V blízkosti letných chát sa často nachádzajú plytké rybníky, ale je ťažké z nich odoberať vodu vedrom: musíte chodiť po dne, nečistoty stúpajú, keď ich zbierate, a voda je veľmi zakalená. Zo situácie existuje jednoduchá cesta - vyrobiť základné ponorné čerpadlo s odstredivým obežným kolesom. Výška stúpania vody je do 2–3 metrov, čo je dostatočné pre domáce potreby.
Nástroje a materiály
Pripravte si dva 12 V elektromotory, môžete ich zobrať zo stieračov automobilového skla (alebo dokúpiť jeden výkonný motor na Ali Express). Kusy plastových rúrok rôznych priemerov, veľkostí sa vyberajú s prihliadnutím na parametre elektromotorov. Potrebujete epoxidové lepidlo a zváranie za studena, brúsku, vŕtačku so sadou vrtákov, pás z pozinkovaného oceľového plechu, kus plochého plastu, ohyb potrubia a ohybnú hadicu. Budete potrebovať drôt s priemerom 0,5 mm, kábel s vypínačom, na napájanie treba mať 12V batériu, prípadne z motorky. Spojky sú vyrobené zo starej teleskopickej antény z prijímača, na podopretie osi je potrebný drôt. Oceľový plech sa strihá kovovými nožnicami.
Technológia výroby
Odrežte kúsok asi 2–3 cm od antény, priemer by mal byť o niečo menší ako priemer hriadeľa rotora.
Pripojte dva motory, zatlačte spojku na predný koniec prvého rotora a zadný koniec druhého rotora. Motory musia byť dokonale vyrovnané, skontrolujte to otáčaním hriadeľa rukou.
V tejto polohe naneste epoxidové lepidlo na povrchy motorov a pripevnite drevené pásy. Potrebné sú minimálne dve z nich, iba toto množstvo poskytne potrebnú spoľahlivosť.
Po zaschnutí lepidla prispájkujte napájacie káble na výstupy motora, pripojenia by mali byť len paralelné. Dĺžka kábla zodpovedá vzdialenosti od miesta ponorenia pumpy k umiestneniu batérie. Dodržujte polaritu, izolujte spájky.
Umiestnite pripravené motory do plastovej rúrky. Jeho priemer a dĺžka by mali zabezpečiť ich voľné umiestnenie. Na upevnenie prvkov v potrubí najskôr omotajte pásy studeného zvárania po obvode každého motora. Uistite sa, že hriadeľ rotora je umiestnený v strede potrubia a je presne pozdĺž jeho osi.
Opatrne utesnite prednú časť čerpadla studeným zváraním, pričom nechajte odkrytý iba rotujúci hriadeľ.
Výroba obežného kolesa
Vyrežte kruh z pozinkovanej ocele, nájdite jeho stred a vyvŕtajte otvor. Priemer musí zodpovedať priemeru osi otáčania.
Pomocou nožníc na plech vyrežte štyri obdĺžniky pre čepele čerpadla. Prilepte ich kolmo na kruh. Uistite sa, že všetky prvky sú umiestnené striktne vertikálne.
Pripravte si druhý kruh z oceľového plechu a vyvŕtajte otvor. Teraz je jeho priemer väčší, do dvoch centimetrov. Cez ňu bude nasávaná voda.
Naneste epoxid a prilepte naň prvú časť obežného kolesa s lopatkami. Všetky roviny by mali byť v uhle 90 stupňov, kruhy by mali byť rovnobežné.
Na výstupe nainštalujte drôtený nosný prvok. Mala by byť ohnutá do krúžku a na koncoch by mali byť vyrobené nohy, aby sa zlepšila pevnosť upevnenia. Prilepte ich, ale nezabudnite zachovať zarovnanie.
Vložte kovovú osku do otvorov obežného kolesa a prilepte ju na oboch stranách.
Umiestnite spojku z antény na nápravu a pripojte ju k hriadeľu motora.
Výroba skrine čerpadla
Odrežte kúsok plastovej rúrky, vyberte rozmery podľa priemeru kolesa a jeho vzdialenosti od rúrky s motormi.
Prilepte ho k plastovému kruhu a uistite sa, že diely sú kolmé.
Na vytvorenie otvoru použite vrták do peria. Jeho priemer by mal byť rovnaký ako vstupný otvor na kolese čerpadla.
Na boku krytu obežného kolesa vytvorte otvor, priemer sa volí s ohľadom na rozmery kolena. Na urýchlenie procesu môžete použiť elektrickú spájkovačku.
Na teleso umiestnite kúsok plastovej rúrky s dĺžkou približne 3–4 cm, ktorej priemer priechodu by mal zodpovedať vonkajšiemu priemeru telesa motora a s miernym napnutím zapadnúť.
Vložte obežné koleso s motormi do krytu, najskôr naneste pás studeného zvárania po obvode potrubia. Upravte polohu dielov. V strede otvoru na prívod vody na skrini by malo byť rovnaké zariadenie na podopretie hriadeľa obežného kolesa ako na kolese čerpadla. Počas otáčania musí spočívať na dvoch miestach.
Na výstup vody z krytu pripevnite koleno, druhý otvor smeruje v smere hadice. Opatrne ošetrite všetky kontaktné plochy mastichou.
Zatvorte vstupný otvor telesa čerpadla vhodným krytom a prilepte ho epoxidovým lepidlom.
Vložte flexibilnú hadicu do kolena, zaistite a utesnite vstupný bod. Hadicu priviažte k telu ponorného čerpadla a pripojte ju k batérii.
Výrobok je pripravený na použitie, vložte ho do vody a zapnite.
Dbajte na to, aby sa sací otvor nachádzal nad úrovňou dna nádržky a nenasával nečistoty.
Záver
Čerpadlo sa odporúča používať krátkodobo - skriňa automobilových motorov nemôže dlhodobo chrániť pred prenikaním vody, vnikne cez ložisko hriadeľa rotora. Je veľmi ťažké nájsť uzavreté typy s krytom aspoň IP 67 a sú drahé.
