Vďaka svojmu dizajnovému prvku, konkrétne kužeľovej základni, je podpera (hrot) bezpečne upevnená vo svojom sedle.
Pri dlhšej prevádzke vozidla sa zmršťovanie podpery mnohonásobne zvyšuje. Pracovné plochy podpier a montážnej objímky priliehajú veľmi tesne k sebe. Okrem toho sa medzi základňou a sedadlom môže vytvárať vlhkosť, ktorá následne spôsobuje koróziu. V dôsledku toho sa kontakt stáva ešte hustejším.
Preto sa na odstránenie prvkov podvozku používajú špeciálne zariadenia - sťahováky, ktoré pomáhajú odstrániť prst.
Proces výroby sťahovákov
1. Najprv potrebujeme podložku s hrúbkou 5 mm a viac (plech vhodnej hrúbky).
2. Podložku upneme do dosiek a urobíme rez, ktorého šírka by mala byť do 2 cm.
3. Ďalej budete potrebovať 19mm maticu.
4. Maticu privaríme k plechu, pričom sme predtým do železa vyvŕtali otvor na priechod svorníka (v tomto prípade je použitý hotový šesťuholník s maticou, ktorý bol narezaný na požadované rozmery) .
5. Ďalej musíte vziať kus potrubia. Priemer potrubia by mal byť 50 mm a dĺžka 55-60 mm. Do rúry urobíme rez 42 mm široký a 45 mm hlboký.
6. Pripravenú rúrku položíme na podložku s výrezom cez podložky s hrúbkou minimálne 1 mm. To sa robí s cieľom zabezpečiť medzeru medzi rúrou a podložkou, pre dobré zváranie a vyplnenie švu kovom. Inštalujeme potrubie a podložku s rezom v súlade s fotografiou.
7. Po zaistení rúry s podložkou zváraním odstráňte podložky a dobre zvarte šev.
8. Potom privarte maticu k potrubiu.
9. Po zvarení všetkých dielov je potrebné odrezať ostré časti podložky.
10. Hotový sťahovák vyzerá takto:
Pohľad na sťahovák z rôznych strán:
