Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» »Demontáž, prevencia a montáž, zadný náboj a západka bicykla
Neďaleko je začiatok nasledujúcej cyklovej sezóny a keď sa zmienime o prísloví o saniach a vozíku, bolo by preň teraz dobré pripraviť pre neho svoje „skvelé“. Nie každá dedina má cyklistickú službu, kde „skúsení“ (niekedy) remeselníci za „symbolický“ (nikdy) poplatok urobia profylaxiu vášmu dvojkolesovému priateľovi. Takže - musíte sa spoľahnúť na ich „zlaté ruky“ a pomoc na internete.

Čo bude potrebné na opravu


Na základe skutočnosti, že väčšina občanov spravidla nemá osobitný nástroj, použijeme najdostupnejšie.
  • Kľúč s otvoreným koncom je 17 a nastaviteľný kľúč je lepší - 2 nastaviteľné.
  • Oceľový „brada“ alebo plochý skrutkovač.
  • Kliešte na platypus.
  • Pinzeta.
  • Mazací tuk - 24.
  • Kus látky, na ktorej sa uskutoční „akcia“.
  • Čistiace handry.
  • Kladivo.

A tu je to koleso.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Začíname s údržbou kolies


Od jesene umyte a utrite. Odskrutkovali sme od osi matice kolesa k rámu.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Na oboch stranách, s nastaviteľným kľúčom alebo s otvoreným kľúčom na 15. Držte os na opačnej strane druhým kľúčom v otáčaní.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Teraz, keď sú matice odstránené, iba držíme nápravu druhým kľúčom pre utiahnutú poistnú maticu, vypneme maticu, ktorá blokuje vnútorný závit so závitom ložiska náboja kolesa.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Vyberte rozpierku z osi.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

A teraz vypneme vonkajšiu klietku vonkajšieho ložiska vozíka.
POZOR! Je potrebné vypnúť v smere hodinových ručičiek, pretože vlákno tu zostáva.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Z dôvodu nedostatku špeciálneho nástroja na opravu bicyklov opäť používame bradu alebo roh plochého skrutkovača a poklepeme kladivom. Zvyčajne, ak nie je zhrdzavená, sa klip otočí bez veľkého úsilia. A tu pred nami nie sú zaťažené veľkým množstvom tuku alebo skôr úplne suché gule vonkajšieho ložiska. Aby ste sa vyhli rolovaniu guličiek pri odstraňovaní bloku hviezd, položte čo najsprávnejšie pod koleso kúsok látky. (Ak je rozobraný na hladkom povrchu)
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Aby ste ich pri odstraňovaní nestratili, je najlepšie použiť magnet. V dvoch alebo troch krokoch sa všetky gule odstránia.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

V samostatnom obale.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prečo samostatne? Pretože budú presne rovnaké - z vnútorného ložiska. A aby nedošlo k problémom s ich triedením a počítaním, je lepšie okamžite rozdeliť. Potom jemne vytiahnite blok ozubených kolies, vyberte ho z náboja, počúvajte prirodzene, mierne počuteľné zaklopanie vypadávajúcich gúľ vnútorného ložiska. Tiež - suché, neslušné.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Znovu ich pomocou magnetu pozbierajte do nádoby.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

A tu je - hrkálka.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Dôkladne ho utrite a ozubené koleso od zvyškov starých mazív a nečistôt.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Pri pohľade dovnútra náboja kolesa na strane rohatky nachádzame vnútorný krúžok ložiska náboja. Ako sa očakávalo, ona je všetko v blate. Pomocou handry a tenkého plochého skrutkovača alebo drevenej tyčinky odstráňte všetky nečistoty.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Ďalej, držiacu klietku pomocou "platypus", otočíme os z nej v opačnom smere, čím uvoľníme guľôčkové ložiská náboja na druhej strane. Ak tu nie je mazivo, vypadnú tiež voľne.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Čisté podnikanie - starostlivo utierame všetko handrou. Jeden nepríjemný detail - z dôvodu nedostatku špeciálneho kľúča na odskrutkovanie račňového puzdra nie je z tejto strany možné dostať sa k guľôčkam ložiska náboja.Aby sa však ložisko mohlo dodať do ložiska, bolo potrebné ohriať „Litol“ do tekutého stavu a naliať ho z opačnej strany do medzery medzi osou a skriňou puzdra, až kým tuk nevytečie z rozobratého ložiska. Potom naneste mazivo na vonkajší krúžok ložiska náboja.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

A dajte gule na miesto.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Potom, držiac opäť klip „platypus“ na opačnej strane, zabalíme os takmer na doraz.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

POZOR! Dýchajte, kým to neurobíte. Umiestnili sme dištančné puzdro.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Zaskrutkujte poistnú maticu. NERUŠENIE !!! Ahoj ...
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

A choďte na zhromaždenie bloku hviezd. Na vnútorný ložiskový krúžok naneste mazivo a do neho dávajte gule, kým nie je plný.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Zdá sa, že jeden alebo pár guličiek nestačí. To je normálne, pretože ložisko je „voľne ložené“ bez oddelenia. Na druhej strane robíme to isté.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Keď sú všetky gule na svojom mieste, opatrne jemným otáčaním proti smeru hodinových ručičiek umiestnime na rohatku blok hviezd. Pre ľahší vstup ráčne do zubov je potrebné kľuku kľukat '.
Tak tu. Blok je takmer zostavený.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Zostáva namontovať nastavovacie podložky.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

A utiahnite svorku proti smeru hodinových ručičiek.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Opäť, pomocou skrutkovača, nie so silnými údermi kladivom - celú cestu. Ďalej nastavte, dotiahnite, aby nedal nastavovacie podložky. Nemali by ste však vyvíjať nadmerné úsilie. Teraz, keď je všetko zostavené, musíte začať nastavovať pracovné vôle ložísk náboja. Za týmto účelom odskrutkujte poistnú maticu takmer na samý koniec závitu, držte vnútornú klietku pomocou "platypus" a otáčajte osou, kým sa gule ľahko nedotýkajú klietky. Potom zabalíme poistnú maticu do najvzdialenejšieho rukávu a zafixujeme rukáv pomocou "platypus", dotiahnite maticu. Otočte koleso o niekoľko otáčok tak, aby gule padli na svoje miesto, a držte maticu pomocou kľúča zo strany oproti hviezdam, utiahnite poistnú maticu dostatočnou silou. Znova otočte kolieskom. Mal by sa voľne otáčať po osi, bez toho, aby sa ho snažil roztočiť.
Ak počas otáčania pocítite mierne chvenie osi, znamená to, že ložiská sú upnuté a nastavenie je potrebné zopakovať uvoľnením poistnej matice a miernym uvoľnením vnútorného obehu ložiska kolesa, potom poistnú maticu opäť dotiahnite. Dva alebo tri neúspešné pokusy a všetko dopadne. Koleso zmontované. Voľne sa točí, bez hryzenia a hry.
Prevencia demontáže a montáž zadného náboja a ráčne

Veľa šťastia.
Komentáre (1)
  1. Hosť Alexander
    #1 Hosť Alexander hostia 15. apríla 2019 10:43
    0
    okrem toho môžete skrátiť dištančnú objímku, ktorá je pod hviezdou, o 6 mm a do nej vložte ložisko zz6900 alebo 61900, ktoré sa perfektne zmestia. A problém s osou ohybu alebo roztrhnutia je vyriešený

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky