En spole av ståldragrep finns ofta i bagageutrymmet på en bil. Krokar placeras vanligtvis i ändarna. Under belastning vid bogsering kan de gå sönder, varefter, accelererade av en fjäderbelastad kabel, flyger deras tunga fragment in i bilen och lämnar bucklor. Efter att ha fått sådan erfarenhet föredrar förare att göra öglor i ändarna av kabeln. Även om de är obundna kan de inte orsaka skada. Alternativet mellan bekvämligheten med krokar och säkerheten för knutar är att krympa öglan helt med ett rör. Det här är ett snabbt och billigt sätt att förbereda en draglina som jag vill dela med mig av.
Material och verktyg:
- stålrep;
- kopparrör med en inre diameter för 2 sektioner av kabel;
- hammare;
- en tråkig mejsel eller en platt, icke vass skruvmejsel.
Slingbildning och kabelkrympning
Det första steget är att välja ett rör av koppar, mässing eller aluminium. En längd på 15-20 cm är tillräckligt, men inte mindre, eftersom detta kommer att minska tillförlitligheten. Det är viktigt att dess inre diameter tillåter spänning för att trä den dubbla kabeln. Om det inte passar, kan röret pressas lätt längs längden med en hammare. En oval sektion ger mer utrymme.Röret är fixerat på en kabel som är vikt på mitten för att erhålla en ögla av önskad storlek.
Därefter måste du jämna ut krimpningen. Med lätta hammarslag får röret en lätt planhet. Efter detta, med hjälp av en trubbig mejsel längs hela dess längd, bildas ett spår mellan kablarna. Samma sak görs på baksidan. Mjuk metall tvingas in i den tomma håligheten, vilket skapar en krympning på stålväven.
För tillförlitlighet måste du applicera en tvärgående skåra på krimpningen. Det är bättre att göra det med en skruvmejsel eller en mejsel med en tunnare, trubbig spets. För att förhindra att röret tappar sin styrka är det viktigt att applicera skåror för varje kabel separat. Ett steg väljs där 2 rader med skåror inte konvergerar till en linje. Liknande åtgärder upprepas på baksidan.
Efter avslutad krympning kan du lägga kabeln i stammen och använda den vid behov. När den används förs ena änden av den in i bilens bogserögla och en ögla görs för att dra åt den. Den andra änden kan kastas på dragkroken på en annan bil. Om den inte är där, och du måste fästa den på ett stängt öga, kan du inte klara dig utan en krok eller karbinhake. En liknande metod kan användas för att förbereda kabel för grenvajrar och vinschar. Detta kommer att vara mycket billigare än fabrikskabelklämmor och snyggare än knutarna.
Originalartikel på engelska
