Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» »Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Pokrok nestojí pokojne a jednoduché tepelné zmrštenie izolujúce drôt nikoho neprekvapuje. Preto teraz hovoríme o úplne novom a inovatívnom spôsobe pripojenia dvoch drôtov bez spájkovania, krútenia za pár sekúnd.
Na trhu sa objavili nové konektory, ktoré nielen izolujú, ale tiež spájkujú drôt vnútri izolácie samotnej. Je veľmi podobný jednoduchej teplom zmrštiteľnej trubici, ale na rozdiel od nej izoluje, ale spája aj drôty s vnútornou spájkou!
Vyzerá to ako fantázia, ale poďme sa bližšie pozrieť, kde kúpiť a ako ho použiť.

Bude potrebovať


  • Vhodný je aj fén na vlasy, vreckový zapaľovač.
  • Špeciálne zmršťovacie trubice na spájanie drôtov. Môžete si kúpiť .

Jedna trubica sa skladá z niekoľkých komponentov:
  • - samotná izolácia, zmršťovanie,
  • - dva krimpovacie krúžky na bokoch - prispievajúce k úplnému utesneniu celého spojenia,
  • - a stredný prsteň s tavivom a spájkou.

Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Pripojte lanká


Teraz cvičte. Najskôr vyberieme rúrku teplom zmrštiteľného konektora pre priemer pripojeného drôtu (preto je lepšie) .
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Odstráňte izoláciu z obidvoch vodičov asi 1 centimeter na každej strane. Ďalej položíme konektor na jeden z koncov.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Spojíme našuchorené chlpy tým, že ich vložíme do seba tak, aby boli medzi sebou čo najviac vzájomne prepojené.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Potom môže byť tento zákrut stlačený trochu rukou a nasadený na spojovaciu trubicu, takže spájkovací krúžok je presne v strede.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Zapnite sušič vlasov a opatrne vyfúknite zmršťovanie.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Aby rúrka ležala naplocho na všetkých drôtoch, je vhodné začať fúkať od stredu.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Akonáhle sa káble vo vnútri spájkujú, začneme fúkať okolo bočných prstencov odolných voči vlhkosti.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Potom nechajte zmes niekoľko minút vychladnúť.

Výsledok:


Výsledkom je vysoko pevné spojenie dvoch vodičov odolné voči vlhkosti. Ukazuje sa oveľa rýchlejšie v porovnaní s klasickým krútením.
Nie je potrebné cínovanie ani odizolovanie drôtov. Práca robí aktívny tok a spájka vo vnútri.
Inovatívny spôsob pripojenia dvoch vodičov

Pretože namiesto fénu je možné použiť vreckový plynový zapaľovač, takéto konektory sú pre milovníkov automobilov len darom z nebies.

Pozrite si video


Komentáre (39)
  1. Roman Serov
    #1 Roman Serov Návštevy 1. marca 2019 15:39 hod.
    43
    A ako dlho vydrží tento hrot? Tok je koniec koncov aktívny, čo znamená, že vo vnútri sa nakoniec všetko skoroduje.
    1. Hosť Michael
      #2 Hosť Michael hostia 1. marca 2019 17:22
      4
      Križovatka, ako je to uvedené v článku, je odolná proti vlhkosti.A korózia bez prístupu kyslíka a vody je veľmi ťažká :) Ďalšou možnosťou je, či je odolný proti vlhkosti alebo ako bežné zmrašťovanie tepla, ale video nevyzerá zle ...
    2. Aleksey K
      #3 Aleksey K hostia 1. marca 2019 19:14
      4
      V letectve sa spájkovacie rukávy používajú už veľmi dlho. Prvý AIRBUS-320 opustil továreň pred 20 rokmi. Jeden z nich je teraz v našej TO (S7 Technics). Všetky vodiče a pripojenia sú nové. Žiadna korózia.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer hostia 1. marca 2019 9:32 hod.
      5
      Okrem toho sa používa zliatina ruže, ktorá v niektorých situáciách - zahrievanie na viac ako 90 stupňov - výrazne zníži pevnosť spojenia
    4. Alexander Ivanovič
      #5 Alexander Ivanovič hostia 1. marca 2019 9:50 hod.
      1
      Vyskúšajte to. V prípade záujmu Fantasy.
    5. Hosť Victor
      #6 Hosť Victor hostia 6. marca 2019 05:01
      0
      Tok nemusí byť aktívny.
  2. Hosť alexander
    #7 Hosť alexander hostia 1. marca 2019 16:20
    6
    v zásade to nie je zlé, nepočula som, autor má dve otázky, 1 cenu vydania, 2 kde podať žiadosť, ulicu, chalupu a spoľahlivosť
    1. Hosť Jurij
      #8 Hosť Jurij hostia 1. marca 2019 20:07
      3
      Minulé leto som si kúpil lambdu na výmenu. V súprave boli také teplo, ktoré sa zmršťuje. Veľmi pohodlné ...
      a pod kapotou: voda, teplota a prach ... udržuje sa vynikajúco. Ak to vidím, určite si ho kúpim pre seba.
    2. Dmitrij Gerasimenko
      #9 Dmitrij Gerasimenko hostia 1. marca 2019 20:21 hod.
      1
      Videl som to asi pred 2 rokmi. normy. žije. krúžky odolné voči vlhkosti, tavidlo nekoroduje meď (oxid nie je zvlášť viditeľný)
  3. Hosť Artyom
    #10 Hosť Artyom hostia 1. marca 2019 17:11
    5
    Najskôr je lepšie ponoriť drôty do tekutej kolofónie.
  4. Hosť Dmitry
    #11 Hosť Dmitry hostia 1. marca 2019 17:36 hod.
    1
    Myšlienka je skvelá, ale nie je ľahšie použiť spájkovaciu pastu?
  5. Roman Yurievich
    #12 Roman Yurievich hostia 1. marca 2019 18:18
    15
    stačí len spájkovať, po nasadení vhodného tepelného zmrašťovania (a stojí to cent) a zahriať ho! To je všetko. A táto spájka je taviteľná! Prečo je potrebné ??? ak je prúd v rádiovej elektronike a slabý. V napájacích obvodoch bude zbytočný.
  6. Hosť Nikolay
    #13 Hosť Nikolay hostia 1. marca 2019 18:33
    15
    V aute sa drôty nespájkujú, v mieste spájkovania sa veľmi rýchlo odlomia.
  7. Hosť Vladimir
    #14 Hosť Vladimir hostia 1. marca 2019 11:53 hod.
    17
    Pracoval ako inštalatér rádia, mali sme poznámku na všetkých stenách továrne, spájkovanie poskytuje zlepšený elektrický kontakt, spájkovanie nedáva mechanické spojenie, bez normálneho krútenia, to je nezmysel, nikto sa neobťažuje krútiť tok a normálne spievať, ale toto je krásna fotografia.
  8. Hosť alex
    #15 Hosť alex hostia 2. marca 2019 01:50
    3
    Vo vozidle sa nespájkuje, iba krúti. a kto odpustí tomuto aktívnemu toku, odtiaľ sa zmyje?
  9. igor
    #16 igor hostia 2. marca 2019, 02:33 a.m.
    13
    Toto sa nazýva spájkovanie aktívnym tokom za studena. Horšie ako krútenie.
    Nevidel som také zariadenia, ale videl som spájkovanie za studena s aktívnym tokom. Existujú skúsenosti. Dosť na pol roka. V najlepšom prípade tri roky. Potom bude nanajvýš útes. V najhoršom prípade zvýšený odpor, teplo, oheň.
  10. denis
    #17 denis hostia 2. marca 2019 08:00
    4
    A čo je nové a revolučné. Pri oprave vozidla Renault výrobca odporúča takéto veci. Asi pred desiatimi rokmi mi bola ukázaná vo výcvikovom stredisku. Ako už povedali, nie každý vie, ako používať dovolenku, takže tu je bezpečný spôsob, ako spievať káble.
  11. Leonid
    #18 Leonid hostia 2. marca 2019 13:51 hod.
    1
    Takéto tepelné zmršťovanie sa používalo na začiatku osemdesiatych rokov v podnikoch leteckých jednotiek (prečítajte si poštovú schránku).
  12. Hosť Alex
    #19 Hosť Alex hostia 2. marca 2019 20:25 hod.
    2
    Bola certifikácia tejto zlúčeniny vykonaná v Rusku?
  13. Hosť Alexander
    #20 Hosť Alexander hostia 3. marca 2019 11:11
    11
    Nevidím žiadne inovácie. otočte obidva konce vzduchovým krútením, spájkujte normálne, tepelne zmraštite. To je všetko!
  14. Nickolay Alekseyev
    #21 Nickolay Alekseyev hostia 3. marca 2019 16:15
    2
    Áno, táto metóda je pri obede sto rokov!)))))
  15. oštep
    #22 oštep hostia 4. marca 2019 05:10
    2
    deti našich detí nebudú vedieť, čo je spájkovačka
  16. MIKHAIL
    #23 MIKHAIL hostia 4. marca 2019 09:01
    1
    Šesť mesiacov už stojí v agresívnom, veľmi vlhkom prostredí, akvárium sa rozsvieti, let bol normálny, potom každé tri až štyri mesiace, presne zlúčeniny boli „vyhnané“. Ale v prípade niečoho silnejšieho by som neriskoval inštaláciu takýchto rúrok, najmä preto, že navrhujú pripojenie vodičov samotných, stále potrebujete úplné zvraty.
  17. Hosť Vlad
    #24 Hosť Vlad hostia 4. marca 2019 15:26 hod.
    0
    A motoristi?
  18. Hosť Sergey
    #25 Hosť Sergey hostia 5. marca 2019 07:46 hod.
    0
    Tento „inovatívny“ sa používa už desať rokov. V pôvodných opravárenských súpravách s vodičmi pre vozidlá RENAULT.
  19. Irene
    #26 Irene hostia 5. marca 2019 10:06 hod.
    0
    Ak na Ali ... tento čip, potom som lepší v starej móde, dám WAGO, bude to spoľahlivejšie ako čínske hračky
  20. Hosť Valery
    #27 Hosť Valery hostia 5. marca 2019 9:20 hod.
    4
    Nie je nič lepšie ako rukávy a krimpovacie kliešte, 100% kontakt, v mieste krimpovania sa získa monolit!
  21. Danil
    #28 Danil hostia 5. marca 2019 22:09
    0
    Super vec. Niekedy to používam sám. Cena, samozrejme, je drahšia, ak používate bežné spájkovanie a zmršťovanie. Ak však v blízkosti nie je žiadna elektrická spájkovačka, pomôže to s ranou.
  22. Hosť Dmitry
    #29 Hosť Dmitry hostia 5. marca 2019 11:06 hod.
    0
    Toto nie je vôbec nová vec. Mnoho výrobcov automobilov už dlho dodáva opravy káblov
  23. Vyacheslav
    #30 Vyacheslav hostia 6. marca 2019 00:18
    1
    Na konci 70. rokov dostal môj otec autorské osvedčenie pre tento spôsob spájkovania. Spustil výrobnú linku rúr TU v Maloyaroslavets. Bol to ZSSR a jeho vývoj bol použitý v NPO Energia.
    Bolo príjemné si prečítať, že pokrok nestojí a spôsob spájkovania je „inovatívny“.
    1. Hosť Alexander
      #31 Hosť Alexander hostia 10. marca 2019 11:46 hod.
      1
      V 80. rokoch pracoval pre NPO Energia v káblovej dielni. Spájkované drôty a osadené teplom zmrštiteľné alebo PVC potrubie s lepidlom BF-6, alkohol.
  24. Hosť Vadim
    #32 Hosť Vadim hostia 6. marca 2019 09:59 a.m.
    1
    Je to všetko krásne, ale v praxi je to nevyhnutné. Ak sú už drôty čierne (oxidované), nebude ich spájkovať žiadny tok. Tentoraz. Po druhé: táto metóda nie je vhodná, ak potrebujete vytvoriť vetvu drôtov (na jednu stranu vložte viac ako 1 drôt). V obidvoch prípadoch problém rieši krimpovací konektor so zmrštiteľným teplom a lepidlom vo vnútri.
  25. Ja som
    #33 Ja som hostia 6. marca 2019 20:41 hod.
    1
    Autor píše, že údajne nie je potrebné chrániť, ale v skutočnosti je potrebné))
  26. Sema
    #34 Sema hostia 7. marca 2019 6:54 hod.
    0
    Vďaka autorovi Nie je to nový nápad so zmršťovaním .. ale nevedel som o drôtoch s výplňou.
  27. Hosť Andrey
    #35 Hosť Andrey hostia 7. marca 2019 20:59
    1
    Ale nebolo osudom točiť normálne?
    vec - oheň, hraboš pod mínami, ktorý ho sám spája.
  28. Ruslan
    #36 Ruslan hostia 12. marca 2019 08:55
    2
    Spájkovačka je lepšia!
  29. púder na černenie očí v arabských krajinách
    #37 púder na černenie očí v arabských krajinách hostia 13. marca 2019 08:44
    2
    Zatiaľ nikto neprišiel s lepším zvratom, ale ak ešte stále nie je vek spájkovania, nedôjde k demolácii. A toto spájkovanie nie je príliš spoľahlivé. Zahrieva sa pod zaťažením ... Všetko je veľmi nespoľahlivé.
  30. Hosť Dmitry
    #38 Hosť Dmitry hostia 14. marca 2019 22:12
    1
    tento odpad už je starší ako 7 rokov, pracoval som ako elektrikár v renomovanej kancelárii a moji nadriadení ich odobrali kvôli pevnosti a skontrolovali. Ako sa ukázalo, myšlienka nebola zlá, ale vlhká, spájka nedokázala vydržať mechanické zaťaženie v zákrutách a rozpadla sa, tepelné zmršťovanie veľmi rýchlo stvrdlo. tiež spájkovanie nie vždy kvalitatívne uchopilo konce drôtov (ako keby museli byť pocínované). V dôsledku toho sme odmietli a vrátili sa na rukávy pod zvlnením s prekrývajúcou sa teplom. Spoľahlivejšie
  31. Ruslan
    #39 Ruslan hostia 11. júna 2019 10:59 hod.
    0
    S takými 5 rokmi som pracoval. video pozorovanie. celkom pohodlný a praktický komisár.

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky