Главни материјали:
- компресор из фрижидера;
- челична осовина, пречника за клип компресора или мања;
- канал 27 мм;
- угао 25к25 мм;
- профилне цеви 40к20 и 20к20 мм;
- шипка д8 мм;
- стезање опруге;
- орах са јањетином М8;
- 2 матице М8;
- пластична боца 2 л;
- Цхипбоард;
- 2 вијка са М6 подлошком.
Монтажа убодне тестере
Компресор има спољно кућиште које покрива мотор. Да бисте дошли до његовог мотора, морате да пресечете тело уз фабрички завар. Електрични мотор са отвореним клипом уклања се из кућишта.
Мотору је потребна дорада у облику носача за причвршћивање нокта на клип. Да бисте то учинили, врх клипа је брушен филеом, а у његовом центру је избушена рупа. Будући да је врло танак, једноставно пресекање нити неће радити.
Припремљени клип мора бити уклоњен. Пошто компресори из фрижидера нису предвиђени за поправак, њихово демонтажа није конструкцијски предвиђена.
Да бисте избацили клип клипа, мораћете да бушите баланс.
За издвојени клип израђен је продужетак од челичне осовине одговарајућег пречника. На осовини је пробијен шиљак, који се добро уклапа у избушену проврт клипа. На унутрашњој страни клипа треба заварити гљиву на стиснутом шиљку. Резултат је импровизована заковица која не дозвољава да се делови распадају.
Стројни кревет је направљен од канала. За причвршћивање мотора на њега користи се носач од 2 комада угла димензија 25к25 мм. Означени су испод монтажних рупа електромотора, избушени су и по потреби брушење.
Углови се на моторе причвршћују вијцима уклоњеним из компресора. Даље, морате ручицу инсталирати претходно уклоњеним ротором. У њих се убацује подмазани клип, на чију је осовину додатно заварено око да би се притиснула датотека.
Склопљени мотор је изложен у центру кревета и заварен је за њега око углова. Не боли заварити мали део осовине на противтежи компресора да би се надокнадила тежина клипа. То ће смањити вибрације током рада.
Из профила 40к20 мм и 20к20 мм израђује се горња полуга машине у облику слова Л, као на слици. У профилу 20к20 буши рупа насупрот клипу. На сваку страну морате заварити матицу М8.
Држите и затегните датотеку убодне тестере биће полирани штап д8 мм. Брушење ће смањити његов пречник за делић милиметра како би се спречило трење на водилицама. На једном крају је заварено ухо за затезање мреже, а на другом је изрезан конац. Шипка се убацује у отвор ручице у облику слова Л и притисне је матицом крила кроз опругу. Такође је оквир испод стола машине направљен од 20к20 мм профила. У ушима клипа и шипке, крајеви нокта учвршћени су вијцима М6.
Дизајн већ има облик готове убодне тестере, али је потребна заштита мотора од пиљевине. На њему можете направити кућиште са одсеченом пластичном боцом.
Столна плоча од иверице завртња је причвршћена на оквир машинског стола, претходно направљеним прорезом за датотеку за нокте.
Склопљени слагалица има довољно снаге за резање ламинатних подова, облога, па чак и шипки. Предложени дизајн задржава могућност модернизације. Таблицу можете модификовати тако да је подигнете када се бришу зуби датотеке нокта, додате заштитни екран или позадинско осветљење.
