Дакле, ако сте купили или планирате да набавите моторизовани алат са двотактним мотором, мораћете да припремите мешавину горива која се састоји од бензина и специјалног уља за ову врсту мотора.
Приликом одабира уља предност треба дати ономе што је препоручио произвођач електричног алата, мада је то без принципа. Можете узети још једно уље, што је најважније, мора бити висококвалитетно и не превише јефтино.
Двотактно моторно уље разликује се од осталих уља у ознаци, означеној као 2Т, што је назначено на етикети контејнера. Такође показује пропорцију мешања уља и бензина за добијање мешавине горива.
За уља високог квалитета ова вредност је по правилу 50: 1, односно за један део бензина потребан је један део уља. Овај удио се може назначити или умножити у процентима. У нашем случају удео од 50: 1 одговара 2%.
Многи се збуњују у овим пропорцијама и процентима и заправо не разумеју колико уља треба да додају, рецимо, литру бензина. Али овде је све врло једноставно. Ако видите пропорцију 50: 1, то значи да бисте требали помешати 100 грама уља са 5 литара бензина и 20 грама са 1 литром бензина.
Ако су проценти наведени на паковању, на пример, 2%, то значи да треба додати 1 грам бензина 20 грама уља. Ако је назначено 3%, тада треба да додате 30 грама уља у литар бензина итд.
Шта нам може бити корисно за припрему мешавине горива за сипати двотактни мотор у резервоар?
Требаће
За ово ће требати прилично мало:
- пластични левак;
- обична медицинска шприц;
- пластична посуда за литре;
- бензин;
- двотактно моторно уље.
Контејнер се може узети испод антифриза или антифриза за аутомобиле, мада неки електрични алати имају сличан контејнер са ознакама за бензин и уље. Али за већу тачност, ипак је боље користити обичну штрцаљку за одабир уља и додавање у бензин.
Како направити мешавину горива за двотактни мотор
Прво у боцу улијемо бензин, који је препоручио произвођач електричног алата, а наведен је у упутству за употребу. Најчешће се у ове сврхе користи АИ-92. Ако узмете бензин са другим октанским бројем, вероватно ће мотор ускоро да ради.
Затим морате извући уље из боце са шприцом. Подсећам вас да ће за стицање пропорције од 50: 1 (или 2%) за 1 грам бензина бити потребно 20 грама уља. Узгред, медицинске шприцеви овог капацитета су прилично уобичајени.
Уље типа 2Т је обично црвено. То се ради посебно тако да ваша смеша за гориво добије исту боју. Тада га је тешко збунити са обичним безбојним бензином и нехотице сипати у резервоар мотора без додавања уља.
У бензин улијемо тачну количину уља (у нашем случају 20 грама) коју смо ставили у шприц. Посуду затварамо навојним чепом и снажно је протресемо тако да се његов садржај добро помеша. После таквог поступка наша смеша за гориво је потпуно спремна за употребу.
Закључно, желим да вас подсетим да не би требало да припремате смешу горива у великим количинама. Произвођачи не препоручују складиштење бензина помешаног са уљем дуже време.Припремите такву количину мешавине горива која би била довољна за 1-2 пуњења.
Па ипак, ако користите висококвалитетно уље, не требате овде поступати према изреци: „нећете покварити кашу уљем“, и повећајте њену количину у поређењу са запремином наведеном у пропорцији. Уосталом, овај се омјер добија и теоријским прорачунима и више пута се тестира у пракси као резултат бројних тестова.
Оптималан је и економично и у осигуравању поузданости и издржљивости двотактног мотора. Стога у бензин додајте не мање и више уља, већ тачно онолико колико је назначено на етикети резервоара за уље за двотактне моторе.
