bula, malinis na basahan at mga kagamitan para sa kerosene.
Ang proseso ng pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay nagsisimula sa katotohanan na dapat silang mapunan ng basa sa ahente na napili. Ang hard rubbing na may basahan ay hindi makakatulong dito. Ang pangunahing gawain ay upang patigasin ang dagta.
Pagkatapos ng basa, ang mga mantsa ay dapat na madaling mabura ng basahan na babad sa kerosene. Hindi maipapayo na kuskusin nang husto, dahil may panganib na gawin ang varnish matte.
Kung ang mantsa ay hindi magpapahiram sa sarili nito, mas mahusay na bumalik ito pagkatapos ng ilang segundo, kapag mas mahusay itong matunaw.
Matapos ang mga hakbang na ito, ang isang malinis na basahan ay nakuha, at sa tulong nito ang lahat ng nalalabi ng tar at kerosene ay pinatuyo. Ang ginagamot na lugar ay maingat na sinuri. Kung ang ilang mga spot ay hindi nakuha, ang proseso ay umuulit.
Matapos alisin ang mga kontaminadong bitumen, kinakailangan upang lubusan hugasan ang katawan ng kotse. Sa madulas na mga bakas ng kerosene, ang isang karaniwang shampoo ng kotse ay maaaring makaya nang walang anumang mga problema.
Mga tip para sa mga motorista
Ang mga sumusunod na simpleng rekomendasyon ay magiging kapaki-pakinabang sa maraming mga may-ari ng kotse sa paksang inilarawan:
- Ang mga bituminous spot ay dapat alisin sa isang napapanahong paraan. Ang mas mahaba ang dagta ay nasa gawa ng pintura, mas mahirap tanggalin.
- Huwag kuskusin ang mga mantsa ng bitumen na masigasig. Ang susi sa tagumpay ay nasa pagbubuwag, at hindi sa pagkilos na mekanikal.
- Huwag magmadali upang bumili ng isang "espesyal" na bitumen stain remover sa isang tindahan ng kotse. Ang pagiging epektibo nito ay naaayon sa kerosene, at ang presyo ay maaaring sampung beses na mas mataas.
- Upang maprotektahan ang pagpipinta sa hinaharap, gumamit ng mga waxes nang regular.Ang dagta, at dumi, at alikabok, at mga dumi ng ibon ay dumidikit sa kanila.
- Huwag subukang hugasan ang dagta na may labis na agresibo na mga solvent. Maaaring masira nito ang gawaing pintura.
Buod
Sa pangkalahatan, ang pag-alis ng mga mantsa ng bitumen ay isang medyo simpleng gawain na hindi nangangailangan ng maraming oras, pagsisikap o pera. Ang pinakamahalagang bagay ay hindi tanggalin ang kaganapang ito.
