Уради то сам
Мајсторске класе, упутства, корисни савети, рецепти.
» » » »Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину
Ручно сечење дрва за дрва, посебно чворова, прилично је тешко и прилично споро. Данас се овај физички тежак посао може убрзати пребацивањем на рамена фабричког механичког разводника. Ево само једног проблема: такав "дрвосеча" са "шаргарепом" кошта од 20 хиљада рубаља.
Али искуство занатлија показује да, чак и без познавања преокретног посла, можете да направите механички цепач од импровизованих материјала, прилагођавајући га месту, обиму рада и антропометријским подацима.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Требаће


У принципу, готово сви материјали и склопови за састављање механичког чистача могу се уклонити из старих аутомобила, кућанских апарата и пронаћи на депонијама. Али не смета вам знати колико је ове или оне „ствари“ у продавници, колико ће мотор коштати од старе перилице, шта ће токач тражити посао, итд.
Дакле, шта бисмо требали набавити ако смо одлучили направити механички чистач:
  • округло ваљани челик (округла дрвна грађа);
  • трака за маскирање;
  • лима различите дебљине;
  • профилна цев око 14 м;
  • замашњак са ГАЗ-53;
  • вијци, матице, подлошке
  • мотор са ременицом и ременом;
  • боја и четка;
  • конична шаргарепа за вијак.

Од алата и опреме коју морамо имати при руци:
  • брусилица са дисковима;
  • плазморез;
  • филе за метал;
  • опрема за заваривање;
  • пороке и стезаљке;
  • бушилица са бушилицама.

Израда чворова и детаља раздјелника


Округли дрвени материјал фиксирамо у пороку и обележавамо места одсечења траком за лепљење ради брзине и лакоће обезбеђивања жељене тачности.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Према ознакама, брусилицом и резним диском од 180 мм изрезали смо праг осовине за цепање дрва.
Површину дебелог лима метала обележавамо са два диска различите величине, али са истим централним отворима.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Погодније је и тачније резати их резачем плазме, као резултат, количина накнадне обраде је смањена.
Улажемо дискове у жељену величину помоћу датотеке и брусилице, а да не би уклонили сувишни метал, на бочне површине залепимо тачне шаре траке или папира.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Главна пажња приликом обраде дискова се придаје централним отворима: празна осовина мора слободно да уђе у њих, али у исто време празнине треба да буду минималне.
Ова операција је једна од круцијалних: заваримо велики диск тачно испод 90 степени на округло дрво. Стога пажљиво вршимо заваривање, непрестано проверавајући угао између делова тако да не воде, а ми користимо магнетне квадрате. Чистимо заваре.
Други прстен је једноставнији за постављање. Довољно је да га чврсто притиснете и причврстите на први диск стезаљкама и заварите у овом положају.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Сада ће струјач радити на комаду: бруси предњи носач, који је заварен на мањи прстен, бруси кружне површине по величини и правиће низ утора на обручу испод погонског ремена.
Из профилне цеви изрезујемо радне комаде потребних величина и у потребној количини из које заваривамо не само радну површину, већ и подлогу за уградњу такође монтираних јединица.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Засебно заваривамо подоквир на главни оквир испод радне површине, на који ће се електрични мотор причврстити и подесити.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Брусилицом смо изрезали два симетрична дела из металне плоче дебљине 6 мм, који ће, заварени и причвршћени на радну површину, бити својеврсни нож на цепању дрва.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Будући да ће се оптерећење на нашем уређају стално мењати, без воланског механизма не можете. У нашем случају, замашњак ГАЗ-53 са спољним пречником 372 мм, рупом за слетање 40 мм и масом од готово 16 кг показао се као најприкладнији по величини и тежини.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Извадимо зупчаник из овог дела и очистимо га дуготрајном прљавштином чекићем, врхом одвијача и брусилицом са млазницама.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Изводимо статичко балансирање осовине и замајаца тако што их вијцима и наврткама причвршћујемо једни на друге. Због недостатка машине за балансирање, измишљамо је користећи само расположиву готовину.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Да бисте то учинили, привремено поставите два угла паралелно на оквир стола и лагано их зграбите. Користећи ниво пружамо максималну могућу равност угловима и стављамо осовину с воланом на њих.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Дајте ротацију замајачу и пратите тренутак заустављања. Ако је на њему неуравнотежена маса, онда се пре заустављања мало повуче. Штавише, вишак масе ће бити на најнижој тачки. Означимо ово место и избушимо рупу, уклањајући, самим тим, сувишну масу.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Балансирање ће се сматрати потпуним када се осовина и замашњак не откотрљају пре заустављања.
Ради сигурности, од остатака профилне цеви и лима направимо заштитни поклопац на замашњаку и кувамо радну површину.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Два симетрична дела међусобно повезујемо под углом, изнутра имамо одстојник и заваримо добијени склоп на цоунтертоп.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Сви чворови и делови су направљени, па их наставите сликати обичном четком.

Процењени трошкови


Процијенимо колико ће нас коштати домаћи раздјелник:
  • замашњак - 1200 рубаља .;
  • профилна цев 14 м - 1200 рубаља .;
  • мотор из машине за прање (730 В, 8 хиљада о / мин) - 530 рубаља;
    Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

  • „Мрква“ (пречник базе - 70 мм, висина - 250 мм) - 1300 рубаља;
  • два 206 лежаја у кућишту - 600 рубаља;
  • рад токара - 1650 рубаља .;
  • хардвер и погонски ремен - 530 рубаља.

Укупно, испада око 7 хиљада рубаља. То је 3 пута мање од најјефтинијег фабричког разводника.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Састављање чворова и детаља разводника


Учврстите замашњак чврсто на осовину, ставите каиш, лежајне јединице и учврстите јединицу на оквир.
Инсталирамо и причврстимо „шаргарепу“ на крај осовине са два посебна игле.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Затежемо каиш увијањем вијка намењеног за ту сврху, који ослања на подупирач, гура мотор и повлачи каиш.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Електричар се састоји од кабла за напајање, прекидача и регулатора напона из брусилице. Систем веза је сасвим стандардан.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Приликом покретања, присуство регулатора елиминише трзање и омогућава глатки сет обртаја замашњака. Ово је веома важно јер каиш не клизи у жлебовима, што значи да ће трајати дуже.
Такође, захваљујући регулатору напона, можете да промените снагу, што без оптерећења одмах доводи до повећања брзине.
Постављамо заштитни поклопац на замашњак да бисмо заштитили себе и људе у близини ако се замашњак нагло одлети са осовине или пукне.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Тест цепача за дрва у послу


Прво покушајте да одвојите мали део плоче. Наш домаћи задатак се с тим лако носи. Иста ствар се догађа и са сухим трупцима, који су се чували под надстрешницом, а потпуно без стреса цепац за дрва исправља прилично масивну конопљу.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Ако се изненада „мрква“ заглави у трупцу, а затим искључимо струју, помоћу кључа, ротирамо осовину иза леђа, без проблема ослобађамо радни алат из трупца у који је заглављен.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Чак је и ова мала пракса показала да лежиште шаргарепе на осовини мора бити удубљено како не би ометало сечу дрва, а стол би требао бити на потпуно водоравној површини. Ово ће угасити чак и мале вибрације током рада разводника.
Такође је немогуће радити на овом уређају са рукавицама и рукавицама, а рукави одеће не смеју бити предуги и без везица, каишева и других висећих елемената, тако да се не увијају у "шаргарепу" и не повреде руке.
Цепац за дрва из старог замашњака и мотора за веш машину

Погледајте видео


Коментари (0)

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине