Takže, ak ste si zakúpili alebo idete kúpiť motorový nástroj s dvojtaktným motorom, budete musieť pripraviť palivovú zmes, ktorá sa skladá z benzínu a špeciálneho oleja pre tento typ motora.
Pri výbere oleja by ste mali uprednostniť tú, ktorú odporúča výrobca vášho elektrického náradia, aj keď to nie je disciplinované. Môžete si vziať ďalší olej, čo je najdôležitejšie, musí byť vysoko kvalitné a nie príliš lacné.
Dvojtaktný motorový olej sa líši od ostatných olejov v označení označenom ako 2T, ktoré je uvedené na štítku kontajnera. Ukazuje tiež pomer zmiešania oleja s benzínom, aby sa získala palivová zmes.
Pre oleje vysokej kvality je táto hodnota spravidla 50: 1, to znamená, že jedna časť oleja je potrebná na 50 dielov benzínu. Tento podiel možno uviesť alebo zdvojnásobiť v percentách. V našom prípade pomer 50: 1 zodpovedá 2%.
Mnoho ľudí je zmätených v týchto pomeroch a percentách a vlastne nerozumie tomu, koľko oleja potrebujú na pridanie, povedzme, do 1 litra benzínu. Ale tu je všetko veľmi jednoduché. Ak vidíte pomer 50: 1, znamená to, že by ste mali zmiešať 100 gramov oleja s 5 litrami benzínu a 20 gramov s 1 liter benzínu.
Ak sú percentuálne údaje uvedené na obale, napríklad 2%, znamená to, že je potrebné pridať 1 gram benzínu 20 gramov oleja. Ak boli uvedené 3%, musíte do 1 litra benzínu pridať 30 gramov oleja atď.
Čo môže byť pre nás užitočné na prípravu palivovej zmesi na nalievanie dvojtaktného motora do nádrže?
Bude potrebovať
Bude si to vyžadovať trochu:
- plastový lievik;
- bežná lekárska striekačka;
- nádoba z plastu;
- benzín;
- dvojtaktný motorový olej.
Nádobu je možné odobrať z mrazuvzdorného skla alebo do nemrznúcej zmesi pre osobné automobily, hoci niektoré elektrické náradie sa dodáva s podobnou nádobou so značkami benzínu a oleja. Ale pre väčšiu presnosť je stále lepšie použiť bežnú injekčnú striekačku na výber oleja a jeho pridanie do benzínu.
Ako vyrobiť palivovú zmes pre dvojtaktný motor
Najskôr nalejeme do fľaše benzín, ktorý odporúča výrobca elektrického náradia a ktorý je uvedený v návode na použitie. Najčastejšie sa na tieto účely používa AI-92. Ak vezmete benzín s iným oktánovým číslom, je pravdepodobné, že motor čoskoro zlyhá.
Ďalej musíte z fľaše striekať olej pomocou injekčnej striekačky. Pripomínam vám, že na vytvorenie podielu 50: 1 (alebo 2%) bude 1 gram benzínu vyžadovať 20 gramov oleja. Mimochodom, lekárske striekačky s touto kapacitou sú celkom bežné.
Olej typu 2T je obyčajne červený. Deje sa to konkrétne tak, aby vaša palivová zmes získala rovnakú farbu. Potom je ťažké zamieňať ho s bežným bezfarebným benzínom a neúmyselne naliať do motorovej nádrže bez pridania oleja.
Do benzínu nalievame presné množstvo oleja (v našom prípade 20 gramov), ktoré vložíme do injekčnej striekačky. Nádobu uzavierame závitovou zátkou a niekoľkokrát ju dôkladne pretrepáme, aby sa jej obsah dobre premiešal. Po takomto postupe je naša palivová zmes úplne pripravená na použitie.
Na záver by som vám chcel pripomenúť, že palivovú zmes by ste nemali pripravovať vo veľkých množstvách. Výrobcovia neodporúčajú skladovanie benzínu zmiešaného s olejom po dlhú dobu.Pripravte taký objem palivovej zmesi, ktorý by stačil na 1 - 2 doplňovanie paliva.
A napriek tomu, ak používate vysoko kvalitný olej, nemusíte tu konať podľa príslovia: „Kašlu nebudete kaziť olejom“ a zvyšujte jej množstvo v porovnaní s objemom uvedeným v pomere. Nakoniec sa tento pomer získa teoretickými výpočtami a opakovane sa testuje v praxi ako výsledok mnohých testov.
Je optimálny tak z ekonomického hľadiska, ako aj z hľadiska zabezpečenia spoľahlivosti a životnosti dvojtaktného motora. Preto do benzínu nepridávajte menej a viac oleja, ale presne to, čo je uvedené na štítku olejovej nádrže pre dvojtaktné motory.
