วิธีซ่อมชิ้นส่วนพลาสติกที่ชำรุด

ส่วนที่ขาดของเครื่องมือโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการทำงานไม่เพียง แต่ทำให้เสียเวลาในการทำงานเท่านั้น แต่ยังทำให้อารมณ์เสียสำหรับการทำงานต่อไป เป็นเรื่องที่ดีถ้าหากการแยกส่วนที่ไม่มีนัยสำคัญเครื่องมือไม่ได้ล้มเหลวและยังสามารถใช้งานได้ก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่มีโชคนี้ ในกรณีของฉันเช่นแผ่นระหว่างกรอบและภาชนะแตกในรถสวน

การแยกย่อยดูเหมือนจะไม่สำคัญและคุณสามารถทำงานต่อไปได้ แต่ไม่ง่ายนัก เมื่อรถบรรทุกหนักมากขึ้นหรือน้อยลงรถสาลี่เริ่มเป็นผู้นำในทิศทางที่เบาะแตก สิ่งนี้ไม่สะดวกมากเมื่อขนส่งสัมภาระที่มีน้ำหนักมาก จากนั้นฉันตัดสินใจที่จะลบการซ้อนทับที่สองเพื่อความสมมาตร! ฉันคิดว่ามันจะช่วย

แน่นอนมันช่วย - มันหยุดขับรถไปทางด้านข้าง แต่เธอเริ่มเสียงดังเอี๊ยด! หูขดตัว! ไม่มีน้ำมันหล่อลื่นช่วย เป็นเวลานานฉันไม่สามารถยืนได้และไปที่ร้านฮาร์ดแวร์ที่ใกล้ที่สุดสำหรับส่วนที่ฉันต้องการซึ่งแน่นอนไม่ได้อยู่ที่นั่น การขับรถไปรอบ ๆ เมืองเพื่อค้นหาสิ่งที่ถูกต้องไม่มีความปรารถนาแม้แต่น้อย จากนั้นฉันก็ตัดสินใจที่จะซ่อมแซมสิ่งที่เสียหายด้วยตัวเอง วันนี้เราจะพิจารณาหนึ่งในตัวเลือกสำหรับวิธีประกอบแผ่นซับพลาสติกบาง ๆ ผ่าครึ่งพร้อมกัน คำแนะนำนี้จะช่วยผู้ที่อยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายกันอย่างมาก สิ่งนี้อาจไม่จำเป็นต้องเป็นแผ่นจากสาลี่ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถคืนค่าสิ่งของหรือชิ้นส่วนพลาสติกใด ๆ อย่างน้อยก็จนกว่าต้นฉบับจะซื้อจากร้านค้า

คุณจะต้อง:

• คีม
  
• พินความปลอดภัย
  
• กาวที่สอง
  
• กาวคอมโพสิตพิมพ์ "การเชื่อมเย็น"
  
• สว่านความหนาของพินที่ปรุงสุก
  
• เครื่องบ่อหรือสว่านขนาดเล็ก
  
• แผ่นเจียรขนาดเล็กสำหรับเครื่องบอร์

ซ่อมแซมส่วนที่ขาด

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบว่าชิ้นส่วนเล็ก ๆ หล่นลงมาและตรวจสอบวัตถุซ่อมแซมโดยละเอียดหรือไม่ หากชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมนั้นมีซี่โครงที่แข็งทื่อแล้วจะต้องถอดชิ้นส่วนตามยาวออก สามารถทำได้ด้วยคีมและเครื่องโบรอนพร้อมแผ่นบดขนาดเล็ก


นอกจากนี้ในสถานที่ที่มีกำแพงหนาที่สุดด้วยการเจาะสองมิลลิเมตรคุณจะต้องเจาะรูเข้าไปในส่วน เช่นนี้



ความลึก 4-5 มิลลิเมตร เราจะต้องใช้รูเหล่านี้เพื่อเสริมกำลังส่วน เพื่อความแข็งแรงมากขึ้น ต่อไปเราจะนำพินที่เตรียมไว้มาตรงและหักมัน (หรือกัดมันด้วยคีมตัดลวด - ใครเป็นห่วง!) ออกเป็นแปดมิลลิเมตร


ตอนนี้ใช้การจับคู่หรือการเดินสายแบบบาง ๆ หล่อลื่นรูบนส่วนที่เจาะแล้วของชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้วติดหมุดที่ได้จากหมุดลงในรู

เราทำทุกอย่างอย่างมีประสิทธิภาพมากเพื่อไม่ให้กาวยึดในช่องว่าง ถัดไปเจาะรูในครึ่งหลังของส่วนที่หัก ตรงข้ามกับหมุดที่ยื่นออกมาจากครึ่งแรกอย่างเคร่งครัด หากทุกอย่างทำงานได้ตามที่ควรเราจะหล่อลื่นทั้งสองส่วนในสถานที่แยกด้วยกาวที่สองและติดกัน


มันเป็นสิ่งจำเป็นในการบีบอัดชิ้นส่วนกาว อย่างน้อยสามสิบวินาทีดังนั้นพวกเขาจึงคว้า

ตอนนี้มันถึงคราวของกาวคอมโพสิต ฉันใช้ชนิดของ "การเชื่อมเย็น" - กาวที่สะดวกมาก ไม่มีความยุ่งยากเท่านี้ตัวอย่างเช่นกับส่วนประกอบของกาวอีพอกซีเหลว ใช่และมันค้างเร็วกว่ามาก แต่ก็เหมือนกันในแง่ของความน่าเชื่อถือของการยึด

โดยทั่วไปเราแตกหรือถูกตัดชิ้นส่วนที่เราต้องการจากมวลรวมฉีดฝ่ามือด้วยน้ำแล้วคนให้เข้ากันแล้วคลุกกาวในฝ่ามือ เพื่อให้ได้มวลที่เป็นเนื้อเดียวกัน

ต่อไปจาระบีที่มีกาวตัวที่สองที่ผิวด้านในของชิ้นส่วนที่ถูกซ่อมแซมซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่เราทำลายตัวแข็งตามยาว และเราก็ทำการเชื่อมด้วยความเย็นบนพื้นผิวที่อัดฉีด



หลังจากขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นเราออกจากชิ้นส่วนเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อให้กาวถูกตั้งค่าไว้อย่างแน่นอนตามที่ควร

ดีและในที่สุดติดตั้งส่วนที่คืนค่าในสถานที่เดิม




มันเปิดออกได้ดีมาก นำไปสู่อะไรไม่ได้เสียงดังเอี๊ยด คุณสามารถโหลดได้มากเท่าที่คุณสามารถรับได้และล้อออกแบบให้เท่าไหร่!

ตัวงานเองใช้เวลาไม่เกินชั่วโมง ข้อเสียเพียงข้อเดียว: ฉันต้องรอสองสามชั่วโมงจนกระทั่งกาวติดตั้งในที่สุด

ดูวิดีโอ