หลัก » อิเล็กทรอนิกส์ » เครื่องใช้ไฟฟ้า DIY »แบตเตอรี่ 12V / 100A บนตัวเก็บประจุซุปเปอร์

แบตเตอรี่ 12V / 100A supercapacitor

10 เมษายน 2019 อิเล็กทรอนิกส์ / เครื่องใช้ไฟฟ้า DIY 124 946 38

supercapacitor (หรือที่เรียกว่า ionistor) เกือบจะเป็นตัวเก็บประจุเดียวกันมีเพียงความจุสูงเทียบได้กับแบตเตอรี่ ฉันสร้างแบตเตอรี่ 12 โวลต์จากไอออนเหล่านี้ซึ่งสามารถใช้ในอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ และมันจะใช้งานได้นานขึ้นในบางโหมดเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ทุกประเภทและนั่นคือสาเหตุที่ supercapacitor ชนะที่นี่:

- ไม่กลัวการปล่อยเต็ม "ถึงศูนย์";
- 100 และอาจทนต่อวงจรชาร์จและคายได้มากกว่า 1,000 เท่า;
- ไม่กลัวการโอเวอร์โหลดที่สำคัญในปัจจุบัน

และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด ฉันจะดำเนินการต่อหลังจากประกอบแบตเตอรี่

จะต้อง

.
ลวดทองแดงตั้งแต่ 2 ตารางเมตร มิลลิเมตร
น็อตสองตัวพร้อมสลักเกลียว

เครื่องมือ: หัวแร้ง, แหนบ, เครื่องตัดลวด
สิ้นเปลือง: ประสานฟลักซ์

ทำแบตเตอรี่จากไอออน

เราจะทำให้แบตเตอรี่ของ 8 ตัวเชื่อมต่อในแบบคู่ขนาน กล่าวคือจะมีตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อแบบขนานสองคู่ 4 ชุดเชื่อมต่อในซีรีส์

ลวดทองแดงที่เคลือบจะต้องยืดและทำความสะอาดด้วยน้ำยาวานิช คุณสามารถทำได้ด้วยมีดเสมียน

ดัดลวดให้เป็นองค์ประกอบเชื่อมต่อ

คุณต้องสร้างสามสี่เหลี่ยมสองขั้ว

ไปที่เสาเช่นเดียวกับแบตเตอรี่จริงประสานถั่วสำหรับการเชื่อมต่อ

เราทำมุมของช่องสี่เหลี่ยม

เราประกอบแบตเตอรี่ประสานขั้วต่อกับไอออนโดยไม่ทำให้เกิดความสับสน

ครั้งแรกที่เรารวบรวม 4 กลุ่ม

แล้วประสานขั้ว

เราเรียกเก็บเงินด้วยกระแส 5 แอมป์

หลังจากห้านาทีแสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว

ตรวจสอบหลอดไฟ

เราปิดสาย - มันเรืองแสงเป็นสีแดง

เราเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้า

จะนำไปใช้ที่ไหน

และคุณสามารถใช้แบตเตอรี่ที่มีโหลดสูงและระยะสั้น ตัวอย่างที่ดี: ตัวเก็บประจุสำหรับซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์
นอกจากนี้แบตเตอรี่ยังมีประโยชน์เมื่อมีการชาร์จและคายประจุบ่อย ๆ : ในรูปแบบของแบตเตอรี่สำหรับเก็บพลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์และกลับคืนสู่ไฟในเวลากลางคืน
เหล่านี้เป็นเพียงสองกรณีการใช้งาน แต่มีอีกมากมาย
พวกเขายังยืนบน Ali Express () มีราคาไม่แพงนักเนื่องจากใช้งานได้นานตามวัตถุประสงค์ที่กำหนด

ดูวิดีโอ

กลับไป

การประชุมเชิงปฏิบัติการที่คล้ายกัน

วิธีฟื้นสมาร์ทโฟนด้วยแบตเตอรี่ "ที่ตายแล้ว"

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานด้วยโทรศัพท์เครื่องอื่น

วิธีการคืนสภาพแบตเตอรี่ที่ไม่ขาดตอน

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 9V สำหรับโทรศัพท์

วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยแหล่งจ่ายไฟแล็ปท็อป

ตัวบ่งชี้การปล่อยแบตเตอรี่ Li-ion อย่างง่าย

หัวแร้งขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ DIY จากไดโอด

ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำ

ความคิดเห็น (38)

#1 ลุง Vitya แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 18:20
5

มันจะมีความจำเป็นห้าชิ้นในซีรีส์ถ้า 12 โวลต์
- คำตอบ
1. #2 แขก Yuri แขกผู้เข้าพัก 17 เมษายน 2019 01:13
  2
  
  สำหรับ 12 โวลต์คุณต้องมี 6 ชิ้นในวงจรอนุกรม นอกจากนี้ยังเป็นที่ต้องการอย่างสูงในการเชื่อมต่อบาลานเซอร์กับวงจรซึ่งยังไม่ถูก
  
  คำตอบ
#3 แขกของ Alexander แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 18:29
10

ตัวต้านทานแตกต่างจากตัวเก็บประจุที่มีอัตราการไหลต่ำ นั่นคือเขาไม่สามารถให้พลังงานทั้งหมดของเขาในครั้งเดียว ในแง่ของอัตราการถ่ายโอนพลังงานนี่เป็นสิ่งที่อยู่ระหว่างแหล่งกระแสเคมี (แบตเตอรี่) และตัวเก็บประจุ ดังนั้นการติดตั้งตัวต้านทานแบบอิออนพร้อมกับพลังของซับวูฟเฟอร์ดังที่ทำโดยผู้ติดตั้งระบบเสียงรถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์มากเกินไปจึงไม่มีความหมายในทางปฏิบัติ จากแรงที่ทรงพลังมันจะไม่ช่วยอะไร ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่เพิ่มเติมเมื่อสายไฟของเครื่องขยายเสียงยาวและบางเกินไปมันจะช่วยได้บางส่วน

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แบตเตอรี่แบบขนานกับเครื่องขยายเสียงและโหลดอื่น ๆ ในรถแน่นอน ไอออนแบบพิเศษซึ่งมักใช้ในการนี้มีวงจรประจุของตัวเอง หากไม่มีการชาร์จประจุจะสร้างประจุขนาดใหญ่บนเครือข่ายซึ่งอยู่ใกล้กับไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งสามารถนำไปสู่การดีที่สุดเพื่อให้ฟิวส์ระเบิดและในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือไฟหากเลือกฟิวส์ไม่ถูกต้องหรือไม่เลย

และเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องขยายเสียงจะเป็นการดีกว่าที่จะเพิ่มตัวเก็บประจุแบบเดิมเข้ากับแหล่งจ่ายไฟของเครื่องขยายเสียง แต่ภายในขอบเขตที่เหมาะสมและไม่ใช่สำหรับแอมพลิฟายเออร์ทั้งหมดนี่คือสิ่งที่เหมาะสม - แอมป์ยังมีวงจรชาร์จสำหรับตัวเก็บประจุเหล่านี้และด้วยความจุที่เพิ่มขึ้นอย่างมากมันจะไม่ทนต่อหรือจะทำงานผิดพลาด
- คำตอบ
1. #4 เดนิส แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 08:53
  0
  
  บางทีคุณสามารถแสดงกราฟของ "การหน่วงเวลา" ของความเร็วการปล่อยได้หรือไม่? ใหม่ในวิชาฟิสิกส์ตัวเก็บประจุจะปล่อยประจุตามสูตรที่ซับซ้อนซึ่งแม้แต่ "กูรู" ก็ขู่ด้วยนิ้ว ซีกโลกหนึ่งติดแม่เหล็กคุณด้วยแม่เหล็กจากลำโพงหรือไม่?
  
  คำตอบ
  1. #5 แขกอีวาน แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 2:08 น.
    3
    
    เดนิสคุณโง่มาก (เช่นเดียวกับ aftar ของบทความ) ฟิสิกส์เป็นตัวเก็บประจุธรรมดาและตัวต้านทานคือเคมี
    
    คำตอบ
    1. #6 Valery บุคคลทั่วไป แขกผู้เข้าพัก 17 เมษายน 2019 18:30 น
      2
      
      ทั้งหมดถูกต้อง ฉันมีตัวต้านทานแบบไอออน 1 ฟอนมันมีกระแสไฟฟ้าที่ปล่อยได้ไม่เกิน 100 μA
      
      คำตอบ
      1. #7 สลัว แขกผู้เข้าพัก 22 กรกฎาคม 2019 06:49 น
        0
        
        ใช่ใช่ ... เพียงแค่จากนิทรรศการแบตเตอรี่ 400F 12V ของตัวต้านทานกระแสไฟฟ้ามีประจุไฟฟ้ามากกว่า 100 A สามารถใช้เป็นสตาร์ทรถยนต์ .....
        
        คำตอบ
#8 นักเรียน แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 18:39
2

อย่าลืมว่าแรงดันไฟฟ้าไม่สามารถแบ่งได้เท่า ๆ กันซึ่งจะทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าเกินที่หนึ่งของไอออน สำหรับตัวเก็บประจุพวกเขามักจะตั้งค่าตัวต้านทานกระแสรั่วไหลที่เท่ากันควบคู่ไปกับความจุ
- คำตอบ
1. #9 เฮอร์แมน แขกผู้เข้าพัก 15 เมษายน 2019 2:06 น.
  0
  
  สิ่งนี้ถูกต้อง แต่ตัวต้านทานเหล่านี้จะเพิ่มการคายประจุของระบบอย่างมาก
  
  คำตอบ
#10 เสิร์จแขก แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 19:51
1

12v หารด้วย 4 เราได้ 3 ใน และเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน 14.4 / 4 = 3.6 นิ้ว แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของตัวต้านทานคือ 2.7v หลับไปอย่างแน่นอน! ต้องการแบตเตอรี่ 5 * 2 เซลล์
- คำตอบ
1. #11 whitlak แขกผู้เข้าพัก 13 เมษายน 2019 05:18
  2
  
  โดยวิธีการความจุของแบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นเป็นเพียง 0.25 F
  
  คำตอบ
#12 บุคคลทั่วไป Vitaliy แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 8:14 น.
2

4x2.7 = 10.8 โวลต์
- คำตอบ
#13 บุคคลทั่วไป Sergey แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 20:54
3

ความจุรวม 250F แรงดันไฟฟ้า 10.8V ฉันไม่เห็นประเด็น
- คำตอบ
#14 Alexey แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 9:43 น.
0

วิธีการคิดค่าบริการที่มีความเสี่ยง หากตัวเก็บประจุมีความแตกต่างจากนั้นหนึ่งคู่แรงดันไฟฟ้าอาจสูงขึ้น และเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิน 2.7 นิ้ว
- คำตอบ
#15 แขกไมเคิล แขกผู้เข้าพัก 10 เมษายน 2019 10:27 น.
2

สำหรับการทำงานตามปกติของตัวต้านทานจะไม่สามารถใช้แรงดันไฟฟ้าสูงสุดได้สำหรับสิ่งนี้วงจรพิเศษจะถูกนำมาใช้เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าให้เท่ากัน ตัวต้านทานไอออน 2.7V ลำดับที่ 4 เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ - พวกมันถูกฉีกขาดเผารถยนต์! โดยปกติแล้วอิออนจะทำงานได้สูงถึง 80 องศาในช่วงฤดูร้อนจะมีมากกว่า 100 อันภายใต้ประทุนหากทำงานกับซับวูฟเฟอร์ที่มีความต้านทานภายในมากเกินไปจะดีกว่าที่จะติดตั้งตัวเก็บประจุแบบพิเศษ ข้อดีอย่างเดียวคือการเริ่มต้นฤดูหนาวเมื่อแบตเตอรี่มีความต้านทานภายในจำนวนมาก
- คำตอบ
#16 Alexey Poe แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 04:51
4

จะใช้งานอย่างไรในแผงเซลล์แสงอาทิตย์ถ้าตัวเก็บประจุมีพลังงานในช่วงเวลาสั้น ๆ
- คำตอบ
#17 คอนสแตนติ แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 11:00 น
0

และสกูตเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานเป็นแหล่งกระแสและแรงดันไฟฟ้าสำหรับการขี่หรือไม่?
- คำตอบ
#18 คิริลล์ แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 11:09 น.
5

IMHO หากทุกอย่างเรียบง่ายและเท่ห์รถเทสลาก็จะเป็นตัวต้านทานและไม่ใช้แบตเตอรี ... โอ้พวกเขามีความเชี่ยวชาญด้านไฟฟ้ามากกว่าผู้เขียนการทดลอง ...
- คำตอบ
#19 อเล็กซ์ แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 12:05
2

หากไม่มีการแลกเปลี่ยนโครงการดังกล่าวจะไม่ทำงานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องใช้ไดโอดเป็นต้น
- คำตอบ
#20 Oktoproper แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 12:44
9

นั่นคือ 100 แอมแปร์บนลวดØ2มม. ^ 2 ไม่รบกวนใครเลย?!?!?
- คำตอบ
1. #21 ยูจีน แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 05:45
  0
  
  ลวดØ2 mm ^ 2 ที่แรงดันไฟฟ้า 220V, พิกัดกระแส 20A. ที่ 12 โวลท์สามารถทนได้สูงถึง 150 แอมแปร์
  
  คำตอบ
  1. #22 อีวาน แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 1:19 น.
    14
    
    รู้สึกว่าฟิสิกส์ได้รับการสอน ... แต่โดยทั่วไปแล้วแรงดันไฟฟ้าไม่เกี่ยวข้องกับการตัดขวางของเส้นลวด
    
    คำตอบ
    1. #23 แขกของ Alexander แขกผู้เข้าพัก 16 เมษายน 2019 4:36 น.
      2
      
      ความตึงเครียดอยู่ที่ไหน พูดคุยเกี่ยวกับปัจจุบันคือ
      
      คำตอบ
  2. #24 มาร์โคนี แขกผู้เข้าพัก 16 เมษายน 2019 07:30 น.
    1
    
    ไชโย !!!!
    
    คำตอบ
  3. #25 Vasily แขกผู้เข้าพัก 18 เมษายน 2019 05:58
    0
    
    ไม่มีสายไฟที่มีหน้าตัดขนาด 2 มม.! เพียง 1.5 หรือ 2.5
    
    คำตอบ
    1. #26 บุคคลทั่วไป Vitaliy แขกผู้เข้าพัก 21 เมษายน 2019 2:17 PM
      0
      
      ซื้อสายไฟที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.5 มม. จากผู้ผลิตหลายรายที่ตลาดหรือในร้านก่อสร้างและวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟ และคุณจะต้องแน่ใจว่ามีขนาด 2 มม.
      
      คำตอบ
    2. #27 แขก Yuri แขกผู้เข้าพัก 28 พฤษภาคม 2019 16:55
      0
      
      มี ยกตัวอย่างเช่น
      
      คำตอบ
  4. #28 สลัว แขกผู้เข้าพัก 22 กรกฎาคม 2019 06:54 AM
    0
    
    นี่คือสิ่งใหม่ในฟิสิกส์ ... จากประสบการณ์การคำนวณทางวิศวกรรมตามปกติความหนาแน่นกระแสในลวดแยกต่างหากสำหรับทองแดงคือ 10A / sq.mm ถ้าอยู่ในบรรจุภัณฑ์ที่แน่น (ม้วนมึนงง) - 5A / ตารางมม. สำหรับการดำเนินงานระยะยาวตามลำดับที่Ф2.0mm S = 3.14 ตารางมม. ซึ่งสอดคล้องกับ 31A
    
    คำตอบ
#29 บอริส แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 2:39 น.
2

เป็นไปได้ไหมที่จะใช้อุปกรณ์นี้เป็นตัวเรียกใช้สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีอันตราย หรือคุณต้องการวงจรป้องกัน?
- คำตอบ
#30 บุคคลทั่วไป Sergey แขกผู้เข้าพัก 11 เมษายน 2019 4:48 น.
0

ฉันสามารถใช้สำหรับการเชื่อมความต้านทานหรือไม่
- คำตอบ
#31 Valery บุคคลทั่วไป แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 06:18
0

นั่นคือสิ่งที่ฉันคิดว่าถ้าคุณวางหน่วยสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าลงบนจักรยานมันจะนานแค่ไหนและมันจะไปได้ทุกที่และมันจะปลอดภัยแค่ไหนที่จะวางมันลงบนเฟรมใกล้เท้าของคุณเพื่อให้คุณอยู่อย่างไร้ศักดิ์
- คำตอบ
1. #32 Valery บุคคลทั่วไป แขกผู้เข้าพัก 17 เมษายน 2019 18:25
  1
  
  ไม่เลย กระแส 5 A ใน 5 นาที (ตามคำแนะนำของผู้เขียนบทความ) จะคิดค่าบริการสูงถึง 0.4 A / h ซึ่งเพียงพอสำหรับชาร์จโทรศัพท์เท่านั้น
  
  คำตอบ
#33 Starkoff Valery คนที่เข้ามา 12 เมษายน 2019 4:38 น.
0

เราทุกคนคงจำการผจญภัยของนาย Prokhorov ได้ ในวงจรนั้นจำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุชนิดนี้ซึ่งไม่จำเป็นต้องเก็บประจุไว้เป็นเวลานาน แต่ใช้ตัวสะสมเริ่มต้นหรือเมื่อแซงดังนั้นจึงช่วยประหยัดพลังงานของเครื่องกำเนิดมอเตอร์ที่อ่อนแออย่างแรง ความคิดนั้นไม่ใหม่และยังคงถูกกล่าวถึงในนิตยสารโซเวียต แต่อย่างใดมันก็ไม่หยั่งรากและไม่ได้ผล ... ที่ไหนสักแห่งที่นี่ปีศาจป่วน
- คำตอบ
#34 แขก Nikolay แขกผู้เข้าพัก 12 เมษายน 2019 4:43 PM
0

มันโง่มากที่คิดว่าสิ่งนี้จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ของคุณแม้ในสภาพแสงน้อย ... สอนฟิสิกส์ผู้แต่ง
- คำตอบ
1. #35 แขก Yuri แขกผู้เข้าพัก 17 เมษายน 2019 01:41
  0
  
  "ในปัจจุบันรถเมล์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอออนถูกผลิตโดย Hyundai Motor, Trolza และ Belkommunmash" (วิกิพีเดีย)
  เกี่ยวกับแสงคุณไม่ต้องกังวล
  
  คำตอบ
#36 Sergey Zuev แขกผู้เข้าพัก 13 เมษายน 2019 3:11 น.
0

ที่นั่นอาลีเต็มไปด้วยแผงวงจรที่มีประจุเท่ากันและมีระบบป้องกันไฟกระชาก แค่บัดกรีตามลำดับไม่ถูกต้องพวกเขาจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
- คำตอบ
#37 Mosh Jonah แขกผู้เข้าพัก 14 เมษายน 2019 09:53
1

ประการแรกเกี่ยวกับการตัดขวาง ... 2 + 2 เท่ากับ ... ? 500 farads ถูกเก็บรักษาไว้ ... แรงดันไฟฟ้าขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จในกรณีนี้มันเร่งการตายของอิออน
- คำตอบ
#38 Eduard Nikolaevich แขกผู้เข้าพัก 13 กรกฎาคม 2019 5:43 น.
0

ตัวเก็บประจุเหล่านี้มีความต้านทานภายใน = 120 mOhm และแบตเตอรี่ทั้งหมด - (120/2) * 4 = 240 mOhm (0.24 โอห์ม) ผู้เขียนบทความมีไหวพริบมากเกี่ยวกับ 100 แอมป์กระแสลัดวงจร 12V / 0.24ohm = 50 แอมป์ !!
ตามที่ผู้ผลิตสำหรับไอออนเหล่านี้:
- กระแสไฟสูงสุดที่ใช้งานต่อเนื่อง (A): 3.2
- กระแสสูงสุดสูงสุด (A): 18.4
- ลัดวงจรปัจจุบัน (A): 67.5
- กระแสไฟรั่วสูงสุด (72 ชั่วโมง / mA): 0.07
- แรงดันไฟฟ้า (V): 2.7
- แรงดันไฟฟ้าสูงสุด (V): 2.85
ปรากฎว่านี่เป็นแบตเตอรี่ 10.8V / 6.4A (ไม่สมบูรณ์) - อย่างใด "... สำหรับซับวูฟเฟอร์ในรถ .. " โดยทั่วไปแล้วมันไม่เหมาะสมเว้นแต่ว่ารถจะ "สลาย" เป็น "เพื่อนที่แย่ที่สุด" ...
- คำตอบ