Иако на полицама продавница има много варијанти инстант кафе, истински познаваоци овог пића нису сасвим задовољни овим производом. Дакле, као главна окрепљујућа супстанца - кофеин, након обраде и екстракције у њему практично не остаје.
Дакле, да бисте добили пиће са квалитетнијим састојцима, потребно је да имате апарат за кафу, који није у потпуности доступан, или пржена зрна самељите у млину за кафу, а затим их кувајте у турци на шпорету.
Ова опција није нова и не захтева велике финансијске издатке. Многи људи и даље имају совјетске млин за кафу, ау продавницама кућних апарата појавили су се увезени, практичнији уређаји за свакодневну употребу.
Готово ништа се није променило у модерним млинцима за кафу у поређењу са њиховим домаћим колегама. Принцип рада остаје исти, једино што се додаје је електронска контрола.
Ако говоримо о квалитету производа, он не сија посебно, тако да уређај периодично треба поправке различите сложености.
Овде, на фотографији, је млин за кафу са проблемом у раду, односно не реагује ни на који начин на прикључење на мрежу или притискање контролних тастера.
Није било кратких спојева, пуцкетања и дима из њега. Само је престао да ради.
Почнимо са растављањем.
Постављамо уређај на бочну страну и, омотавајући прсте око регулатора, уклањамо га.
Затим, помоћу танког одвијача, уклоните дно са резова.
Држи се помоћу четири резе и жлебова у телу.
Овај млин за кафу има котур са ручком за ротацију, уз помоћ које се жица „скрива“ унутар тела ради практичности. С тим у вези, кабл за напајање има ротирајуће контакте на дну.
Ови контакти су у облику блока и уклањају се заједно са каблом.
Затим одврните четири завртња која причвршћују додатни ђон.
Уклањањем можете видети сам мотор, електронско коло и друге делове неопходне за дијагностику.
Желео бих одмах да приметим изузетну непријатност прегледа и дијагностике уопште, јер су жице веома кратке и танке, а све је урађено компактно и концизно.
Углавном су на путу жице које иду до плоче и једна жица од мотора.
Да бисте наставили са радом, потребно је да одвојите жице са плоче и то се може урадити без лемилице, јер се веза врши на конекторима.
Али није тако лако уклонити ове везе прстима, овде ће вам помоћи одвијач са равним врхом.
Исто радимо и са другим везама.
Било би добро да скицирате или фотографишете пре уклањања боје жица, где се свака налази, како их приликом наредних повезивања не бисте збунили.
Када се жице уклоне, електронска плоча се може извући из кућишта и слободан приступ мотору.
Мотор се не може извући док је нож причвршћен за своју осу. Зашрафи се у смеру супротном од казаљке на сату, пошто је навој лево.Због тога би требало да одврнете нож у смеру казаљке на сату, а да бисте поправили осовину мотора, убаците одвијач у посебан утор, као што је приказано на фотографији.
Када се нож уклони, мотор ће лако изаћи из кућишта.
Сада уклањамо додатне делове са ротора, памтећи редослед њихове инсталације.
Покушавамо да ротор мотора ротирамо прстима. Ако је ротација отежана, онда је потребно раставити мотор, обрисати и подмазати делове за трљање.
У нашем случају, ротор се слободно ротира, али додатно подмазивање неће шкодити. Ово се може урадити без растављања мотора.
Узимамо маст на врх шрафцигера и наносимо је на осовину, поред лежаја. Затим померамо осу ротора од врха до дна. На овај начин ће део мазива ући у чахуру. Ово ће дати боље клизање, што уопште неће шкодити, поготово јер је то могуће.
Након тога, проверите дужину четкица комутатора. Ако су кратки и практично испадају из уметака, онда их треба заменити.
Затим прелазимо на проверу интегритета кабла и конектора за напајање.
Поправка млин за кафу
Да бисте то урадили, одвојите га од ђона и укључите утикач. Користећи индикатор напона или АЦ волтметар, измерите напон на контактима. Како то учинити може се видети на фотографији.
Индикатор показује 220 волти, што значи да су кабл и конектор у реду.
Сада, хајде да проверимо рад заштитног прекидача од случајног активирања. Док млин за кафу ради, његов затворени поклопац притиска стаклену шипку, која заузврат притиска прекидач и затвара своје контакте.
Због тога повезујемо крајеве уређаја са терминалима прекидача и притиснемо његово дугме.
Током нормалног рада, уређај ће показати кратки спој.Ако га нема, онда је то проблем, односно замена се не може избећи.
Сада пређимо на проверу мотора. Плочу убацујемо у посебне уторе и постављамо мотор поред ње на бок.
Такође, уметните конектор за напајање са каблом на његово место (на дну кућишта) и прикључите утикач за напајање.
Такође је неопходно да контакти прекидача буду затворени у време тестирања, то се може урадити уметањем пластичне шипке на исти начин као на фотографији.
Можете, наравно, држати дугме прстом у тренутку покретања, али то није сасвим сигурно у случају кратког споја у намотају мотора.
Да бисмо сада проверили да ли напон долази до мотора и плоче, спојимо један крај показивача на заједничку жицу, а други на терминал прекидача.
Индикатор треба да покаже присуство напона, као на фотографији.
Ако нема напона, онда проблем треба тражити у конектору за напајање ђона.
Искључите утикач из мреже.
Када смо проверили присуство напона, а он је ту, прикључујемо конекторе на одговарајуће контакте на плочи.
Ону која иде од мотора и на плочу (заједничку) спајамо комадом бакарне жице, од конектора до одговарајућег контакта. Ово се мора урадити тако да се мотор може проверити у лежећем положају, јер је то практичније и сигурније.
Када је ланац састављен, укључите утикач и пажљиво држећи мотор притисните дугме за избор степена млевења (један од три).
Један од њих треба да упали ЛЕД диоде на контролној табли. Затим притисните дугме за покретање.
Мотор се не окреће, али када се један од конектора на плочи помери, ротација се периодично појављује и нестаје.
Управо је ово био конектор где смо спојили мотор на плочу преко жице.
Накнадни преглед кола у овој секцији показао је да су на месту где је утикач био залемљен, настале микропукотине на плочи и није било доброг контакта, па самим тим ни доброг контакта. Уређај није показао струјно коло, од утикача до места где је залемљено на плочи.
Проблем је решен лемљењем овог места, а препоручљиво је залемити и друга два чепа помоћу флукса и калаја.
Флукс направљен од 30% уситњеног колофонија и 70% алкохола даје веома добре резултате. Добро чисти подручје лемљења, а уз његову помоћ веза је прилично поуздана.
Током монтаже, одвојите све жице од мотора, пронађите и поставите гумену заптивку на своје место. Мора бити инсталиран тачно на одређеном месту.
Затим стављамо подлошке и месингану чахуру на осовину мотора.
Сада покушавамо да убацимо мотор у тело млинца за кафу без ломљења жица, и тако да његова оса уђе у рупу у радној посуди.
Када се то догоди, држећи мотор десном руком, окрените радни нож у смеру супротном од казаљке на сату.
Сада је мотор одозго ослоњен на своју осу, а одоздо га треба причврстити ђоном са гуменом заптивком.
Пре него што ставите доњи део, потребно је да повежете сва три конектора на плочи. Ово је незгодно, али могуће.
Такође убацујемо дугме „СТАРТ/СТОП“ и стаклене капице индикатора режима рада у одговарајуће рупе на кућишту.
Након тога, након што смо кућиште мотора поравнали приближно са седиштем заптивке, стављамо на посуду.
Оса отпорника за подешавање времена млевења треба да се налази приближно у центру отвора на телу уређаја.
Затим фиксирамо доњи део тела млин за кафу пластичним ђоном.
Стављамо регулатор и укључујемо млин за кафу у електричну мрежу и проверавамо рад електронике.Да бисте то урадили, ставите поклопац или прстом притисните шипку заштитног прекидача и покушајте да изаберете режим рада.
Различити режими рада треба да буду осветљени одговарајућим ЛЕД диодама.
Након одабира режима, притисните дугме "СТАРТ".
Млин за кафу треба да ради одређено време и да се сам искључи. Време рада зависи од степена млевења. Што је већи, потребно је мање времена.
У овом тренутку поправка је завршена и сада поново можете уживати у укусу свог омиљеног пића.
