Det finns tillfällen då batteripolarna blir vita eller grönaktiga. Detta är oxidation av metaller, det kallas också elektrokemisk korrosion. Till en början visas det inte på något sätt, förutom för ett estetiskt utseende, men i slutändan kan sådan korrosion påverka kontakten mellan anslutningsterminalen och batteripolen.
Jag kommer att visa ett mycket enkelt sätt hur man tar bort en sådan plack i två räkningar och håller hela batteriets yta ren.
Vi rengör terminalerna på bilbatteriet från oxidation snabbt
Växla bultarna med en nyckel och ta bort båda terminalerna.
Som ni ser finns det en hel del raid.
Strö över batteripolerna med massor av vanlig bakpulver.
Vi slösar över de stänkta platserna med en liten mängd vanligt vatten.
Låt stå ett tag för att klara reaktionen. Tillsätt vid behov mer läsk.
Återigen, vi spill allt med vatten tills reaktionsprodukterna är helt borttagna.
Som ni ser, rensas terminalerna och polerna enkelt och snabbt även utan mekanisk påfrestning.
Torka av plintarna, polerna och hela batteriets överdel med en torr trasa.
Vi rengör terminalerna och polerna på vilket som helst bekvämt sätt för att ta bort eventuell restoxid och därmed jämna ytan.
Vi bearbetar en skyddande spray. Du kan köpa det i bilbutiker. Detta kommer att förhindra att oxid bildas ytterligare under en lång period.
Vi klär terminalerna, dra åt bultarna.
Batteriets anslutningsenhet är i drift och redo för vidare användning.
Denna metod baserades på att man sprutade soda direkt på den problematiska föreningen, men det finns fortfarande en liknande metod när soda upplöses i vatten och denna lösning spill oxider.
Om det finns mycket oxid som i detta fall, är det enligt min mening bättre att använda spill, eftersom det kan skapa en stor koncentration av soda på ytan och därmed öka reaktionshastigheten. Om det inte finns mycket plack, kommer lösningen att vara ett bättre val, eftersom de lätt kan spilla hela ytan på batteriet för att ta bort inte bara oxider, utan också rester av den stänkta elektrolyten.
Rekommendationer för batteriunderhåll
För att hålla batteriet i ständig beredskap rekommenderar jag att du torkar batteriets hela yta minst en gång vartannat år. Denna enkla procedur tar bort alla oxider, stänkta elektrolyt från ytan. Sålunda kommer terminalerna att ha ett lågt kortvarigt motstånd och en ren yta minimerar självutladdning orsakad av förorening.
