Siyempre, mabibili ito ng isa sa isang tindahan nang $ 25-30, ngunit nakakahiya ang kanilang kapangyarihan. Ang kapangyarihan kahit isang laptop, ang isang kasalukuyang may 0.5-1 amperes, na ibinibigay ng karamihan sa mga inverters ng sasakyan, ay malinaw na hindi sapat.
Pagpipilian ng konsepto.
Sa aking likas na katangian, ako ay isang tamad na tao, kaya't napagpasyahan kong hindi "muling likhain ang gulong", ngunit upang maghanap sa Internet para sa mga katulad na disenyo, at iakma ang pamamaraan ng isa sa kanila sa aking likhang-sining. Naubos ang oras, kaya ang pagiging prayoridad ay pagiging simple at ang kakulangan ng mga mamahaling bahagi.
Sa isa sa mga forum, isang simpleng circuit ang napili sa karaniwang PWM controller TL494. Ang kawalan ng circuit na ito ay tumatanggap ito ng isang hugis-parihaba na boltahe ng 220 V sa output, ngunit hindi ito kritikal para sa paglipat ng mga circuit ng supply ng kuryente.
Pagpili ng mga bahagi.
Napili ang circuit dahil halos lahat ng mga detalye ay maaaring makuha mula sa isang suplay ng kuryente sa computer. Para sa akin ito ay napaka kritikal, dahil ang pinakamalapit na dalubhasang tindahan ay higit sa 150 km ang layo.
Ang mga output capacitor, resistors, at ang microcircuit mismo ay naibenta mula sa isang pares ng mga faulty na supply ng kuryente sa 250 at 350 W.
Ang paghihirap ay lumitaw lamang sa mga diode na may dalas ng mataas na dalas para sa pag-convert ng boltahe sa output ng step-up transpormer, ngunit narito ang mga lumang stock na nailigtas sa akin. Mga KD2999V Katangian ay lubos akong nasiyahan.
Assembly ng tapos na aparato.
Kailangan kong i-ipon ang aparato sa loob ng ilang oras pagkatapos ng trabaho, dahil ang isang mahabang paglalakbay ay binalak.
Dahil ang limitado ng oras, hindi ako naghahanap ng karagdagang mga materyales at tool. Ginamit ko lang ang nasa kamay. Muli, dahil sa bilis, hindi ko ginamit ang mga halimbawa ng mga nakalimbag na circuit board na ibinigay sa mga forum. Sa 30 minuto, isang nakalimbag na circuit board ay binuo sa isang piraso ng papel, at ang pagguhit nito ay inilipat sa textolite.
Gamit ang isang anit, ang isa sa mga layer ng foil ay tinanggal. Sa natitirang layer, ang malalim na mga grooves ay iginuhit kasama ang mga linya na iginuhit. Gamit ang mga hubog na sipit, ito ay naging pinaka-maginhawa, ang mga grooves ay pinalalim sa isang layer ng isang non-conductive current. Sa mga lugar kung saan naka-install ang mga bahagi ng isang awl, hindi ito nakuha sa larawan, ginawa ang mga butas.
Sinimulan ko ang pagpupulong kasama ang pag-install ng isang transpormer, na ginamit upang ibaba ang isa sa mga bloke, ito ay simpleng naka-on at sa halip na ibababa ang boltahe mula 400 V hanggang 12 V, pinataas nito mula 12 V hanggang 268 V. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga resistors R3 at capacitor C1, posible na mabawasan ang output boltahe sa 220 V, ngunit ang karagdagang mga eksperimento ay nagpakita na hindi ito dapat gawin.
Matapos ang transpormer, upang mabawasan ang laki, na-install ko ang natitirang bahagi.
Ang mga transistor ng patlang na epekto, napagpasyahan na ilagay sa mga pinahabang input, upang mas madali silang mag-attach sa radiator ng paglamig.
Bilang isang resulta, nakakuha kami ng tulad ng isang aparato:
Tanging ang pagtatapos ng touch ay nananatili - ang radiator mount. Mayroong 4 na butas sa board, bagaman mayroon lamang 3 mga self-tapping screws, ito ay lamang na sa panahon ng proseso ng pagpupulong, napagpasyahan na bahagyang baguhin ang posisyon ng radiator para sa isang mas mahusay na hitsura. Matapos ang pangwakas na build, ito ang nangyari:
Mga Pagsubok
Walang oras upang partikular na subukan ang aparato, ito ay konektado lamang sa baterya mula sa isang hindi nagaganyak na yunit ng supply ng kuryente. Ang output ay konektado sa isang pag-load sa anyo ng isang 30 W bombilya. Matapos itong mahuli, ang aparato ay simpleng iniwan sa isang backpack, at nagpunta ako sa isang paglalakbay sa negosyo sa loob ng 2 linggo.
Para sa 2 linggo, ang aparato ay hindi kailanman nabigo. Ang iba't ibang mga aparato ay pinalakas mula dito. Kapag sinusukat sa isang multimeter, ang maximum na kasalukuyang nakuha naabot ng 2.7 A.
