I vår arsenal finns en utmärkt hemgjord produkt som kommer att glädja hantverkare som är mer eller mindre bekanta med teknik. Jag kommer inte att säga att detta kommer att kräva 5 minuter av din tid och en tång med kniv, men det kommer inte att finnas någon högre matematik här heller. Alla delar är billiga och lättillgängliga. Själva installationen är kompakt, mobil och kräver inte ens en elektrisk anslutning!
Nu ska vi prata om allt i ordning...
Verktyg och tillbehör
En tvåtaktsmotor från en moped, skoter eller motorcykel behöver inte nödvändigtvis vara ny. Författaren till videon satte ihop sin egen version av en motorpump med hjälp av en gammal motorsågsmotor. Motorn ska vara utrustad med startmotor, förgasare, ljuddämpare, bränsletank och elstartare (knapp). Utöver detta behöver vi:
- PVC konisk koppling 90*34 mm;
- Metallkrympklämmor av olika storlekar;
- Flänsförsedda bussningar i mässing;
- Drivaxel för modeller, tjocklek – 10 mm;
- Ett litet ark av aluminium, tjocklek – 1,5-2 mm;
- En bit förstärkt gummislang, längd 20-25 cm;
- Extern PVC-plugg, diameter – 90 mm;
- 90 graders vinkel PVC;
- PVC-rör, längd - ca 1 m;
- Gängad plastadapter för trädgårdsslang;
- PVC-plugg för limning;
- Stängt lager;
- En liten bit syrgasslang.
Verktyg:
- Slipmaskin (vinkelslip) med skärskiva för icke-järnmetall;
- Borra med skär- och sliptillbehör;
- Skruvmejsel;
- Skjutmått;
- Gradskiva;
- Lim för limning av PVC-fogar;
- Kniv, måttband, markör.
Att göra en motorpump med dina egna händer
Sätt in en 90 graders vinkel i konkopplingen, från sidan av röret med mindre diameter, efter att tidigare ha belagt det med lim. Vi lämnar det åt sidan, vi kommer att behöva detta element senare.
För att vatten ska kunna pumpas med ett tillräckligt starkt tryck för bevattning räcker det inte med enbart centrifugalkraft. Det är nödvändigt att göra ett pumphjul, som kommer att vara dess pumphjul. Vi kommer att göra den av en aluminiumplåt. Vi markerar en cirkel flera millimeter mindre än den inre diametern på ändlocket och skär ut den med en vinkelslip (slip). Änden på överföringsaxeln är något avslipad och har en diameter på 8,1 mm. Vi gör ett hål för det i det framtida pumphjulet med en borr.
Du kan trimma cirkeln genom att fästa en lång bult i mitten och sätta in den i en skruvmejsel. Genom att slå på den och kvarnen får du en minislipmaskin))
Använd en gradskiva och markera cirkeln i fyra delar. Med hjälp av något runt föremål, till exempel en liten lödspole, drar vi ut pumphjulets bågar.Med denna bladform blir pumpens effektivitet mycket högre.
Från samma aluminiumplåt skär vi en remsa ca 15 mm bred. Vi mäter grovt längden på bladen och skär remsan i fyra segment. Vi böjer dem enligt formen på de ritade bågarna.
Vi placerar cirkeln på axeln och svetsar den med MMA- eller volframelektroder för aluminium, med omvänd polaritet (för växelriktare). Sömar från en halvautomatisk maskin och tråd blir mycket snyggare.
Vi säkrar även pumphjulsbladen och fördelar dem enligt markeringarna på aluminiumcirkeln. Om det inte finns någon svetsning kan en lödkolv och speciella flussmedel med lödningar hjälpa till. Vi belägger den färdiga skållade axeln med pumphjulet med färg, skyddar den från oxidation och korrosion (bilaerosol är bäst lämpad).
Med hjälp av en 14 mm träspadborr borrar vi ett hål i PVC-ändstycket. Genom att sätta en mässingsbussning i den kommer den svetsade änden av axeln att rotera fritt i den medan pumpen är igång. Vi fixar det med PVC-lim.
Vi kommer att placera den gängade adaptern för slangen på sidoväggen av gavelhuset. För att vattnet ska rinna utan hinder måste det fixeras i vinkel. Vi skär den sneda tråden och gör ett hål för den med en 15 mm fjäderborr i pluggen. Du kan ge den en oval form med hjälp av en kniv, en rund fil eller en borr med sliptillbehör. Efter justering, limma fast adaptern med lim eller kallsvetsning på pluggen (anslutningen måste vara stark och lufttät).
För PVC-kopplingen, skär av den breda ringen till kraglinjen och den smala ringen, ta bort 90-gradersvinkeln. Från en kort bit rör gör vi en rak adapter för vattenintagsröret eller slangen och limmar den.
Därefter borrar vi ett hål i pluggen för insatsen för motoraxeln.Vi sätter också in ett sluten lager i den, som vi valt för att matcha axeldiametern.
Vi placerar pluggen med lagret på pumpkroppen, centrerar den med hjälp av axeln och limar den.
Vi skär av överskottet med en bågfil.
Vi gör en skåra på axelstången med en Dremel under låsringen, det kommer att förhindra att lagret rör sig under drift.
Vi skär staven med en kvarn och lämnar en längd på cirka 100-150 mm. Denna storlek beror på pumpens avstånd från motorn. För långvarig oavbruten drift av pumpen är det nödvändigt att axlarna på arbetsdelen och motorn är på minsta avstånd. Med hjälp av tätningspackningen placerar vi axeln med pumphjulet på sin plats i pumphuset och sätter på låsringen.
Limma fast resten av biten - muffen klippt för att passa kragen. Pumpens arbetsdel är klar, den kan kontrolleras genom att föra in axelstången i skruvmejselchucken. Om allt är korrekt monterat blir det ingen friktion mellan pumphjulet och husets väggar.
För sängen, välj en bräda som är tillräckligt bred. Den ska vara stabil och jämn så att utrustningen kan placeras exakt. Det skulle inte skada att måla det för att skydda det från fukt.
Vi placerar pumpen på ramen så att axlarna på båda arbetssegmenten är i kontakt och provar monteringsklämmorna. Axlarna bör vara på samma linje så mycket som möjligt så att avvikelsen mellan dem inte leder till glapp, onödiga vibrationer och slitage på utrustningen. Vi skär ut anslutningsflätan för axlarna från den syreförstärkta slangen och sätter på krimpklämmorna.
Efter att ha sett till att alla anslutningar har rätt storlek fäster vi pumpen och motorn i ramen med självgängande skruvar. Vi pressar gummislangen på axeln med klämmor.
Vi fäster bränsletanken på en av sidorna.Vi fäster den på en lång pluggskruv och ansluter bränslerören till motorn.
På baksidan av träramen, vid de fyra hörnen, skruvar vi stötdämpare från gummidäck vikta i flera lager. På så sätt kommer vår pump att vara mindre bullriga under drift.
Startknappen är placerad utanför så att det är bekvämt att slå på pumpen för hand. Vi häller bränsleblandningen i tanken och testkör pumpen torr. Du kan omedelbart justera bränsletillförseln till motorn och intensiteten i dess drift.
Nu återstår bara att ansluta vattenintagsröret till pumpen. Den kan tillverkas av en vanlig vattenförsörjning eller trädgårdsslang och anslutas via en adapter med en klämma. Författaren valde att limma ytterligare en avtagbar armbåge från PVC-rör och kopplingar.
Nåväl, låt oss sätta en behållare med vatten och kolla hur det fungerar?
Vi startar motorn och ställer in tomgångsvarvtalet så att centrifugalkopplingen börjar fungera. För att starta en centrifugalpump måste du först hälla vatten i utloppsröret för att avlägsna luft, och sedan kommer pumpen att börja arbeta av sig själv.
Allt fungerar perfekt, och under så stark press!
Med en sådan installation kommer du en gång för alla att glömma hur torka är i din trädgårdstomt. Lycka till alla och ha en bra skörd!
