บทความนี้อุทิศให้กับความเป็นไปได้ในการสตาร์ทมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสด้วยกำลัง 250 W จากเครือข่าย 220 V ที่ไม่ได้ใช้ตัวเก็บประจุสตาร์ท แต่ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สตาร์ทแบบทำเองที่บ้าน วงจรของมันนั้นง่ายมาก: บนไทริสเตอร์สองตัวพร้อมสวิตช์ไทริสเตอร์และการควบคุมทรานซิสเตอร์
แผนภาพอุปกรณ์
การควบคุมเครื่องยนต์นี้ไม่ค่อยมีใครรู้จักและไม่ได้ใช้งานจริง ข้อดีของอุปกรณ์สตาร์ทที่นำเสนอคือการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก เมื่อสตาร์ทมอเตอร์ 3 เฟส 220 V โดยใช้ตัวเก็บประจุ จะมีการสูญเสียพลังงานอย่างน้อย 30% และสูงถึง 50% การใช้อุปกรณ์สตาร์ทนี้จะช่วยลดการสูญเสียพลังงานลงเหลือ 3% สูงสุด 5%
เชื่อมต่อเครือข่ายเฟสเดียวแล้ว:
อุปกรณ์สตาร์ทเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์แทนที่จะเป็นตัวเก็บประจุ
ตัวต้านทานที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ช่วยให้คุณควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ได้ อุปกรณ์ยังสามารถเปิดแบบย้อนกลับได้
การทดลองใช้เครื่องยนต์เก่าที่ผลิตโดยโซเวียต
ด้วยสตาร์ทเตอร์นี้ เครื่องยนต์จะสตาร์ททันทีและทำงานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ รูปแบบนี้สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เกือบทุกชนิดที่มีกำลังสูงสุด 3 กิโลวัตต์
หมายเหตุ: ในเครือข่าย 220 V มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะเปิดมอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า 3 kW - การเดินสายไฟฟ้าในครัวเรือนจะไม่ทนต่อโหลด
วงจรสามารถใช้ไทริสเตอร์ที่มีกระแสอย่างน้อย 10 A. ไดโอด 231 และ 10 A.
หมายเหตุ: ผู้เขียนมีไดโอด 233 ตัวติดตั้งอยู่ในวงจรซึ่งไม่สำคัญ (เฉพาะไดโอดที่ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 500 V) - คุณสามารถติดตั้งไดโอดใด ๆ ที่มีกระแส 10 A และเก็บมากกว่า 250 V
อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัด ผู้เขียนวงจรประกอบตัวต้านทานเป็นชุดเพื่อไม่ให้เสียเวลาในการเลือกตัวต้านทานตามค่าที่ระบุ ไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นระบายความร้อน ติดตั้งตัวเก็บประจุซีเนอร์ไดโอดและไดโอด 105 สองตัว วงจรกลายเป็นเรื่องง่ายและมีประสิทธิภาพในการทำงาน
แนะนำให้ใช้ - การประกอบอุปกรณ์สตาร์ทจะไม่สร้างปัญหา เป็นผลให้เมื่อเชื่อมต่อ เครื่องยนต์จะสตาร์ทด้วยกำลังสูงสุดและแทบไม่มีการสูญเสียพลังงาน ตรงกันข้ามกับวงจรมาตรฐานที่ใช้ตัวเก็บประจุ
