När man arbetar med en vinkelslip kan klämmuttern som håller skivan bli så hårt att det helt enkelt är omöjligt att skruva loss den med en vanlig skiftnyckel. Spår kan bryta ut i den, den kan böjas, och det finns också frekventa fall av brott på växellådans låsknapp.
Mutter med glidbricka
Det enklaste sättet att hantera stopp är att använda en speciell mutter med en rörlig bricka pressad på den. Användningen av en sådan klämma förhindrar att den fastnar på skivan.
För att bekämpa blockering använde jag en hemmagjord distans av papper eller gummi och placerade den mellan skivan och muttern. Detta är en ganska effektiv metod, men med tiden blir packningarna komprimerade, så att fastnar fortfarande uppstår. Nackdelen med denna lösning är att den ökar rutinen för att omarrangera diskar. Då och då fastnar packningen på den, så det krävs lite krångel för att ta bort och ordna om den.
En mutter med roterande bricka är enligt mig den mest effektiva lösningen för att förhindra att den fastnar på skivan.Det är billigt, och dess användning gör att du kan spara många ömtåliga metallskivor, som, när de fastnade, tidigare måste brytas för att frigöra axeln.
Den version av muttern som kom i mina händer har en upphöjd bricka med extruderad botten. Detta gör det möjligt att, genom att minska kontaktytan, öka trycket med vilket skivan pressas.
Genom att använda en sådan klämma kan du förhindra skador på verktyget när du släpper skivan genom att slå eller skjuta växellådans axel nyckelfärdigt. Detta är särskilt viktigt om vinkelslipen är under garanti, så mekanisk skada på dess yta är oönskad.
