Kumusta mahal na mga kababaihan at mga ginoo!
Sa pahinang ito, sasabihin ko sa iyo ang maikling tungkol sa kung paano muling ibigay ang power supply ng isang personal na computer gamit ang aking sariling mga kamay sa isang charger para sa mga baterya ng kotse (at hindi lamang).
Ang charger para sa mga baterya ng kotse ay dapat magkaroon ng sumusunod na ari-arian: ang maximum na boltahe na ibinibigay sa baterya ay hindi hihigit sa 14.4V, ang maximum na kasalukuyang singilin ay tinutukoy ng mga kakayahan ng aparato mismo. Ito ang paraan ng pagsingil na ipinatupad sa sasakyan ng kotse (mula sa generator) sa normal na mode ng pagpapatakbo ng sistema ng koryente ng kotse.
Gayunpaman, hindi tulad ng mga materyales mula sa artikulong ito, pinili ko ang konsepto ng maximum na pagiging simple ng mga pagpapabuti nang walang paggamit ng mga naka-print na circuit board, gawa sa bahay at iba pang "mga kampanilya at mga whistles".
Isang kaibigan ang nagbigay sa akin ng suplay ng kuryente para sa pagbabago, siya mismo ang natagpuan ito sa isang lugar sa kanyang trabaho. Mula sa inskripsyon sa label posible na mailabas na ang kabuuang lakas ng suplay ng kuryente na ito ay 230W, ngunit ang isang kasalukuyang hindi hihigit sa 8A ay maaaring matupok sa pamamagitan ng 12V channel. Pagbukas ng suplay ng kuryente na ito, natagpuan ko na wala itong isang maliit na tilad na may mga bilang na "494" (tulad ng inilarawan sa iminumungkahing artikulo sa itaas), at ang batayan nito ay ang UC3843 chip. Gayunpaman, ang microcircuit na ito ay hindi kasama ayon sa karaniwang pamamaraan at ginagamit lamang bilang isang pulse generator at isang driver ng kapangyarihan ng transistor na may sobrang pag-andar ng proteksyon, at ang mga pag-andar ng boltahe regulator sa mga output channel ng power supply ay itinalaga sa TL431 microcircuit na naka-install sa isang karagdagang board:
Ang isang risistor ng trimming ay naka-install sa parehong karagdagang board, na nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang boltahe ng output sa isang makitid na saklaw.
Kaya, upang gawing muli ang suplay ng kuryente sa isang charger, kailangan mo munang alisin ang lahat ng hindi kinakailangan. Ang labis ay:
1. 220 / 110V lumipat kasama ang mga wire nito. Ang mga wire na ito ay kailangan lamang alisin sa board. Sa parehong oras, ang aming yunit ay palaging gagana mula sa isang boltahe ng 220V, na nag-aalis ng panganib ng pagsunog nito kung ang switch ay hindi sinasadyang lumipat sa 110V;
2. Ang lahat ng mga wires ng output, maliban sa isang bundle ng itim na mga wire (sa isang bundle ng 4 na mga wire) ay 0V o "karaniwan", at isang bungkos ng dilaw na mga wire (sa isang bundle ng 2 wires) ay "+".
Ngayon kailangan nating tiyakin na ang aming yunit ay laging gumagana kung ito ay naka-plug sa network (sa default, gumagana lamang ito kung ang mga kinakailangang mga wire ay pinaikling sa bundle ng output wire), at tinatanggal din ang pagkilos ng proteksyon ng overvoltage, na tinatanggal ang yunit kung ang boltahe ng output ay MABABASA ang ilang tinukoy ang limitasyon. Ito ay kinakailangan dahil kailangan naming makakuha ng isang 14.4V output (sa halip na 12), na kung saan ay napapansin ng built-in block proteksyon bilang isang overvoltage at pumapatay ito.
Bilang ito ay naka-on, ang parehong on-off signal at ang signal ng overvoltage protection ay dumaan sa parehong optocoupler, kung saan mayroon lamang tatlo - ikinonekta nila ang output (mababang boltahe) at input (mataas na boltahe) na mga bahagi ng power supply. Kaya, upang ang yunit ay laging gumagana at hindi makatitiyak sa mga overvoltage sa output, kinakailangan upang isara ang mga contact ng kinakailangang optocoupler na may jumper mula sa panghinang (iyon ay, ang estado ng optocoupler na ito ay magiging "palaging nasa"):
Ngayon ang power supply ay palaging gagana kapag ito ay konektado sa network at hindi mahalaga kung ano ang boltahe na ginagawa namin sa output nito.
Susunod, dapat itong mai-install sa output ng yunit, kung saan dati itong 12V, ang output boltahe ay katumbas ng 14.4V (sa idle). Dahil ang paggamit lamang ng pag-ikot ng pag-save ng tuning na naka-install sa karagdagang board ng yunit ng supply ng kuryente, hindi posible na mag-install ng 14.4V sa output (pinapayagan ka nitong gumawa ng isang bagay sa isang lugar sa paligid ng 13V), kinakailangan upang palitan ang risistor na konektado sa serye kasama ang tuning risistor na may isang maliit na maliit nominal, lalo na 2.7kOhm:
Ngayon, ang hanay ng setting ng boltahe ng output ay lumipat paitaas at posible na maitakda ang output sa 14.4V.
Pagkatapos, kailangan mong alisin ang transistor na matatagpuan sa tabi ng TL431 chip. Ang layunin ng transistor na ito ay hindi alam, ngunit nakabukas ito upang maaari itong makagambala sa pagpapatakbo ng chip ng TL431, iyon ay, pigilan ang output boltahe mula sa pag-stabilize sa isang naibigay na antas. Ang transistor na ito ay matatagpuan sa lugar na ito:
Dagdag pa, upang ang boltahe ng output ay maging mas matatag sa idle, kinakailangan upang magdagdag ng isang maliit na pag-load sa output ng yunit sa pamamagitan ng + 12V channel (na magkakaroon kami ng + 14.4V), at ang + 5V channel (na hindi namin ginagamit). Ang isang 200 Ohm 2W risistor ay ginagamit bilang isang pag-load sa + 12V channel (+14.4), at isang 68 Ohm 0.5W risistor ay ginagamit sa + 5V channel (hindi nakikita sa larawan, dahil matatagpuan ito sa isang karagdagang singil):
Pagkatapos lamang i-install ang mga resistors na ito, kinakailangan upang ayusin ang output boltahe sa idle (nang walang pag-load) sa 14.4V.
Ngayon kinakailangan upang limitahan ang output kasalukuyang sa isang antas na katanggap-tanggap para sa isang naibigay na yunit ng power supply (i.e., tungkol sa 8A). Nakamit ito sa pamamagitan ng pagtaas ng halaga ng risistor sa pangunahing circuit ng power transpormer na ginamit bilang isang labis na sensor. Upang limitahan ang output kasalukuyang sa antas ng 8 ... 10A, ang risistor na ito ay dapat mapalitan ng isang 0.47Ω 1W risistor:
Matapos ang gayong kapalit, ang output kasalukuyang ay hindi lalampas sa 8 ... 10A kahit na i-circuit-circuit namin ang output wires.
Sa wakas, kailangan mong magdagdag ng isang bahagi ng circuit na maprotektahan ang yunit mula sa pagkonekta sa baterya na may reverse polarity (ito lamang ang "gawa ng bahay" na bahagi ng circuit). Upang gawin ito, kailangan mo ng isang regular na awtomatikong 12V relay (na may apat na mga contact) at dalawang diode bawat kasalukuyang 1A (ginamit ko ang 1N4007 diode). Bilang karagdagan, upang ipahiwatig ang katotohanan na ang baterya ay konektado at singilin, kakailanganin mo ang isang LED sa kaso na mai-install sa panel (berde) at isang risistor na 1kΩ 0.5W. Ang pamamaraan ay dapat na ganito:
Ito ay gumagana tulad ng sumusunod: kapag ang baterya ay konektado sa output na may tamang polarity, ang relay ay naisaaktibo dahil sa enerhiya na natitira sa baterya, at pagkatapos ng operasyon nito, nagsisimula ang baterya mula sa suplay ng kuryente sa pamamagitan ng saradong contact ng relay na ito, na nilagdaan ng isang litaw na LED. Ang isang diode na konektado kahanay sa relay coil ay kinakailangan upang maiwasan ang mga overvoltage sa coil na ito kapag ito ay na-disconnect, na nagmula dahil sa self-induction EMF.
Ang relay ay nakadikit sa radiator ng yunit ng supply ng kuryente gamit ang silicone sealant (silicone - dahil nananatili itong nababanat pagkatapos ng "pagpapatayo" at maaaring makatiis ng mga thermal load, iyon ay, compression-expansion sa pag-init-paglamig), at pagkatapos ng "pagpapatayo" ng sealant sa mga relay contact ang iba pang mga sangkap ay naka-mount:
Ang mga wires sa baterya ay napili nababaluktot, na may isang cross-section na 2.5 mm2, ay may haba na halos 1 metro at nagtatapos sa "mga buwaya" para sa pagkonekta sa baterya. Upang ma-secure ang mga wires na ito sa kaso ng aparato, ang dalawang mga tela ng naylon ay ginamit na sinulid sa mga butas ng radiator (ang mga butas sa radiator ay dapat na pre-drilled).
Iyon, sa katunayan, ay ang lahat:
Sa konklusyon, ang lahat ng mga label ay tinanggal mula sa pabahay ng suplay ng kuryente at isang sticker na gawa sa bahay ay nakadikit sa mga bagong katangian ng aparato:
Ang mga kawalan ng nagreresultang charger ay dapat isama ang kakulangan ng anumang indikasyon ng antas ng singil ng baterya, na hindi malinaw - sinisingil ba ang baterya o hindi? Gayunpaman, sa pagsasanay na ito ay naitatag na sa isang araw (24 na oras) isang regular na baterya ng kotse na may kapasidad na 55A · h ay may oras upang ganap na singilin.
Kasama sa mga pakinabang ang katotohanan na sa charger na ito, ang baterya ay maaaring "tumayo sa singil" para sa anumang haba ng oras at walang masamang mangyayari - sisingilin ang baterya, ngunit hindi "muling magkarga" at hindi masisira.
