Када је дошла идеја да се фар за аутомобиле користи као улично осветљење, одмах се поставило питање напајања за такво осветљење.
Коришћење „оригиналне“ сијалице од 12 волти показало се проблематичним - трансформатор се не уклапа у фар! Није било жеље да се за ову сврху одвоји кућиште отпорно на временске услове и од њега до предњег светла поведе жице великог попречног пресека.
Излаз из ове ситуације била је употреба компактних халогених сијалица са напоном од 220 волти. У продаји су се нашле лампе снаге 35 и 50 В. Чуо сам за 75 В, али нисам могао да га пронађем. Користио сам оба пронађена типа и успешно раде.
Остало је само да смислите поуздан начин да га монтирате у фар, омогућавајући вам да замените неуспелу лампу без већих потешкоћа.
Почнимо са "растављањем" стандардне 12-волтне лампе да бисмо уклонили елементе за причвршћивање.
Лампа се састоји од саме лампе и монтажне „сукње“ повезане лемљењем.
Одвајамо лампу од сукње, темељно загревајући подручје лемљења на било којој доступној опреми, у нашем случају је то плинска пећ.
Затим из фолијске ПЦБ исечемо комад, означимо га према величини ногу сијалице, избушимо, исечемо, лемимо по ободу и на крају добијемо следеће:
Потрага за носачима за ноге лампе довела је до бувљака. „2РМ“ (женски) пин конектор је био идеалан за нашу сврху.
Пробајте, испробајте, сигурно ћете пронаћи нешто.
Уметните и лемите „држаче ногу“
То је све - лампа је спремна за уградњу у фар
Све изгледа овако када се склопи:
Домаћи аутор: Ика_тандер
