У ствари, у овој ситуацији нема ништа необично. Не можете све предвидјети, па морате изаћи из тешке ситуације, а понекад и сами. Најчешће се то дешава са предњим точковима. Ако је точак раван, али се не жваче, а гума је цела, можете испробати следећи метод замјене резервног точка.
Детаљна упутства за замену точкића без крађе
Напухати точак са пумпом до максимално могућег нормалног стања.
Иако неко време пумпа, подметамо неколико цигли испод греде осовине или окретног крака и убацујемо мали део плоче у њу. Узгред, може се користити као закључна ципела за блокирање кретања точкова. Постоља би требала бити стабилна, јер ако аутомобил скочи с њих, тада ће бити врло тешко поновити оно што је започето.
У резерве спуштамо надувани ваздух. У исто време, отпустите четири матице на причврсним ножицама. Корисни балон у облику слова Л или крижа са кључем.
На пробушеним точковима ослобађамо ваздух, одвртајући брадавицу. Пажљиво пратимо да аутомобил не искаче са наших носача од опеке. Сада можете потпуно одврнути причврсне матице и уклонити точак.
Уместо точкића убацимо резервну гуму и причврстимо је причврсним матицама. Добро их затегните кључем за балоне.
Притискамо притисак у резерви помоћу пумпе.
Када се аутомобил диже, биће могуће извадити наше облоге испод њега. За њих су, успут, прикладни дрвени блокови од густог дрвета.
Сретно свима на путу!
