แกนหักเป็นหนึ่งในข้อบกพร่องทั่วไปที่ผู้ชื่นชอบรถอาจพบ หมุดถูกนำมาใช้ในหลายส่วนของรถ แต่ถ้าคุณไม่มีรถก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะไม่มีวันตกอยู่ในสถานการณ์นี้เพราะสายฟ้าก็สามารถหักได้เช่นกัน
สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าวิธีการกำจัดเศษซากที่ฉันจะแสดงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด มันจะทำงานได้แม้ว่าชิ้นส่วนจะฝังลึกเข้าไปข้างใน 2-4 มม.
การถอดชิ้นส่วนสตั๊ด
มาเริ่มกันเลย ขั้นแรก มาวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดโดยใช้ชิ้นส่วนที่เหลืออยู่ด้านนอก ในกรณีของฉัน มันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม.
นำบล็อกไม้มาติดเทปกาว 3 ชั้นไว้ด้านบน จากนั้นเราสร้างรูในทั้งสามชั้นโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหนึ่งมิลลิเมตร
ตัดโครงร่างตามอำเภอใจออก และเราก็มีปะเก็นแบบนี้
เราติดมันเข้ากับรูด้วยหมุด ปะเก็นนี้จะปกป้องเกลียวระหว่างการเชื่อม
ถัดไปคุณต้องนำมุมเหล็กรูปตัว L ที่มีความหนา 2-5 มม. และเจาะรูเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม.
ด้านหลังใช้สว่านขนาดใหญ่เจาะรูสำหรับกรวย
เราวางมุมบนรูแล้วยึดด้วยเทปกาวเพื่อไม่ให้ตกระหว่างการเชื่อม
หลุมจะต้องตรงกันทุกประการ
เวลาในการเชื่อม ขอแนะนำให้ใช้เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ ถ้าไม่เช่นนั้นก็ให้ใช้อิเล็กโทรดแบบธรรมดาที่มีอิเล็กโทรดแบบบาง
ขั้นแรกเรารวมเลเยอร์เข้ากับชิ้นส่วน
นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนหลังจากครั้งแรก รออีกสักหน่อย
เราหลอมรวมอีกชั้นหนึ่งเพื่อความน่าเชื่อถือ
ตอนนี้คุณสามารถลองคลายเกลียวพินได้แล้ว
ทุกอย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเชื่อมทำให้ชิ้นส่วนอุ่นขึ้นและคลายเกลียวได้ง่ายขึ้น
นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนใกล้ชิด
การติดตั้งสตั๊ดใหม่
อย่างที่คุณเห็นทั้งด้ายและบริเวณรอบ ๆ ไม่ได้รับความเสียหายหลังการเชื่อม เราขัดพื้นที่ด้วยกระดาษทราย
เรานำแกนใหม่มาขันน็อตสองตัวที่ด้านหนึ่งแล้วขันให้แน่น
ขันสกรูเข้ากับบล็อกด้วยกุญแจ
ถอดถั่วออก
นี่เป็นวิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมาก อย่างน้อยก็ง่ายกว่าการเจาะรูตรงเพื่อสกัดซึ่งในความคิดของฉันเป็นเรื่องยากอย่างไม่น่าเชื่อ
