Vad som krävs
- Växla switch med två grupper av kontakter 220 V 15 A, du kan köpa den på .
- Varvtalsregulator 400 W 220 V 50 Hz, också på .
- En elmotor från en automatisk tvättmaskin passar nästan alla märken.
- Pigtails i olika färger, helst blå (noll) och brun (fas).
- En elektrisk tejp krävs för att installera en kraftfull kylare, köpa en ny och ett rör med värmeledande pasta.
- För att kontrollera anslutningsdiagrammet rekommenderas det att använda en vanlig testare eller åtminstone en indikator.
Motoranslutning
Inspektera försiktigt terminalerna på den borttagna motorn. Det har sex slutsatser: två kontakter går till varvtalssensorn (tacho) och två kontakter vardera från rotorn och statorlindningarna.
Vi behöver inte en varvräknare, vi rör inte den, vi behöver bara ansluta motorn.
Alla enfasmotorer av denna typ är anslutna på samma sätt. Statorns lindning måste vara ansluten till ingången till rotorlindningen. De återstående två ändarna är fästa vid noll och fas. Det gör ingen skillnad vilken speciell lindning kommer att vara först och vilken sekund.
Identifiera lindningsutgångarna på kontakten. Du måste använda testaren, alltid hålla en kontakt på terminalen och applicera den andra i tur och ordning på de andra. Om enheten visade en kortslutning, är två terminaler anslutna till en lindning.
I vårt fall är botten och andra kontakter anslutna till en lindning, och den andra terminalen är över botten och den tredje är ovan. Därför måste vi ansluta den andra och tredje övre kontakten med en bygel. Gör en bygel och anslut. För garanti, ring igen, nu ska din korta visa mellan de två återstående terminalerna.
Anslut spänningen på 220 V till de två återstående, om allt är normalt börjar motorn att rotera.
Omvänd anslutning
Som nämnts ovan är det nödvändigt att byta ut en av lindningarna till varandra för att ändra rotationsriktningen.
Och motorn börjar rotera i den andra riktningen. Kontrollera att anslutningen är korrekt, byt ledningarna på plintlisten enligt den beskrivna kretsen, slå på spänningen. Motorns rotationsriktning bör vändas.
Kontakten till vilken fasen applicerades måste vara ansluten till ingången från den andra lindningen. Spänningen faller på den frigjorda terminalen, nollläget förändras inte. Ändring av anslutningsordning kan göras genom att klicka på vippbrytaren.
Vrid växelomkopplaren upp och ner, på botten finns tecken för varje utgång och ett diagram över deras anslutning i vänster och höger position på brytaren.
För att underlätta förståelsen, rita ett elementärt anslutningsdiagram: två lindningar och två brytarkontakter. Mellankontakter kopplar i sin tur till / kopplar bort från båda sidorna. Anslutningen är elementär.
Anslut en lindning till den extrema nedre kontakten och anslut den till en bygel med den extrema övre kontakten. Anslut den andra lindningen till mittterminalen, så att i detta exempel statorlindningen kommer att anslutas i vårt exempel.
Nu började jag ansluta rotorn.En kontakt på vippomkopplaren måste vara ansluten till rotorns lindning och den andra direkt till den neutrala kraftledningen.
Om allt är klart, fortsätt med anslutningen. Gör diagonala hoppare mellan de extrema terminalerna. En mittutgång på vippbrytaren är ansluten till noll och den andra till den andra lindningen.
Anslut alla ledningar och kontrollera kretsens korrekthet igen. Mittkontakter: en till noll effekt, den andra till statorn lindning. Den andra änden av denna lindning ansluts omedelbart till kraftfasen (brun tråd).
Kontakter på diagonalerna måste ha hoppare, ledningarna från dem går till den andra lindningen (rotorn). Innan du slår på, se till att testaren kontrollerar förändringar i kortslutningen när du slår på vippbrytaren.
Isolera kontakterna försiktigt, kontrollera motorens funktionalitet. Vid växling bör rotationsriktningen ändras. Det är strängt förbjudet att ändra rörelseriktningen tills rotorn stannar helt.
Hastighetskontroll, min revision
Om du köpte billiga kinesiska produkter, måste du definitivt göra en granskning av enheten. Ta bort fyllningen från fodralet och var uppmärksam på triacen. I bästa fall har den en mycket liten kylare som inte effektivt kan ta bort värme. I värsta fall finns det ingenting alls.
Klipp M3-gängan på en ny radiator, justera dess längd till kroppens storlek. Sprid triacens yta med termiskt fett och fixa den förberedda kylaren. Montera regulatorn.
Anslut regulatorn
Kontrollera enheten. På baksidan finns en konsol med kontakter och en plugg med plintar. Varje kontakt är signerad.
Hitta noll, fas och mark vid ingången (om du har jordning i ditt hem). Ström är anslutna till dem, i vårt fall, noll och fas (det finns ingen jord).
Nu ska du hitta utgången från noll och fas från regulatorn. Skyddet ska vara ett detaljerat diagram som anger syftet med varje utgångstråd och dess färg.
På den köpta regulatorn är gul jorden, två blå - till varvtalsgivaren, rödfas. Vitt och grönt är utbytbart, men för detta måste du ändra bygelns position. I vårt fall är grönt involverat. Anslutningen bestäms genom att koppla terminalerna med en testare.
Anslut de blå ledningarna till varvräknaren på motorplintblocket. I exemplet är noll (grön) ansluten till växelomkopplarens mittterminal och fas (brun) till lindningens fria kontakt. De gula ledningarna på plintblocket är anslutna till varvräknaren. Använd spänningen på hastighetsregulatorn och kontrollera motorn i alla lägen och varvtal.
På enhetens hölje finns ett speciellt hål för att justera rotationslägen med ett variabelt motstånd. Med sin hjälp, steget att ändra hastigheten ändras, rotationen av rotorn börjar inte ryckigt, men från nästan noll. Ställ in önskade lägen.
slutsats
Allt elektriskt arbete ska utföras i strikt överensstämmelse med EMP. Om du inte kan dechiffrera dessa tre bokstäver utan hjälp av Internet, bör du inte riskera din hälsa.
