Уради то сам
Мајсторске класе, упутства, корисни савети, рецепти.
» »Како из једне фазе добити три фазе
Како добити три фазе из једне

Поздрав свима! Данас ћу показати како да добијем 220 В из обичне једнофазне мреже - трофазне, и без неких посебних трошкова. Али прво ћу говорити о свом проблему пре потраге за таквим решењем.
Имао сам совјетску моћну радну кружну тестере (2 кВ), која је била повезана на трофазну мрежу. Моји покушаји да га напајам из једнофазне мреже, као што је обично прихваћено, нису се чинили могућим: дошло је до снажног смањивања снаге, стартни кондензатори су се загревали, а сам мотор се загревао.
Срећом, у догледно вријеме сам провео одговарајуће вријеме у потрази за рјешењем на Интернету. Где сам наишао на један видео снимак, где је један момак направио својеврсни разводник користећи снажни електрични мотор. Потом је покренуо ову трофазну мрежу дуж обода своје гараже и на њу прикључио све остале уређаје којима је потребан трофазни напон. Пре него што је започео посао, дошао је у гаражу, покренуо мотор за дистрибуцију и пре одласка радио. У принципу, допало ми се решење.
Одлучио сам да поновим и направим свој сплитер. У улози мотора преузео је стари совјетски агрегат снаге 3,5 кВ, са намотима које је на њему стартала звезда.

Шема


Читав круг се састоји од само неколико елемената: заједнички прекидач, тастер за покретање, 100 микрофарадних кондензатора и моћан мотор.
Како добити три фазе из једне

Како то функционише? Прво испоручујемо једнофазну струју дистрибуцијском мотору, помоћу дугмета за старт повезујемо кондензатор и на тај начин га покрећемо. Једном када се мотор окренуо до жељене брзине, кондензатор се може искључити. Сада можете повезати оптерећење на излазу фазног разводника, у мом случају на кружну површину и још неколико трофазних оптерећења.
Како добити три фазе из једне

Тело уређаја - оквир је израђен од углова у облику слова Л, а сва опрема фиксирана је на комаду ОСБ лима. Ручке за ношење читаве конструкције преправљене су одозго, а излаз са три пина спојен на излаз.
Како добити три фазе из једне

Након повезивања тестере кроз такав уређај добијено је значајно побољшање у раду, ништа се не загрева, снага је сасвим довољна, и не само за тестере. Нема гунђања, зујања, као и раније.
Препоручљиво је узети дистрибутивни мотор снажнији од потрошача са најмање 1 кВ, тада неће бити приметно посебно оштећење снаге под оштрим оптерећењем.
Ко каже било шта о не чистом сину или не даје ништа, саветујем вам да их не слушате. Син је напона чист и пробијен тачно 120 степени, што резултира тако да прикључена опрема прима висококвалитетни напон, због чега се не загрева.
Друга половина читалаца који ће говорити о 21. веку и великој доступности фреквентних претварача трофазног напона могу рећи да је мој излаз неколико пута јефтинији, јер је стари мотор лако наћи. Можете чак да примите неприлагођено оптерећење са слабим и скоро поквареним лежајевима.
Мој фазни сплиттер не троши толико: негде 200 - 400 В, снага прикључених алата значајно расте, у поређењу са уобичајеном шемом повезивања преко стартних кондензатора.
Закључно, желим да оправдам свој избор овог решења: поузданост, невероватна једноставност, ниски трошкови и велика снага.

Погледајте видео


Коментари (18)
  1. Калле
    #1 Калле Гости 18. августа 2018 01:07
    0
    Ако постоји вишак мотора, идеја је нормална. Али потребно је рачунати на цифре отприлике на уму. Прво, ако се овај генератор мотора укључи у троугао, он ће моћи да даје двоструко више снаге (отприлике). Повезано оптерећење (тестера) може бити око 1 \ 3 снаге генератора. А ако у генератору оставите радне кондензаторе, тада је 1 \ 2 снаге генератора. Идеја је добра, јер трофазна пила може да ради пуном снагом.Али, ЗНИТЕ ДА НИЈЕ 380 В, већ 220 В. Укупна ефикасност система биће смањена због стварања топлоте од стране генератора. Прије тога, ваша пила са кондензаторским кругом могла би бити оптерећена до 1 \ 2 своје снаге (отприлике). Раније сте га грејали јер сте покушали да га ставите 100% или нисте пилу претворили у троугао и неправилно одабрали радне кондензаторе. Бацачи су се загревали јер сте изабрали електролитичке.
  2. Гуест Алекандер
    #2 Гуест Алекандер Гости 19. августа 2018 18:44
    5
    Израз "Раздјелник фаза ...")) дотакнуо се. Електромотор ради у режиму рада генератора, тачније у овом случају, једног намотаја, фазног помака. И још: не можете потрошити 600 вата и добити 2 кВ! Или је то вечна машина за кретање, енергија ниоткуда ???
    1. Мик
      #3 Мик Гости 20. август 2018. 12:06
      2
      Све је тачно. То је фазни цепач. А мотор ради у асинхроном режиму трофазног генератора. А 200-600 В је у празном ходу. А под оптерећењем се додаје и снага оптерећења. Научите материјал.
    2. Мотарицх
      #4 Мотарицх Гости 10. септембра 2018, 04:47
      1
      И даље сте додирнути. сваки дан на послу које видим. Инсталирани су на електричне локомотиве. Раније је постојао фазни раздјелник - електрична машина асинхроног типа с намотом генератора и релејом који одваја ФР с довољним брзинама. На Ермаку су ставили само асинкроно. Један терминал је директна фаза из намота помоћног трансформатора. Први полу-циклус је узет, други је негативни полуцикл, а трећа фаза се помиче каскадом кондензатора. Оно што вас је дирнуло, углавном сам кс.
    3. Гост Алек
      #5 Гост Алек Гости 20. октобар 2018 21:59
      1
      фазни раздјелник је у дизајну електричне локомотиве и користи се већ 50 година
  3. Иван Василиев
    #6 Иван Василиев Посетиоци 20. август 2018. 01:30
    5
    То су све глупости. Три фазе неће радити. Уместо линеарног напона 380 В (фаза А, Б, Ц), добија се фазни напон од 220 В (било која од фаза и Н је нула). За ротацију ротора, овај напон је довољан, али не и за покретање. Зато користите уобичајени импулс осовине ротора или кондензатора, који се празни, помера постојећу фазу за 120 степени и тиме накратко постаје "трећа" фаза. Било који електромотор трофазне мреже неће се покретати у две фазе или на фази Н. Да, и није довољан капацитет 100уФ кондензатора за мотор од 3,5 кВ. Обично се узима кондензатор од 70 µФ за 1 киловат снаге мотора.
    1. Алек
      #7 Алек Гости 30. августа 2018. 21:37
      0
      Теоретски, фазни помак са капацитетом од 90 степени без оптерећења.
    2. Мотарицх
      #8 Мотарицх Гости 10. септембра 2018. 04:50
      1
      Сада проучите склоп било ког електричног носача наизменичне струје.
  4. Гост Николај
    #9 Гост Николај Гости 20. август 2018 15:56
    0
    Савет, касним 30 година !!! Да бисте добили мотор од 3 кВ, неће сви успети, можете купити нови и направити чудан уређај од њега. Нова трофазна асинхрона јединица кошта око 7 хиљада рубаља, плус остале компоненте и материјале и као резултат тога гломазно чудовиште. Лакше је да уштедите своје време и живце и купите уређај који се зове једно напајање за трофазне моторе из једнофазне мреже. Уређај је компактан и кошта само око 9 хиљада. Изабрао бих ову опцију, јер прва кожа не вреди крпање ...
  5. Васиа
    #10 Васиа Гости 20. август 2018 16:38
    2
    Иван Василиев подржава глупости
  6. Михаил Иванов
    #11 Михаил Иванов Гости 23. августа 2018 13:18
    3
    Комплетна глупост. Наравно, генератор од 380 В може бити направљен од индукцијског мотора, али сигурно не на овај начин. Судећи по шеми, овде мотор ради као аутотрансформатор, а ефекат истог биће исти.
  7. Иван Петровицх
    #12 Иван Петровицх Гости 9. септембра 2018. 17:04 по подне
    0
    Ова метода се одувек користи на електричне електричне локомотиве.
  8. Тагир
    #13 Тагир Гости 10. септембар 2018 10:05
    0
    Сјајна идеја ... извини што нисам знала раније ...
  9. Гуест Алекандер
    #14 Гуест Алекандер Гости 24. септембар 2018 16:53
    2
    Користим нормалну проверену методу већ 8 година, боље је узети асинхрони фазни претварач мале брзине (прочитао сам чланак у старом совјетском часопису), имам 4 кВ * 960 о / мин, нормално покреће кондензатор од 120 микрофаради, од њега ради кружни компресор, компресор , индустријска машина за бушење, наравно, не све заједно.
    1. Сектор
      #15 Сектор Гости 31. јануара 2019 19:57
      0
      Да ли се градска котловница напаја случајно?
  10. рицардо милос
    #16 рицардо милос Гости 11. фебруара 2019. 23:56
    0
    код дизајнера модела часописа за 1972 №4 постоји склоп цепања на пригушницама и струјни круг из патента, некако је наишао на само рад или не. А од асинкроног радника сам је проверио.
  11. Денис
    #17 Денис Гости 16. фебруара 2019. 23:38
    0
    Поздрав, имам такво питање. Постоје три одељка са одвојеним штитницима. Како да проверим да ли су фазе различите тако да сам се на крају повезао са трофазном машином
  12. Гост Јуриј
    #18 Гост Јуриј Гости 27. маја 2019 13:45
    0
    У моје смеће! Два трофазна прикључена су паралелно на један кондензатор који се мијења фазу !!! Тачно, беба, снажнија у својој инерцијалној маси ротора, мало вуче бебу. Срамота сам се чак и размишљати о ефикасности и оптерећењу на мрежи! Боље је одабрати радни капацитет за одређени мотор и просечно оптерећење мерењем тренутне потрошње.

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине