Ово је сјајан начин уклањања стуба са бетонском постољем без много напора. Ова метода може бити прилично погодна не само за дрвене, већ и за челичне ступове. Да бисте уштедели снагу и створили снажну силу повлачења, примениће се аутомобилска дизалица.
Извадимо стуб заједно са бетонском постољем
Одсекли смо мотку и оставили је око метар висине. То, наравно, није неопходно, али убудуће ће бити прикладније радити са делом који ће бити уклоњен са земље.
Од резаног дела исекли смо шипку и у њу избушили две рупе.
Стезаљком привремено причврстите блок на пост.
Кроз исте рупе настављамо с бушењем самог стуба. Наравно, све се може избушити одједном, али можда и није баш прикладно.
Даље, чекиће на дрва или дуге вијке.
Од дебеле плоче припремамо подлогу за подупирање дизалица. Носач треба да лежи на слободном терену, на удаљености од бетонске основе.
Ставили смо греду. Мора бити поуздан и издржати велике напоре без јаког отклона.
Ставимо дизалицу и одмарамо је на завртноме блоку.
Док ступац излази из земље, постављамо решетке, јер удар јацк у једном тренутку није довољан.
Смањите утичницу, поновите поступак.
Можете видети како стуб излази. Даље додамо још трака.
Чим велика половина бетонске основе изађе из земље, ступ се може бацити на једну страну.
То је све. Овде није било потребно пуно снаге и времена.
Након стуба остао је један прилично једнак утор, који се, успут, може поново користити.
Једноставна метода искорјењивања оградних ступова без непотребног напора особно ми се јако свидјела.
Што се тиче челичних конструкција, кораци су исти, осим што се уместо бушења и вијака може користити заваривање.
Као што можете видети у овом примеру, бетонска основа има облик конуса, што је увелико олакшало задатак. Ако се база направи корак са повећањем према дну, тада је и ова метода сасвим погодна. Само што ће у овом случају стуб морати да се извуче до самог краја.
