У пртљажнику аутомобила често се налази челични конопац. На њеним крајевима обично се постављају куке. Под теретом приликом вуче могу се сломити, након чега њихови тешки фрагменти убрзани опружним каблом улете у аутомобил, остављајући удубљења. Имајући такво искуство, возачи радије праве петље на крајевима кабла. Иако су невезани, не могу нанети штету. Алтернатива између погодности кука и сигурности чворова је континуирано пресовање петље цевком. Ово је брз и јефтин начин припреме ужади за вучу за коју желим да поделим.
Материјали и алати:
- челични кабл
- бакрена цев са унутрашњим пречником од два дела каблова;
- чекић;
- тупи длето или раван, не-оштар одвијач.
Обликовање петље и прешање каблова
Први корак је преузимање цеви од бакра, месинга или алуминијума. Довољне дужине од 15-20 цм, али не мање, јер ће то умањити поузданост. Важно је да његов унутрашњи пречник омогућава да растезање прође кроз двоструко пресавијени кабл. Ако не стане, цев се може лагано притиснути чекићем по дужини. Овални део ће вам дати више простора. Цев је фиксирана на двоструко пресавијеном каблу тако да се добије петља потребне величине.
Даље, морате изравнати пресовање. Лагани ударци чекића дају цев лагану равнину. Након тога, тупим длетом дуж цијеле дужине формира се утор између каблова. Исто је учињено и на наличју. Мекани метал зачепљује се у празну шупљину, стварајући прешање на челичном ткању.
За поузданост треба да на попречни отвор нанесете попречни зарез. Боље је то учинити одвијачем или длетовањем са тањим тупим тачкама. Да се цев не изгуби на снази, важно је нарезати на сваки кабл посебно. Изабран је корак у којем се 2 реда ника не своде у једну линију. Сличне акције се понављају и на наличју.
Након пресовања, кабл можете ставити у пртљажник и по потреби га користити. Током употребе један се крај доводи у вучно око аутомобила и израђује се петља за затезање. Други крај може се закачити на шипку друге машине. Ако је нема, а морате је причврстити на затворено око, тада не можете без куке или карабинера. На сличан начин можете припремити кабл за стрије и витла. Биће много јефтиније од фабричких кабелских стезаљки и уреднијих чворова.
