Уради то сам
Мајсторске класе, упутства, корисни савети, рецепти.
» »Комплетна провера ротора мотора
Било који електрични алат прије или касније се поквари. Главни разлог је неисправност мотора. Давање дијагностичког алата радионици је скупо и дуготрајно. Стога је боље да сами пронађете узрок квара. Штавише, то није тешко учинити.
Електромотор се састоји из два дела: статора и ротора. Ротор (који се још назива и сидро) је најсложенији део. Састоји се од осовине са магнетним кругом у коју је положено навијање. Крајеви намотаја спојени су на плоче (ламеле) колектора.
Прелазимо на дијагнозу. Главни уређај који ће нам требати је мултиметар.
Комплетна провера ротора мотора

За почетак ћемо анализирати електромотор и уклонити сидро. Неопходно је то испитати. Често су оштећења намотавања видљива голим оком. Ако пукнуће жице и кратки спој нису видљиви, проводимо три испитивања.

1. 180 степени тест


  • Мултиметар постављамо у режиму мерења отпора, граница мерења је 200 Охма.
    Комплетна провера ротора мотора

  • Сонде су повезане на два точно супротна контакта колектора. Ове две тачке су удаљене 180 степени.
    Комплетна провера ротора мотора

  • Меримо отпор. Сећамо се или пишемо
    Комплетна провера ротора мотора

    Комплетна провера ротора мотора

  • Затим меримо у кругу између других супротних плоча.

Да сумирам. Сама вредности отпора нам нису занимљиве. Главна ствар је да буду исти. То јест, ако је мултиметар током првог мерења показао, на пример, вредност 1,5 Охма, тада би између осталих супротних плоча требало да постоји исти отпор. Ако је отпор између појединих тачака већи од, у овом намотавању постоји отвор. Ако је отпор, напротив, мањи од кратког споја.
Комплетна провера ротора мотора

Графикон јасно прати унутрашњи круг у једном од намотаја.

2. Испитивање суседних контаката


  • Уређај остаје у истом положају - мерење отпора, граница од 200 Охма.
  • Мултиметарске сонде су повезане на две суседне плоче колектора.
    Комплетна провера ротора мотора

  • Извршимо мерење, запамтимо резултат.
    Комплетна провера ротора мотора

  • Затим меримо између наредних пар контаката. И тако даље, у круг.
  • Упоредите резултате.

У овом тесту, као и у претходном, главна ствар је једнакост вредности. И, као и у претходном тесту, повећање отпора указује на прекид жице за наматање, а смањење отпора је кратки спој.
Комплетна провера ротора мотора

Графикон приказује интерно испрекидани круг у једном од намотаја.

3. Проверите да ли има краће до кућишта


  • Мултиметар је постављен на начин мјерења отпора 200 Охма.
  • Једну сонду уређаја постављамо на плочу колектора, другу на кућишту арматуре (осовина или магнетни круг).
    Комплетна провера ротора мотора

  • Наизменично, меримо између сваке ламеле и тела.

Ако мултиметар показује "1", случај није кратак. Ако покаже било коју вредност, или „0“ и емитује звучни сигнал, тада је изолација прекинута.
Комплетна провера ротора мотора

Резултати валидације


Сидро мотора је у функцији ако:
1. Отпор између свих супротних контаката је једнак.
2. Отпор између свих суседних контаката је једнак.
3. Отпор између плоча колектора и кућишта једнак је бесконачности "1".

Препоруке


Електронски мултиметри, нарочито за кућну употребу, имају неке грешке. Стога је боље користити показивачки уређај. Ако га нема, пожељно је утврдити и узети у обзир грешку мерења. То се ради на следећи начин:
  • у режиму мерења отпора, са границом од 200 Охма, повезујемо сонде заједно;
  • ако су очитања уређаја „нула“ ис нема грешке;
  • ако уместо нула било које друге цифре, то ће бити грешка.

Рецимо да је мултиметар показао 0,1 ома. Стога се у првом и другом испитивању разлика отпора мања од 0,1 охма не сматра оштећењем.

Мере предострожности


Приликом провере ротора морају се поштовати следеће мере безбедности:
  • прије демонтаже искључите електрични мотор из мреже;
  • Оштећено сидро може имати оштре ивице, растргане плоче колектора или забити оштећене жице, па се морају користити радне рукавице.

Погледајте видео


Коментари (3)
  1. Мраз
    #1 Мраз Гости 13. јуна 2019 20:06
    6
    Вртић! Нећете видети једну петљу у кавезу веверица са мултиметром! Постоје посебни уређаји за проверу сидара. Постоје чак и домаће -
  2. Гост Јуриј
    #2 Гост Јуриј Гости 14. јуна 2019 22:49
    1
    Само електромагнетска ципела, брза и лака, а ултра прецизни уређаји нису потребни.
  3. Алекеи
    #3 Алекеи Гости 25. јула 2019. 23:55
    1
    Одмах је јасно да аутор има само теорију и никакву праксу. Кратки спој, изгарање између ламела колектора, неравнотежа итд. ... се не могу одредити једним мултиметром. Потребна вам је специјална опрема. Нисте примијетили да је и отпорност међу сусједним ламелама различита? Због различите дужине жица у намотима намотавају се први и задњи. О свим суптилностима дијагнозе можете написати књигу. А ви у једном чланку - "потпуна верификација." Не заваравајте читаоце.

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине