Бежична угаона брусилица прилично је специфичан алат и није практично набавити је без одређеног броја посла (то је у аматерске сврхе). Ипак, ако имате конвенционални одвијач на батеријама и стару брусилицу са изгорелим мотором, такву функционалну млазницу можете направити властитим рукама.
Шта требате имати при руци
Да бисмо обавили све потребне радове, потребан нам је следећи алат: виличар, бушилица, брусилица, машина за заваривање, клијешта и посуда за спреј са емајлом.
Од материјала:
- Горњи део угаоне брусилице испод круга пречника 125 мм (2 ком.);
- Стрип (око метар) и мали уломак лима (100 Кс 200 мм);
- Пар вијака дужине до 2,5 цм са наврткама.
Напредак
Креирајте нову погонску осовину погона. Прије свега, потребно је прилагодити механизам пријеноса са старе угаоне брусилице нашим задацима, јер ако оставите све оно што јест, диск ће се врло споро окретати. Да бисмо то учинили, у потпуности растављамо цео покретни део старог алата и ослобађамо погонске осовине од лежајева и зупчаника.
Након тога одсекли смо осовину (на коју је постављен диск) брусилицом са стране зупчаника, одступајући од погонске сукње реда 8-10 мм. Изводимо исту операцију са оси сидра, скраћујући страну супротну од седишта зупчаника.
Следећи корак је центрирање добијених осовина. Да бисте то учинили, у средини оси диска се буши удубљење од око 3 мм истог пречника, а танка осовина се бруши одвијачем и брусилицом испод конуса. Затим спајамо обе половине и поправимо их у вибру. Помоћу машине за заваривање претворимо дизајн у јединствену целину. На осовину смо тако модернизовали лежај и мали зупчаник.
Припрема случаја
Извадимо други горњи део са брусилице у празном ходу, извучемо осовину сидра (седиште треба обложити крпама од струготине) и одрежемо све елементе оквира (помоћу којих је склоп причвршћен на главно тело алата) тако да имамо само врат унутрашњег дела испод лежаја погонске осовине . Након тога, користећи точак за брушење, уклањамо навој на преосталом вратилу да бисте фиксирали диск, претварајући га у глатки цилиндар.
Затим од металне траке израђујемо стезаљку дуж пречника врата добијене на новој футроли. За већу практичност заварите матицу спојног вијка заваривањем. Стављамо штипаљку и на место убацујемо самостално направљену осовину. Након што смо сигурни да су зупчаници правилно у контакту, затежемо вијак док се не заустави, поуздано фиксирајући лежај осовине.
Већ сада можете проверити оперативност нашег новог алата уметањем га у одвијач одвијача. Испитивање се мора обавити што пажљивије како се не би повредили! Током тестирања, постаје јасно шта ћемо радити у следећем кораку.
Израда држача и заштитног поклопца млазница
Помоћу траке направимо копчу сличну претходној, али већ на случају одвијача (одсек одмах након ротационе стезне главе). Једина разлика је у томе што заваривамо домаћег паука од јањетине на вијак за практично и брзо фиксирање млазнице.
Након тога заваримо део траке на стезаљку за грло и уградимо целокупну структуру у одвијач. Постављање исправног положаја погона за погодан рад, означите место парења маркером на брави.
Опет уклањамо целокупну конструкцију, забијамо је у пороку и помоћу апарата за заваривање шипку повезујемо са главном стезаљком.
Алат се сада може користити, али нема довољно заштитног поклопца за сигуран рад.Такође га израђујемо од траке, коју савијамо у облику стандардне и заваравамо на лим. Уклањамо све непотребне, поравнавајући ивице брусилицом.
Направимо удубљење у средини штитника, тако да врат не омета постављање заштите, и фиксирамо га углом из исте траке заваривањем на правом месту. Завршни корак биће фарбање у спреју.
Мере безбедности
Приликом извођења радова на изради ове млазнице потребно је поштовати сигурносна правила приликом рада са машином за заваривање, брусилицом и одвијачем. Такође, приликом обраде метала не треба заборавити да користите наочаре за заштиту очију.
Резиме рада
Помоћу ове млазнице, коју сте на само неколико секунди носили одвијачем, можете да сечете метал, дрво (погодно за баштованство) и обављате послове брушења ништа лошије од фабричког алата.
