จากประสบการณ์ในการใช้งานเครื่องตัดแต่งแก๊ส โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ผลิตในประเทศจีน แสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์เหล่านี้มักจะมีปัญหากับระบบสตาร์ท ดังนั้นจึงมักจะสตาร์ทได้ยาก ปัญหามักเกี่ยวข้องกับมู่เล่แม็กนีโต
สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์นี้ เราขอเตือนคุณว่าระบบนี้ประกอบด้วยคอยล์จุดระเบิด หัวเทียน และมู่เล่พร้อมแม่เหล็ก
เราต้องจัดการกับช่องว่างแมกนีโตหรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นด้วยช่องว่างคอยล์จุดระเบิดและการจัดตำแหน่งที่รับประกัน ด้วยเหตุนี้จึงเกิดปัญหาในหน่วยของจีนที่ดำเนินการมาหลายปีในสภาพภายในประเทศหรือในสภาพสำนักงานการเคหะ
แต่มันเกิดขึ้นที่แม้แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ยังสตาร์ทได้ยากโดยเฉพาะเมื่อเย็น และในกรณีนี้ปัญหาการเริ่มต้นมักจะเกี่ยวข้องกับการกวาดล้างแมกนีโต คนส่วนใหญ่ที่ใช้เครื่องตัดหญ้าตั้งค่าช่องว่างแมกนีโตไว้ที่ 0.4 มม. ตามที่ผู้ผลิตหลายรายแนะนำ
จะเกิดอะไรขึ้นหากช่องว่างนี้ได้รับการแก้ไขและตั้งค่าเป็น 0.25 มม. ปรากฎว่าเมื่อมันลดลง ประกายไฟฟ้าจะบางลง เล็กลง และออกฤทธิ์ทุกจังหวะแม้ที่ความเร็วต่ำของมู่เล่แมกนีโต
นั่นคือ การลดช่องว่างโดยเจตนา เราจะเพิ่มโอกาสที่เครื่องตัดหญ้าจะเริ่มทำงานตามปกติโดยไม่ต้องออกแรงหรือหายใจไม่สะดวกโดยไม่จำเป็น แม้ว่าจะสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นก็ตาม
ช่องว่างและขั้นตอนการตั้งค่าในกรณีต่างๆ
เป็นเทมเพลตสำหรับตั้งช่องว่างแมกนีโต คุณสามารถใช้แถบที่มีความกว้างและความยาวที่ต้องการได้สำเร็จ โดยตัดจากขวดพลาสติกธรรมดา เช่น ขวดเป๊ปซี่-โคล่า
จำเป็นต้องติดตั้งครั้งสุดท้ายเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายระหว่างงานซ่อมโดยใช้เครื่องเป่าผมตัวเดียวกันเพื่อวัตถุประสงค์ใดก็ตาม ท้ายที่สุดถ้ามันบิดเบี้ยวจากการสัมผัสกับอากาศร้อนก็ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความแม่นยำในการตั้งค่าช่องว่างแมกนีโต
ด้วยความช่วยเหลือของตัวเว้นวรรคที่ตัดจากขวดพลาสติกคุณสามารถตั้งค่าช่องว่างแมกนีโตได้อย่างแม่นยำเป็น 0.25 มม. เนื่องจากความหนาของมันเท่ากันทุกประการ เพื่อยืนยันสิ่งนี้ เพียงพับแถบเป็นสี่ส่วนแล้ววัดความหนารวมด้วยคาลิเปอร์ ซึ่งจะเท่ากับ 1.0 มม. พอดี
เราวางตัวเว้นวรรคที่ถูกตัดจากขวดพลาสติกลงบนแม่เหล็กมู่เล่ของแมกนีโตติดตั้งคอยล์จุดระเบิดให้เข้าที่แล้วยึดด้วยสลักเกลียวขนาด 8 x 8 อันแข็งแกร่งโดยก่อนอื่นให้เติมรูเกลียวบนตัวเครื่องด้วยการล็อคแบบเกลียวก่อน
เราใช้มันกับสลักเกลียวเมื่อขันให้แน่นคุณต้องจำไว้ว่าต้องยึดขั้วต่อกราวด์ ควรใช้ไขควงจะดีกว่าเรากดโบลต์จนสุดด้วยมือโดยใช้ไขควงธรรมดาที่มีดอกหกเหลี่ยม เนื่องจากการใช้หกเหลี่ยมรูปตัว L อาจทำให้ขอบของหัวโบลต์หลุดออกได้
สิ่งที่เหลืออยู่คือการหมุนมู่เล่ด้วยแม่เหล็ก ถอดสเปเซอร์พลาสติกออก และหมุนต่อไป ตรวจสอบคุณภาพ (ความสม่ำเสมอ) ของช่องว่างเมื่อหมุนจาก 0 ถึง 360 องศา ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งกับแนวทางนี้
เมื่อตั้งช่องว่างแมกนีโต บางคนใช้แผ่นซีร็อกซ์พับครึ่ง ซึ่งก็ยอมรับได้เช่นกัน แต่การใช้ตัวเว้นระยะจากขวดพลาสติกจะให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายสิบครั้ง
สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งส่วนต่างๆ ของร่างกาย และคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อทดสอบวิธีการสตาร์ทและทำงานได้
บางครั้งในระหว่างการใช้งานจุดยึดของคอยล์จุดระเบิดกับตัวเรือนแม๊กโกจะเปลี่ยนรูปซึ่งไม่อนุญาตให้ติดตั้งได้อย่างน่าเชื่อถือเนื่องจากรูในคอยล์และบนตัวเรือนเครื่องยนต์ไม่ตรงกัน
แน่นอนคุณสามารถลองแก้ไขข้อบกพร่องได้ แต่จะปลอดภัยกว่าถ้าติดตั้งคอยล์ใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่แพงเกินไป
การดำเนินการเพิ่มเติมทั้งหมดจะคล้ายกับกรณีที่อธิบายไว้ข้างต้น ยกเว้นว่าหัวยึดของสลักเกลียวคอยล์จุดระเบิดอาจไม่ใช่แบบหกเหลี่ยม แต่สำหรับประแจและไขควงปากแฉก แต่สิ่งนี้ไม่ได้เปลี่ยนสาระสำคัญของเรื่อง: ต้องรับประกันการขันสลักเกลียวเหล่านี้ให้แน่นว่ามีความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับในกรณีแรก
ในการประเมินคุณภาพของงานที่ทำเสร็จจำเป็นต้องตรวจสอบการมีอยู่ของประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนด้วยสายตาหลังจากประกอบเครื่องยนต์ครั้งสุดท้าย ในการทำเช่นนี้เราเชื่อมต่อกับกราวด์และเริ่มหมุนเครื่องยนต์โดยใช้อุปกรณ์สตาร์ทแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า
การทดสอบประกายไฟมีข้อแม้ประการหนึ่งหากคุณดึงสตาร์ทเท้าแรงๆ ประกายไฟจะปรากฏขึ้นแม้จะมีแม่เหล็กแมกนีโตชำรุดเล็กน้อยและแม้แต่คอยล์จุดระเบิดที่ไม่ทำงานโดยสิ้นเชิง ในกรณีนี้การมีอยู่ของประกายไฟยังไม่ได้เป็นตัวบ่งชี้ความสามารถในการให้บริการของระบบจุดระเบิด
คุณภาพของการเกิดประกายไฟสามารถตัดสินได้ก็ต่อเมื่อปรากฏขึ้นเมื่อมู่เล่แมกนีโตไม่หมุนเร็วเกินไปซึ่งไม่ควรดึงสตาร์ทเตอร์ แต่ดึงให้เท่ากันและช้าๆ
เฉพาะในกรณีนี้เครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าหรือเลื่อยไฟฟ้าจะสตาร์ทโดยไม่มีปัญหาทั้งเป็นครั้งแรกในตอนเช้าและตลอดทั้งวันทำงาน (ตามลำดับที่เรียกว่าสตาร์ทร้อนหรือเย็น)
หากเมื่ออุปกรณ์สตาร์ทเคลื่อนที่ช้าๆ ไม่พบประกายไฟ เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด ตั้งช่องว่างแมกนีโต หรือเปลี่ยนหัวเทียน
แนวทางปฏิบัติที่อธิบายไว้ข้างต้นในการกำหนดช่องว่างของเครื่องตัดหญ้าและเลื่อยไฟฟ้านั้นได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างสมบูรณ์ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ไม่เคยมีการร้องเรียนใด ๆ จากผู้ใช้หลังจากการซ่อมดังกล่าว สิ่งนี้ช่วยได้จริงเมื่อเปิดตัวไม่เพียง แต่เครื่องตัดหญ้าของจีนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องตัดหญ้าของยุโรปและแม้แต่แบรนด์เนมด้วย
ในทุกยูนิต โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต การตั้งค่าช่องว่างแมกนีโตเป็น 0.25 มม. แทนที่จะเป็น 0.40 มม. ที่ผู้ผลิตแนะนำจะให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม บางคนแนะนำให้มีช่องว่าง 0.10-0.15 มม. แต่นี่ถือว่าน้อยเกินไป ท้ายที่สุดมีการขยายตัวทางความร้อนของชิ้นส่วนของระบบจุดระเบิด, ตัวเรือน, ข้อเหวี่ยงของเครื่องตัดหญ้าหรือเลื่อยไฟฟ้าและช่องว่างเล็ก ๆ ดังกล่าวอาจหายไปโดยสิ้นเชิงซึ่งอาจนำไปสู่การพัง (เหนื่อยหน่าย) อันดับแรก คอยล์จุดระเบิดทั้งหมด ดังนั้นช่องว่าง 0.25 มม. จึงเหมาะสมที่สุดจากทุกมุมมอง
