Ang OHP-10 fire extinguisher ay ginawa bilang isang tatanggap, na may idineklarang dami ng 8.7 litro, aktwal na sinusukat at nagkakahalaga ng 10.5 litro. Ang isang sunog na sunog ay nakakuha ng internship sa negosyo. Pumunta lamang siya sa pinuno ng kagawaran ng kaligtasan ng sunog o mga x habang tinawag siya, at tinanong kung mayroong isang decommissioned fire extinguisher. Ibigay mo siya.
Dapat kong sabihin kaagad, huwag subukang ilabas ang mga nilalaman nito sa banyo. Habang kinakaladkad ko siya sa bahay, nagpunta ako sa likuran ng mga garahe at inilabas doon (magdadala ito ng maraming kasiyahan sa pagkabata;). ang isang switch ng presyon ng PM5 ay binili din, dinisenyo para sa tubig, ngunit angkop para sa hangin. Bumili din ako ng dalawang mga filter ng dehumidifier, at isa sa fuel ng isa, ng pinong paglilinis (inilagay ko agad ito sa inlet ng compressor.
Binili ko ang lahat ng mga uri ng adapter, crosspieces, din isang reinforced PVC hose na may panloob na diameter ng 10 mm. Ang lahat na isinama sa set, tingnan ang larawan. Nakuha ko rin ang isang balbula (sa una ay naisip kong regulahin ang presyon, at hindi ito naiiba sa gearbox (walang muwang).
Matapos kong malaman na ang balbula at ang gearbox ay magkakaibang magkakaiba, bumili ako ng isang gearbox na may sukat ng presyon, at isang hiwalay na sukat ng presyon upang masukat ang presyon sa loob ng receiver. Bumili din sila ng isang manipis na medyas x kung anong diameter, sa isang pet shop, na nagkakahalaga ng 10 rubles / meter :))). Ito ay alinman sa silicone, o ilang uri ng xs, ngunit napaka-kakayahang umangkop, magaan at matibay, walang mas mahusay para sa pagbibigay ng isang airbrush.
Well, siyempre, ang parehong bagay nang walang FUM tape, na ibinebenta sa anumang tindahan ng pagtutubero.
Una sa lahat, binabaluktot namin ang lobo sa base (sa palagay ko makikita mo mismo ang iyong sarili, walang mga trick dito). Inalis namin ang lahat ng kabutihan mula sa talukap ng mata, at mula sa loob ng extinguisher ng apoy, iniwan namin lamang ang silindro mismo at ang takip.
Sa butas sa cast-iron na takip ay pinutol namin ang pipe thread, 1/4 pulgada. I-wrap din namin ang FUM tape sa malawak na thread sa lobo, gumawa ng isang gasket ng goma (sa teoryang dapat, nakuha ko ito, ngunit ginawa ko ito sa isang lugar, at bilang isang resulta ay pinutol ko ito sa camera para sa isang kotse, pagkatapos ng konstruksiyon ay natagpuan ko ang aking sariling)))) ) at turnilyo sa takip ng cast iron.
I-screw ang adapter mula 1 / 4HP hanggang 1 / 2HP pulgada sa butas sa takip.
Susunod, binabaluktot namin ang isang 1/2 pulgada na krus (isusulat ko lang ang 1/2 pa), siyempre, ang lahat ng mga koneksyon sa FUM tape, hindi ko na ito babanggitin pa.
I-screw ang switch ng presyon sa crosspiece sa pamamagitan ng adapter 1 / 2НН-1 / 4НР, i-tornilyo ang adapter 1 / 2НР-1 / 2НР mula sa gilid.
Susunod, i-tornilyo ang katangan sa gilid.
Sa isang panig, ikinakabit namin ito ng isang reducer na may isang 1 / 4HP thread sa pamamagitan ng isang adaptor 1 / 2HP-1 / 4BP.
Mula sa kabilang dulo, din sa pamamagitan ng adapter 1 / 2НР-1 / 4ВН, mag-tornilyo ng isang manometer na may isang thread na 1 / 4НН. Sa kabaligtaran na bahagi ng krus, nag-screw kami sa balbula (para sa dumudugo na hangin mula sa silindro), na mayroong isang 1 / 2HP thread.
Pina-screw namin ang separator ng filter-water sa gearbox, na mayroong isang 1 / 4HP thread at dumiretso sa gearbox. Dito, ang katotohanan ay ang filter ay dapat na tumayo nang tama (obserbahan ang tuktok at ibaba), at tiyakin na ang butas ng kanal ay nasa pinakamababang punto.
Susunod, bumubuo kami ng linya ng isa pang filter, mula sa gilid ng dalampasanan ay mayroong isang 1 / 2ВВ na umaangkop, na konektado sa pamamagitan ng 1 / 2НН-1 / 4Вapter adapter, binabaluktot namin ito sa filter na mayroong isang 1 / 4НР thread. Mula sa labasan, medyo may pulbos ako, dahil may mga labis na bahagi, at walang ibang kailangan, sa huli ito ay naging katulad nito.
Ang isang adaptor 1 / 4НР-1 / 2НР ay nakabaluktot sa butas sa filter na 1 / 4ВВt, isang tee ay screwed dito (narito, mayroon akong isa, mayroon akong isa), sa isang gilid kung saan ang isang plug na may 1 / 2НН ay nakabaluktot, sa kabilang panig ng tee, isang fitting ay screwed sa filter 1/2 HP
Pansin: Ginawa ko ito ng nakakagulat dahil walang mga kinakailangang detalye upang hindi mo magawa ang pagkakamaling ito, gawin mo, ang adaptor 1 / 4НН-1 / 2НН ay nakabaluktot sa outlet, at ang fitting para sa medyas na may isang 1 / 2ВР thread ay nakabaluktot dito. Ibibigay ang layout sa ibaba para sa partikular na pagpipilian na ito.
Bukod dito, sa butas na may isang panlabas na thread ng hindi maiintindihan na cross-section at hakbang (hindi ko mahanap) na nanggagaling sa sunog ng apoy bilang isang outlet nozzle, isang reinforced hose ay angkop na akma, na inaayos namin ng isang salansan sa tuktok.
Mula sa kabilang dulo ng medyas ay inilalagay namin ang agpang mula sa filter at ayusin din ito ng isang salansan.
Susunod, mula sa nozzle filter ng inlet, muli naming ipasok ang reinforced sling at dalhin na ito sa pipe ng compressor outlet. kung paano ayusin ito ng mabuti doon, sa palagay ko makakasama ka. Mayroon akong isang tuso na sistema ng maraming mga gasket doon at lahat ay nai-clamp sa itaas na may isang salansan.
Sa konklusyon, nag-turnilyo kami ng isang 1/4 НР na umaangkop sa outlet ng 1 / 4ВР filter, papunta sa kung saan inilalagay namin ang isang silicone tube na halos perpekto dito, at hindi rin nangangailangan ng crimping na may isang salansan, ang iba pang dulo ng tubo ay nasa airbrush na.
Dahil ang presyon pagkatapos ng reducer ng presyon ay maliit kumpara sa tatanggap, ang tubo ay maaaring makatiis nang walang anumang pagsisikap. Sa pasukan sa tagapiga, tulad ng nasabi ko na, isang filter ng kotse ay naka-install upang linisin ang hangin. Langis ...
Tungkol sa pagbabago ng langis, tatlong mga tubo ang lumabas sa tagapiga. isang input, isa pang output, ang ikatlong selyadong, at para sa pagdaragdag ng langis. Narito kami ay napunit nito (nagkaroon lang ako ng isang kagat na may mga pliers), ngunit tingnan upang hindi makarating ang sawdust, kung hindi man ay maubos ang motor.
Mula doon maubos namin ang langis. Kung gaano kalaki ang tumagas, sa totoo lang ay hindi ako sumukat, ngunit isang bagay tungkol sa isang baso. Nagbuhos ako sa isang langis ng sasakyan ng formula 10W40, na may dami ng halos 350 gramo. Ang IMHO, ang langis ng sasakyan ay mas mahusay sa na, una, mayroon itong isang bungkos ng mga additives na nagpoprotekta laban sa lahat ng mga threshing floor, at pangalawa, hindi katulad ng langis ng spindle, hindi ito "sumipsip" na kahalumigmigan.
