Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» »Diagnostika stavu motora za 5 minút bez prístrojov
Existuje niekoľko jednoduchých, ale účinných spôsobov, ako posúdiť stav motora ktoréhokoľvek vozidla bez toho, aby ste navštívili servisné strediská. Tieto znalosti budú užitočné nielen pre každodennú prevádzku vozidla, ale tiež pomôžu pri výbere vhodného vozidla pri kúpe ojazdeného vozidla.
Diagnostika motora za 5 minút bez prístrojov

Čo bude potrebné pre diagnostiku


Všetky kontroly sa vykonávajú vizuálne a nevyžadujú si špeciálne náradie. Môže to zvládnuť aj úplne nepripravený človek, hlavnou vecou je, že má dobrý sluch a zrak, bankovku vo vrecku a vlhké utierky rúk.

Aké najlepšie miesto je začať?


Vizuálna kontrola motora je, samozrejme, tiež veľmi informatívna, najmä na trhu. Vinutý motor by nemal vydávať kovové zvuky, pracovať hladko a stabilne. Hlavná pozornosť sa však bude venovať štúdiu výfukového potrubia, presnejšie tých usadenín, ktoré sa tvoria počas prevádzky motora. Mali by ste zasunúť prst do zásuvky a študovať, čo v skutočnosti zostáva.
Diagnostika motora za 5 minút bez prístrojov

Vizuálna kontrola výfukového plynu


Malé množstvo sadzí na stenách výfukového potrubia je normálne, ale úplná absencia akéhokoľvek znečistenia naznačuje, že predávajúci je skúseným človekom a má čo skrývať. Prítomnosť oleja a kondenzátu je zlým znamením, ktoré poukazuje na problémy s prevádzkou motora a jeho zhoršovanie.

Skontrolujte spätný ťah


Diagnostika motora za 5 minút bez prístrojov

Pri bežiacom motore by ste mali pripevniť bankovku tak, aby bola zakrytá niekde okolo jednej tretiny výfukovej trubice. Mala by byť pritlačená zo strany protiľahlej od okraja. Ak sa plyny dostanú dovnútra, účet to okamžite zobrazí. V tomto prípade sú možné odchýlky od normy pri prevádzke rozvodov plynu a palivových systémov, automobilových sviečok a s najväčšou pravdepodobnosťou aj priechodu jedného alebo viacerých ventilov.
Ak účet vibruje výlučne v smere von, potom so zapaľovaním a ventilmi je všetko v poriadku.

Opätovná kontrola výfukového plynu


Na túto kontrolu bude potrebné zabezpečiť, aby motor pracoval 1-2 minúty pri vysokých otáčkach. Ak tomu predávajúci zabráni, pokojne môžete odísť, aj keď máte radi auto. Prítomnosť dymu naznačuje opotrebované piestne krúžky. Po plynovaní by ste mali znovu pretiahnuť prst po vnútornej strane potrubia. Na stenách môže zostať kondenzácia a veľmi malé množstvo sadzí. Prítomnosť ropy je zlým znamením.
Diagnostika motora za 5 minút bez prístrojov

Výsledky uplatňovania poznatkov v praxi


Takéto jednoduché „triky“ umožňujú nielen nezávisle monitorovať stav motora vášho vozidla. Použitie tejto metódy pri hľadaní a kúpe nového vozidla na sekundárnom trhu pomôže vyhnúť sa bezohľadným predajcom a zabrániť možným finančným stratám spojeným s neplánovanými opravami novo zakúpeného vozidla.

Pozrite si video


Komentáre (1)
  1. Gregor
    #1 Gregor hostia 22. februára 2019 06:08 AM
    1
    Po prvé, v chladných pracovných podmienkach by mal byť kondenzát, a po druhé, ak sú ventily vyhorené, potom sa bez účtu vykáže, že motor je troit.

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky