Стварајући прилично гласан прасак и видљиво пражњење струје, ефикасно изазива чак и велике псе да побегну.
Иако уређај изгледа прилично квалитетно, временом престаје да ради због пада или брзог пражњења батерије. У таквим случајевима желите да урадите нешто да бисте фењер вратили у претходни живот.
А понекад се то може учинити, остаје питање како раставити овај уређај да бисте дошли до његове унутрашњости? Споља изгледа прилично тешко, јер тело изгледа бачено и неосвојиво.
Овај чланак ће описати како раставити једно од ових светала и евентуално пронаћи узрок квара.
Будући да су батеријске лампе структурно готово идентичне, метода демонтаже је погодна и за друге моделе ове серије.
Требало би да почнете тако што ћете уклонити заштитну траку за монтажне завртње. Фотографија показује како то учинити.
Дешава се да овај филм временом отпадне сам од себе.
Дакле, користећи одговарајући одвијач, одврните све монтажне завртње, како напред тако и позади.Обично их има само четири.
Затим повуците задњи део док се не уклони.
Тамо ћете видети жице које пролазе унутар уређаја, елементе пуњача и комад пене за већу густину.
Све је зглобно и прилично слабо. Зато будите изузетно опрезни да ништа не откинете и не погоршате ствари.
Овде је диодни мост, пригушни кондензатор и залемљени спојеви, неизоловани.
Сада уклонимо предњи део. Повлачимо га у страну на исти начин - као и са задњим делом - и лако излази.
Из њега се извлаче две жице - то су високонапонски проводници, кроз које електрична струја тече до предњих празнина.
Чудно, али они нису чак ни лемљени, већ једноставно уметнути у рупе насупрот електродама. Очигледно, чак и без директног контакта, напон продире на потребну удаљеност да би се формирао лук.
Иначе, предњи део је у суштини обичан рефлектор. Када слети на место, Светлећа диода погађа тачно у центар, изгледајући као да је унутар рефлектора.
Пређимо поново на позадину. Мост са кондензатором продужавамо што је више могуће и изнутра извадимо високонапонску завојницу уграђену у спој.
Када повучете овај калем, две високонапонске жице иду са задње стране у батеријску лампу. Треба их ускладити, онда ће овај поступак бити лакши.
Као што можете видети на фотографији, ови проводници се једноставно убацују у унутрашње рупе кућишта од завојнице до предњих електрода.
Овако ће изгледати уклоњени високонапонски калем.
Када састављате жице, танка бакарна жица везана за њих ће вам помоћи да прогурате жице назад. Мораћете да затегнете оба краја истовремено.
Позабавили смо се задњим делом, идемо поново на предњи.
Извлачимо панел са ЛЕД диодом и иза њега налазимо батерију састављену у једну структуру.
Слични су микро прстима, али имају нешто краћу дужину.
Укупно их је пет и спојени су металним плочама, као да су заварени за своје терминале.
Цела ова јединица је смештена у полиетиленско кућиште.
На њему су неки натписи. Наиме напон који је шест волти и датум производње. Испоставило се да сваки елемент има 1,2 волта, као обична АА батерија.
Из овога можемо закључити да ако желите да замените батерију, можете изабрати нешто. Главна ствар је да га унесете у тело лампе.
Од батерије до ЛЕД диоде, напон пролази кроз отпор који има номиналну вредност од око 15 ома.
Ова фотографија приказује унутрашњи простор где батерија треба да стане.
Нема пуно простора, али можете нешто покупити.
Поново саставите фењер обрнутим редоследом. С обзиром на крајње непоуздану монтажу, све се мора урадити пажљиво како се жице не би откинуле и избегли кратки спојеви између њих и кућишта.
