Електрични мотор из веш машине је врло лако пронаћи с обзиром на то да ретко престаје да ради у поређењу са другим чворовима, а саме машине се стално бацају на депонију. Ствар је веома корисна за домаће људе с обзиром на то колико се једноставних машина може изградити на њеној основи.
Овај мотор може добро радити и као генератор. Али нажалост, само тако, он неће стварати енергију, јер у њему нема сталног магнета који може створити ЕМФ у својим намотима.
Како покренути мотор из веш машине као 220 В генератор
Мотор из машине за прање има класичну структуру колектора. И може радити и од једносмерне и са наизменичном струјом. Све је у управљању.
Обично мотор из пераче има 6 пинова на прикључном блоку: први пар на врху су пинови сензора тахометра, неће нам требати за контролу брзине. Друга два у средини - излаз намотаја статора. Трећи најнижи пар је пин ротора.
Да би мотор створио струју, морате да поднесете напон на ротор. То ће створити магнетно поље на њему, што ће заузврат током ротације створити ЕМФ намотаја статора.
Жице повезујемо са ротором, на који ће се убудуће прикључити извор напајања.
Жице повезујемо са статором. До крајева жица - мултиметар за мерење излазног напона.
За приказ окрените осовину мотора без извора прикљученог на ротор.
Као резултат тога, мултиметар је показао нулу волта и то је разумљиво.
Повезујемо извор напајања. Улога у њему ће бити литијум-јонска батерија од 3,7 В. Поновно окрените осовину руком.
Мултиметар је произвео одређену вредност, што значи да се ствара енергија.
Замените батерију од 3,7 В у батерију од 12 В. Укључите је ручно.
Резултат: напон расте.
Да бисте створили већи тренутак који одговара радној брзини мотора, намотајте витло на ременицу.
Сод, стварајући ротацију.
Иако мултиметар показује 75 В, у стварном животу напон је већи, јер електронски уређај има застој и није у могућности израчунати тренутне порасте електричне енергије.
Ради јасноће, прикључујемо лампу са жарном нити на 220 В. Такође витло витло и извлачимо.
Светло ће кратко да трепери.
Закључак
Мотор из веш машине је прилично гладан као генератор напона, али га је тешко негде „прикључити“, јер испоручује директну струју, захтева велика обртаја, захтева додатну струју за рад, а ако се заустави, ту струју је потребно некако искључити.
Али постоје и плусеви: излазна струја се може лако контролисати подешавањем струје круга ротора, нема магнетног лепљења, мале величине у поређењу са генераторима сталног магнета.