DIY gör det själv
Masterklasser, instruktioner, användbara tips, recept.
» » »Hur man gör en vingbult från en vanlig bult och en PET-flaska
Vingmuttrar, som vanliga sexkantiga produkter, är standardhårdvara som enkelt kan köpas i alla butiker som säljer byggnadsmaterial eller metallprodukter.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Med vingmuttrarna är allt klart och förståeligt: ​​de behövs där det ofta är nödvändigt att skruva loss och dra åt dem, och ganska tätt, utan att använda nycklar. Detta kan vara elektriska terminaler, containertäckar, inspektionsluckor etc.
Men ibland finns det ett behov av att inte använda en vingmutter, utan en vingbult. Till exempel vid drift av en snabbkopplare bestående av massiva delar. Till salu är vingbultar, till skillnad från vingmuttrar, inte vanliga. Lyckligtvis kan du göra det själv.

Kommer att krävas


För att göra en vingbult behöver du en vanlig sexkantbult och eventuell plastflaska.
Från verktyg och inventarier räcker det att ha:
  • kopplingar;
  • bågsåg för metall;
  • byggnad hårtork;
  • tång eller tång;
  • mini borr.

Sekvensen för tillverkning av vingbolten


Förstå följande steg-för-steg-instruktioner för nästan alla vuxna.
1. Med en bågsåg skär vi av en del av halsen med en gänga från plastflaskan, som borde vara något högre i höjden än bulthuvudets höjd.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

2. Vi fixerar bulten i en skruvstång för stången, så att huvudet stiger något över de övre sidorna på skruvklämmorna.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

3. Ovanifrån sätter vi på den avskuren delen av flaskhalsen med tråd på bultens huvud.
4. Med en hårtork värms vi från ett visst avstånd det snittade fragmentet av PET-flaskan tills det mjuknar. Beroende på luftströmmens temperatur räcker det med 5-10 sekunder.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

5. Vi tar två tänger och pressar ett ringformigt plastfragment från två motsatta sidor, så att det tappar fast bultens huvud och samtidigt sträcker sig i motsatta riktningar och samtidigt måste dess remsor svetsas (limmas) ihop.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

6. Om under bildningen av böjer temperaturen på plasten minskade och den förlorade fluiditeten, kan du åter värma dem försiktigt med varm luft och få arbetet till slut.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

7. Med hjälp av en miniborr, kniv och sax, medan plasten är varm, avlägsnar vi sacket, klipper ändarna och skär av den nedre delen av lammets vinge så att de inte stör att skruva fast bult till slutet.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Som ett resultat får vi en vingbult med en plastvinge som sitter ganska säkert på huvudet. Styrken hos den resulterande kombinerade delen är sådan att det inte blir lätt att bryta den för hand.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Förutom tillverkningen av en vingbult eller -mutter, kan denna metod användas för att skruva av muttrar och bultar i oförutsedda situationer då exempelvis en lämplig nyckel inte fanns till hands.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Håller mycket säkert och skruvar bara loss eller bryts med händerna.
Hur man gör en lammbult från en vanlig bult och en PET-flaska

Titta på videon


Kommentarer (13)
  1. Sektor
    #1 Sektor gäster 29 januari 2019 19:45
    3
    Herre! Jag är en maskiningenjör av yrke, men jag är en flygingenjör. Men för alla mina studier och tjänster i Försvarsmakten i Sovjetunionen / RF har jag aldrig varit tvungen att möta vingbultar. Kanske kommer någon att förklara ignoramus varför denna bult behövs. Det är mycket svårt för mig personligen att förstå. Kanske kom den nya generationen med något fantastiskt? Även om tvivel tas. Men ändå är jag glad att höra vad vingbolten är avsedd för. Varför behöver vi en vingmutter, alla vet, även författaren till detta material. Men här är bulten. Detta är mycket allvarligt. Du kan nomineras till Nobelpriset som den senaste utvecklingen för mänskligheten.
    Dumma människor förstod inte att det inte var en vingmutter som borde vridas, men otroliga ansträngningar bör göras för att försöka vända WING-bult exakt och låta muttern vända sig från bultens rotation. Jag undrar vilken skola författaren tog examen?
    1. Gäst Alexander
      #2 Gäst Alexander gäster 29 januari 2019 10:43
      3
      Uppenbarligen studerade de inte bra eller kämpade alls alls. Fabriken specialtillverkade bultar med huvuden, dock från PCB eller caprolon. I mitt fall, för rotationsspeglar. Jag ser konstruktivt ut som om jag fäster linjalen på cirkuläret ... men det finns mycket där annars. Jag kommer inte att göra bara plast :)))
      1. Sektor
        #3 Sektor gäster 30 januari 2019 14:07 p.m.
        0
        Jag studerade bra. Jag har inte ett rött examensbevis, men i poängbladet finns det bara fyra fyra, resten fem.
        Till dig samma fråga som jag ställde nedan. Vad är en BOLT. Tack på förhand för ditt svar.
        1. Gäst Sergey
          #4 Gäst Sergey gäster 11 maj 2019 19:46
          0
          Det är inte bra att ljuga. Du har inte heller ett examensbevis och utbildning. Några fyra tillåts för rött examensbevis, men du visste inte om det eftersom du inte studerade vid ett universitet.
    2. Sergey K
      #5 Sergey K besökare 30 januari 2019 01:04
      1
      Nyligen markade jag mig lite vingbultar, de är mycket mer praktiska än vanligt, du kan vrida för hand. Och allt är fäst med bultar i mina maskiner - i fräsning för metall med M8-bultar kan du fixa vilken som helst av matningarna, i träbearbetningsbultarna fäst styrningarna och så vidare. I allmänhet havet, naturligtvis kan du vrida och tangent, men mer praktiska handtag;)
      Det är konstigt att ingenjören aldrig har träffat en sådan person. Jag är inte alls en luftfartsingenjör, men i lådan med hårdvara som en gång samlades på en deponi nära flygfabriken har jag en hel del sådana bultar. Jag kommer inte ihåg exakt, kanske MiG 18 demonterades för delar
      1. Sektor
        #6 Sektor gäster 30 januari 2019 14:04 p.m.
        0
        Stopp. Låt oss bestämma vad en BOLT är. Beskriv hans utnämning snälla, jag kommer att vara mycket tacksam.
        1. Gäst Vladimir
          #7 Gäst Vladimir gäster 1 februari 2019 12:18
          2
          Ingenjör och låtsas vara en nartssvett, även om den inte är medgiven. När allt kommer omkring är användningen av sådana bultar och muttrar mångsidig, och inte nödvändigtvis måste dessa bultar och muttrar ha någon slags belastning. Under min tid träffade jag dessa vingmuttrar med bultar i tillräckliga mängder, så att du som ingenjör skulle skämmas över att du inte har träffat sådana människor och de inte är kända för dig. Det vanliga som är känt för många är användningen av dessa muttrar och bultar i vinterfiskstavar, de bär inte någon last utan håller bara på rullen, fiskaren kommer inte att ha en nyckel och skruva loss muttern med en nyckel för att spola tillbaka fisket och tillbaka till nästa hål varva ner förnyckeln för att lossa mutteren, håll dig nonsens såväl som ditt uttalande ovan.
      2. Sektor
        #8 Sektor gäster 30 januari 2019 14:09 p.m.
        0
        MiG-18, vad är det? Det kommer att vara väldigt nyfiken på det. Tydligen saknade jag något i det här livet, som vingbolten.
    3. Sergey K
      #9 Sergey K besökare 30 januari 2019 01:20
      1
      Jag lägger till lite - i militär utrustning i allmänhet bultar som skruvas av händerna används ganska mycket, till exempel, i nästan alla enheter är batterifacken fästa med sådana bultar, men som regel är de små och det är förståeligt varför - inte att bära ett gäng skruvmejslar med dig, men å andra sidan och pålitligt fixa delen. De är också fixerade i hålet så att de inte går förlorade i fältet.
      Men när jag behövde 6 och 8 mm bultar, visade det sig att de helt enkelt inte såldes för förnuftiga pengar, aliexpress erbjuder flera positioner, men en 3-4 dollar bult är för mycket. Jag vände bara 20 mm brickor på maskinen, strök dem i revbenet, klippte den nödvändiga tråden, skruvade bitarna i dessa och fixerade dem med gänglåset. Vet du hur många gånger du behöver ändra stoppläget när du sågar? Och den moldaviska tillverkaren utrustade allt med vanliga bultar. Innan detta monterade jag helt enkelt nyckeln på en magnet direkt på maskinen, för på bordet sprang jag antingen från vibrationer eller var täckt med chips.
      1. Gäst gosh
        #10 Gäst gosh gäster 21 maj 2019 17:21
        0
        Du förstår inte skillnaden mellan en BOLT och en SCREW. Du skriver om skruvar och kallar dem bultar, det här kommer från analfabetism, teknisk analfabetism.
  2. Gäst Victor
    #11 Gäst Victor gäster 2 februari 2019 07:39
    0
    Konstigt argument, kamarader! Om du inte behöver en vingbult, gör en vingmutter - det är vanligare. Honungmuttermetoden kommer förmodligen att göra samma sak också. Du behöver inte heller en mutter, så bara slurpa en kall öl :-)))
  3. Gäst Alexander
    #12 Gäst Alexander gäster 23 mars 2019 19:37
    0
    Jag försökte det, efter uppvärmningen blir plasten spröd, den går sönder
  4. psevastopolskiiy
    #13 psevastopolskiiy gäster 13 maj 2019 11:16 p.m.
    0
    Låt oss säga att bourgeoisin inte har något att göra, här är de gjorda av snotig skit av plast och mögel, men Ryssland är först och främst pålitlig, granit i århundraden. Finns det något problem att borra ett hål i bultens huvud?!, Och skruva in nyckelringen också. Här i det enkla söker komplexitet. Och plast bryts verkligen med ett sådant grepp, och jag upprepar, det är inte vår metod. ))))

Läs också

Felkoder för tvättmaskiner