Grundmaterial:
- plastkanna med lock;
- 3 legomotorer;
- Lego cylinder
- spruta 60 cc;
- batteripaket;
- radiostyrningssystem med fjärrkontroll;
- metallskrot för balans.
Ubåtsmontering
Först måste du göra kannan vattentät. För att göra detta är locket förseglat med fumlente, och pipen är förseglad med smältlim.
Det finns 2 hål i locket på kannan, i vilka axlarna från två motorer matas ut. För täthet förseglas de med röktejp. Ett stort blad som ansvarar för horisontell rörelse är fäst vid en motoraxel. En Lego roterande växellåda med ett litet blad som kontrollerar båtens rotation är fäst vid den andra motorns axel. Båda motorerna drivs av ett gemensamt batteripaket.
För att göra en mekanism för att ringa och dumpa ballast måste du ansluta den infällbara cylindern och den tredje motorn tillsammans. Cylinderstången är ansluten till sprutkolven. Motorhuset är fäst vid sprutkroppen.Ström till motorn levereras via samma batteripaket. Denna mekanism kommer att kunna suga in vatten i sprutan och därigenom göra båten tyngre för dykning och pressa ut den för att komma upp till ytan. Ytterligare ett hål görs i locket på kannan, in i vilket slangen från sprutan dras.
För att styra båten behöver du ett speciellt fjärrkontrollsystem. Den kan tas bort från en minileksaksubåt. Kontrollschemat som används i det är utformat för att flytta framåt/bakåt, svänga vänster/höger, samla upp och tömma barlastvatten. Det är bättre att gömma den demonterade kontrollen i en förseglad låda, eftersom båtskrovet i alla fall lätt läcker. Ström tillförs från batteripaketet med hjälp av vanliga Lego-kontakter till kontrollen. Kabeldragning är redan gjord från den till tre motorer.
För att en ubåt ska kunna simma normalt måste den ges noll flytkraft. För att göra detta fylls kannan till kanten med vatten och vägs ihop med locket. Nu behöver du fylla båten med ballastskrot så att den tillsammans med utrustningen får samma massa. Detta kommer att tillåta henne att inte sjunka, utan att hålla sig jämnt under det översta lagret av vatten. Om den är sned måste försändelsen omfördelas i skrovet, vilket kompenserar för lutningen.
Ubåten är klar. Om du planerar att installera en kamera i den måste du ta bort en del av försändelsen. Det är bättre att utföra de första testerna av undervattensfordonet genom att binda det med en tråd för att dra ut det i händelse av en nödsituation. Med jämna mellanrum måste båten tas upp ur vattnet och det ackumulerade vattnet dräneras, eftersom standardmotoraxlar inte tillåter fullständig tätning.
Titta på videon
Detaljerade instruktioner i den här videon:
