จักรยานไฟฟ้าที่ทำเองได้ง่ายที่สุด

จักรยานไฟฟ้ามีแนวโน้มในวันนี้ แม้แต่ บริษัท รถยนต์ที่เป็นที่รู้จักกันดีก็ไม่มีและพวกเขาจะนำเสนอแบบจำลองของจักรยานแห่งอนาคตในอนาคตซึ่งงานนี้อิงจากพลังงานราคาถูกที่สะอาด ผู้ที่ชื่นชอบงานฝีมือด้วยมือของพวกเขาเองก็ไม่ควรข้ามหัวข้อนี้ ยิ่งกว่านั้นการรับอะไหล่สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวง่ายขึ้น
ต้องการดูว่าหนึ่งในงบประมาณของ e-bikes มีลักษณะอย่างไร ในบทความนี้เราจะไม่เพียง แต่แสดง แต่ยังบอกคุณว่ามันถูกจัดเรียงอย่างไรและคุณสามารถซื้ออะไหล่สำหรับเทคโนโลยีมหัศจรรย์นี้ได้มากแค่ไหน
จักรยานไฟฟ้ารุ่นนี้ง่ายมากที่ใคร ๆ ก็สามารถประกอบได้ นี่เป็นโอกาสที่ดีในการทดสอบความแข็งแกร่งของคุณในการสร้างสรรค์และความสามารถในการประดิษฐ์ ของรางวัลจะเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงและใช้งานได้จริงโดยใช้จักรยานกีฬาทั่วไป

รายการวัสดุ

• จักรยานกีฬาหรือปกติ
  
• ล้อสำหรับรถเข็นหรืออุปกรณ์พกพาคุณสามารถทำมันเองได้อย่างสมบูรณ์
  
• ;
  
• 12 V / 12 A แบตเตอรี่ตะกั่ว - 2 ชิ้น;
  
• ปุ่มสลับ
  
• ฮาร์ดแวร์สายไฟและชิ้นส่วนโลหะบางส่วน

เริ่มต้นประกอบจักรยานไฟฟ้า

คุณสมบัติของจักรยานเหล่านี้คือการขาดเบรกเท้าหลัง พวกเขาให้เบรกด้วยตนเองของล้อหลังด้วยแผ่นยางและคันโยกสองทิศทางในรูปแบบของส่วนโค้ง การบีบอัดของพวกเขามาจากการดึงสายเหล็กเชื่อมต่อกับด้ามจับบนพวงมาลัย หลักการของโมดูลการขับขี่นั้นขึ้นอยู่กับการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อจักรยานผ่านล้อเสริมที่มีการเคลือบยาง

การเตรียมเครื่องยนต์

เครื่องยนต์มีรูปร่างทรงกระบอกปกติกับตัวถังซึ่งเป็นมุมเชื่อมโลหะสองมุม มีความจำเป็นต้องซ่อมล้อบนเพลามอเตอร์ซึ่งจะส่งแรงบิดเมื่อสัมผัสกับยางที่มีขนาดใหญ่
ขนาดไม่ควรเกินขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเครื่องเพื่อไม่ให้เกิดการโอเวอร์โหลดในระหว่างการใช้งาน มันสามารถล้อยางสำหรับรถบรรทุกอุปกรณ์หรือแม้กระทั่ง ของเฟอร์นิเจอร์.

การติดตั้งเครื่องยนต์บนจักรยาน

การใช้เพลทที่มีรูและชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของบอร์ดเราจะยึดเครื่องยนต์กับเฟรมจักรยานที่สลักเกลียว เราจัดให้อยู่ตรงกลางเพื่อให้ล้อเสริมมีการสัมผัสที่เหมือนกันกับยางมีขนาดใหญ่




เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและฝุ่นในจักรยานมีปีกซึ่งในกรณีของเราคือโลหะ เราวางมันไว้ในที่ของมันทำหลุมด้วยเครื่องบดใต้ล้ออุปกรณ์

ไฟฟ้า

สำหรับแบตเตอรี่พลังงานผู้เขียนเลือกใช้ 12V แบบไร้สารตะกั่วราคาไม่แพงที่เชื่อมต่อในซีรีส์แนะนำให้วางไว้ในถุงเก่าจากแล็ปท็อป มันสามารถติดอยู่ด้านหลังอานที่ด้านข้างของอุปกรณ์ของเรา



เราถอดสายไฟออกจากแบตเตอรีเชื่อมต่อเป็นชุดกับเครื่องยนต์และนำไปสู่สวิตช์สลับของพวงมาลัย ไม่มีตัวควบคุมความเร็วฉันกดปุ่ม - ใช้แรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ 24 V กับมอเตอร์จากแบตเตอรี่สวิตช์สลับที่ง่ายที่สุดสามารถแก้ไขได้ที่ไหนสักแห่งในที่ที่สะดวกบนพวงมาลัย
เพื่อปกป้องกลไกการขับขี่ของจักรยานไฟฟ้าของเราคุณสามารถยึดแผ่นโลหะทั้งสองด้านของเฟรม




เพื่อความปลอดภัยควรหุ้มฉนวนและกลุ่มที่สัมผัสทั้งหมดด้วยฉนวนความร้อน, กาวร้อนหรือเทปไฟฟ้า

การออกแบบจักรยานไฟฟ้านี้ง่ายมากและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นพิเศษสิ่งที่คุณต้องทำก็คือชาร์จแบตเตอรี่ให้ตรงเวลาและตรวจสอบความเร็วบนถนนเพราะตามที่ผู้เขียนเขียนไว้เธอสามารถเข้าถึงได้ 35 กม. / ชม.!

ชมวิดีโอทดสอบและประกอบจักรยานไฟฟ้า