Vanligtvis har dessa LED-lampor låg effekt och strömförbrukning. Vad som i själva verket avgör deras val.
Ensam Ljusdiod Den varar lätt mer än 50 000 timmar under optimala förhållanden, men i en bil, speciellt en inhemsk, räcker det ibland inte en månad. I början Ljusdiod börjar flimra och bränner sedan ut helt.
Vad förklarar detta?
Lamptillverkaren skriver märkningen "12V". Detta är den optimala spänningen vid vilken lysdioder lampan fungerar nästan maximalt. Och om du levererar 12 V till denna lampa kommer den att hålla vid maximal ljusstyrka väldigt länge.
Så varför brinner det ut i bilen? Inledningsvis är spänningen i bilens ombordnätverk 12,6 V. En överskattning av 12 är redan synlig. Och spänningen i nätverket för en körande bil kan nå upp till 14,5 V. Låt oss lägga till allt detta olika överspänningar från att byta kraftfull hell- eller halvljus, kraftfulla spänningspulser och magnetiska störningar vid start av motorn från startmotorn.Och vi kommer inte att få det bästa nätverket för strömförsörjning lysdioder, som till skillnad från glödlampor är väldigt känsliga för alla förändringar.
Eftersom enkla kinesiska lampor ofta inte har några andra begränsande element än ett motstånd, går lampan sönder på grund av överspänning.
Under min praktik bytte jag dussintals sådana lampor. De flesta av dem tjänstgjorde inte ens ett år. Till slut tröttnade jag och bestämde mig för att leta efter en enklare väg ut.
Enkel spänningsstabilisator för lysdioder
För att säkerställa bekväm drift för lysdioder Jag bestämde mig för att göra en enkel stabilisator. Absolut inte svårt, vilken bilist som helst kan upprepa det.
Allt vi behöver:
- - mikrokrets - linjär spänningsstabilisator L7812,
- - ett par terminaler,
- - par 100n kondensatorer.
- - en bit PCB för kortet,
- - värmekrympslang.
Ser ut som det är det. Hela paketet kostar slantar på Ali Express – länkar i listan.
Stabilisatorkrets
Kretsen är hämtad från databladet för L7805-chippet.
Det är enkelt - till vänster är ingången, till höger är utgången. En sådan stabilisator tål upp till 1,5 A belastning, förutsatt att den är installerad på en radiator. Naturligtvis behövs ingen kylare för små glödlampor.
Stabilisatorenhet för lysdioder
Allt du behöver göra är att skära ut den nödvändiga biten från kretskortet. Det finns ingen anledning att etsa spåren - jag skär ut enkla linjer med en vanlig skruvmejsel.
Löd alla element och du är klar. Ingen installation krävs.
Termisk fläkt fungerar som hölje.
En annan fördel med kretsen är att det är på modet att använda en bilkaross som en radiator, eftersom den centrala terminalen på mikrokretskroppen är ansluten till minus.
Det är allt, lysdioderna brinner inte längre. Jag har kört i mer än ett år och glömt detta problem, vilket jag råder dig att göra också.
