Kommer att behöva
För att skapa en hemmagjord router måste vi få:
- en elmotor från en gammal tvättmaskin;
- två främre stötdämpare från Zhiguli;
- konventionell spännchuck för en borr;
- startknapp;
- ett litet ark av tjock metall;
- öppen metallprofil och runt rör;
- dubbar, vanliga muttrar och vingmutter.
Tillverkningssekvensen för fräs från tvättmaskinen
En av huvudkomponenterna i vår hemmagjorda produkt är en elmotor. Vi kontrollerar dess resultat och ser till att allt är i ordning med honom börjar vi modernisera det.
Först och främst slipar vi kvarnen på änden av axeln och slipar den till storleken på säte på patronen, som också förbereddes i förväg på en svarv.
Det viktigaste i denna operation är att eliminera avrinning och en fast passform, vilket vi uppnår med en hammare.
För att kontrollera kvaliteten på patronen som landar på axeln, slå på motorn och se till att den är hållbar och att det praktiskt taget inte finns någon vibration. För tillförlitlighet tar vi i framtiden tag i patronen genom att svetsa till axeln.
Vi använder olämpliga bilstötdämpare som vertikala styrstavar. För att göra detta, klipp av de övre och nedre fästpunkterna från dem med en kvarn.
Vi förbereder oss på motorsätena för montering och fästning av stötdämpare med en kvarn.
Vi utför den bakre monteringen med en bult och en pålitlig bricka genom ett standardhål på motorn och skruvar in bultarna i det gängade hålet på stötdämparen.
Innan den slutliga installationen av stötdämpare på en elmotor borrar vi hål i deras botten och tar bort olja från deras hålighet genom att dra och sänka stången flera gånger.
Vi fixerar stötdämparna på framsidan med en sticktråd, passerar dem genom de förborrade hålen i "öronen" på sätena på motorn, tar tag i stötdämparkroppen med den och binder ändarna med tång.
Med hänsyn till avståndet i plan mellan stötabsorberande stavar, markera en tjock metallplatta, klipp av den från arbetsstycket, ta bort brister och bearbeta kanterna. Hon kommer att utföra sulorna i vår hemmagjorda router.
I den mellersta delen av plattan med en skärskiva gör vi en ensidig rektangulär snitt i proportion till kassettens diameter och bearbetar den också genom att ta bort brister och runda kanterna.
Vi svetsar ändarna på stötdämparstängerna på sulplattan på ett symmetriskt rektangulärt hål.
Bakifrån svetsar du röret i önskad höjd vertikalt. På plattor som är löst bultade mot motorhuset över stötdämparens övre fäste, trycker vi på den öppna stålprofilen och skär av överskottet.Profilen pressas av plattorna till motorhuset för flänsning, skruvning av bultarna.
Ovanför ett rör vertikalt monterat och svetsat till sulan borrar vi ett hål i stålprofilen.
Vi sätter i en tapp med en mutter i den så att den är under profilen. Den nedre änden av skruven placeras i röret och sänker den till änden av muttern i änden, som sedan svetsas till änden av röret.
I slutet av skruven, skruva vingmuttern på toppen av profilen, med vilken du kan justera höjden på huvudet på en hemmagjord frässkiva ovanpå sulan och därmed djupet på bearbetningen av materialet.
För att starta och stoppa motorn på vår hemmagjorda router på framsidan, ställ in på / av-knappen.
För säkerhet installerar och fixerar vi ett ringformat hölje över patronen, vilket skyddar föraren om patronen plötsligt kommer från motoraxeln.
Med hjälp av vår hemmagjorda fräs kan du utföra alla åtgärder på trä, upp till skärande komplexa krökta former, inklusive olika tecken: bokstäver, siffror etc.
