Urob si sám
Life hacky, majstrovské kurzy, užitočné tipy, recepty.
Domov » Dielňa » Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka
Veľmi jednoduchá konštrukcia hydraulického lisu z bežného automobilového zdviháka. Pri opravách auta, motocykla, ako aj pri vykonávaní rôznych druhov prác je potrebné použiť lis. S jeho pomocou môžete vykonávať kontrolované ohýbanie dielov, ich vyrovnávanie, vytláčanie lisovaných ložísk atď. Vysoké náklady na továrenský lis robia takýto nákup neopodstatneným. Navrhujem variant jeho výroby založený na 5-tonovom zdviháku.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Požadované materiály


Pred začatím výroby lisu si budete musieť kúpiť alebo nájsť v zásobníkoch:
  • oceľové štvorcové potrubie 50x50 mm;
  • oceľový roh 40x40 mm;
  • oceľový pás 40x4 mm;
  • oceľový plech 10 mm;
  • oceľový plech 4 mm;
  • 5t zdvihák na fľaše;
  • 2 vinuté pružiny na trampolínu;
  • 2 J-skrutky s maticami;
  • 12 skrutiek M10 x 60 mm s maticami;
  • 2 skrutky M10 x 80 mm s maticami;
  • 2 skrutky M10 pre šesťhranný kľúč s dĺžkou 30 mm;
  • 4 skrutky M8 pre šesťhranný kľúč s dĺžkou 16 mm;
  • 2 skrutky M10 x 16 mm;
  • 4 skrutky M6 x 16 mm;
  • 1 šesťhranná skrutka M10 x 30 mm
  • tyč s pätou.

Proces výroby hydraulického lisu zo zdviháka


Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Na začiatok odrežte 2 polotovary zo štvorcovej rúry. Neskôr budú použité ako hlavný stojan stroja. Ich dĺžku som zvolil tak, aby zodpovedala parametrom zdviháka. Mne vyšlo 66 cm.Aj nohy hneď robím z rohu. Na zabezpečenie ich stability stačí dĺžka 30 cm.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Pomocou jadra aplikujem značky na vŕtanie na roh, potom pripravím 2 otvory pre skrutky M10. Položím roh na miesto na štvorcovom potrubí a zarovnám ho pod uhlom 90 stupňov, aby som urobil označenie pre vŕtanie. Pripravím priechodný otvor cez obe steny štvorca. Teraz spájam potrubie a uholník dlhými skrutkami a maticami.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Keď sú stojany hotové, odrežem z rohu dva prírezy, každý o dĺžke 40 cm, ktoré budú slúžiť ako horná vystužená zarážka pre zdvihák. Umiestňujem ich jeden po druhom na miesto a označím ich na vŕtanie. Najprv urobím otvory v rohoch, po ktorých vyvŕtam aj štvorec.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Vkladám 2 skrutky M10 na každú stranu. Stojan a oba rohy stiahnem k sebe.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Z existujúceho hrubého oceľového plechu som vyrezal obdĺžnikový polotovar s rozmermi približne 80 x 13 cm, o ktorý sa bude opierať piest zdviháka. Teraz otočím stojan tak, aby boli priečne rohy dole. Dosku položím naprieč a vyvŕtam do jej stredu.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Aby sa zabránilo skĺznutiu tyče valca zdviháka pri zaťažení, je potrebný obmedzovač. K tomu som si vykrojila ešte jeden plát, ale trošku menší. Na tento účel použite tenkú dosku s hrúbkou 4 mm. Urobím na ňom priechodné otvory, ktoré prenesiem z veľkého plechu. Aj v jeho strede vyberám pomocou frézy otvor veľkého priemeru, do ktorého zapadne pätka piestu zdviháka.Aby som sa vyhla použitiu orechov, nastrihala som nite na tenký plát. Teraz pripevním obe dosky k podpere z rohov a všetko otočím skrutkami M10 (dĺžka 30 mm s hlavou šesťhranného kľúča).
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Teraz vyrábam posuvnú podperu na zaistenie spodnej časti zdviháka. Nebude vystavený vážnemu zaťaženiu, preto som sa rozhodol vyrobiť ho z oceľového pásu.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Na začiatok som odrezal dva kusy dlhé 16 cm, na ktoré som urobil dve priečne značky vo vzdialenosti 5,4 a 10,8 cm od jedného okraja. Potom klinovitý rez nabrúsim brúskou, ale neprerežem úplne. Pás ohýbam pozdĺž výslednej drážky, čím získam profil v tvare U, ktorý sa ľahko posúva pozdĺž stojana stroja.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Po pripevnení profilu na miesto k stojanu zmeriam vzdialenosť medzi nimi, pričom odčítam 4 mm pre toleranciu. Rozmery prenášam na oceľový pás. Jeho dĺžka by mala byť o 8 cm dlhšia. Urobím značku, najprv som ustúpil 4 cm od okraja a potom som podobným spôsobom vyrezal klinové drážky brúskou. Ohýbam chvosty získané pozdĺž okrajov pásu o 90 stupňov.
Teraz musíte spojiť polotovary získané z pásu. Aby som to urobil, najskôr vyvŕtam otvory do chvostov a okamžite do nich narežem závity, aby som neskôr nepoužil matice. Pripravím otvory aj v profile v tvare U a všetko spojím skrutkami M8 s hlavou imbusového kľúča dĺžky 16 mm.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Ďalej vezmem oceľový plech s prierezom 4 mm a priložím naň spodok zdviháka a obkreslím ho, urobím tolerancie a odrežem. Výsledný obrobok skúšam v strede spodnej podpery vyrobenej z oceľového pásu. Urobím 2 otvory a odstrihnem niť. Pripojím dosku a stojan, potom odrežem dodatočnú dĺžku skrutiek.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

V spodnej časti zdviháka robím štyri otvory.Potom ho nanesiem na spodnú dosku dorazu, označím a vyvŕtam. Strihám aj nite.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Urobím priechodný otvor v strede nosnej dosky zdviháka. Potom ju čiastočne roztiahnem, aby sa zmestila na hlavu skrutky M10, ale nevŕtam celú cestu, len aby som zapustil hlavu.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Na oceľovom páse s vodiacimi profilmi, ustupujúc niekoľko centimetrov od základnej dosky, urobím otvor. Budú užitočné pre zabezpečenie prameňov v budúcnosti.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Začínam montovať pohyblivú časť stroja. Najprv zaskrutkujem skrutku M10 do stredového otvoru dosky pomocou šesťhranného kľúča. Jeho hlava je úplne skrytá. Navrch som dal zdvihák a zaistil ho malými skrutkami, tiež imbusovým kľúčom. J-skrutky vkladám do bočných otvorov na lište. Dotiahnem ich dvomi maticami.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Teraz na hornom doraze stroja, oproti J-skrutkám, urobím priečne priechodné otvory cez oba rohy. Vložím skrutky a spojím ich pružinami do J hákov.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Opäť vezmem oceľový uholník a odrežem 2 kusy po 40 cm. Budú slúžiť ako stojan na umiestnenie lisovaných prírezov. Vŕtam rovnakým spôsobom ako som použil pri uchytení hornej zarážky zdviháka. Aby som pridal tuhosť, vyrobil som 2 vložky z častí štvorcovej rúry; tiež zabránia deformácii a pádu plošiny pri prestavovaní.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Teraz posledná fáza. Vezmem oceľovú tyč s pätkou a narežem ju na požadovanú dĺžku.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Na jeho konci urobím otvor pre skrutku M10. Odrezal som závit a priskrutkoval som tyč na skrutku, ktorá bola predtým zaskrutkovaná do stredu spodného dorazu zdviháka.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Zostáva len urobiť priechodné otvory pozdĺž regálov, aby bolo možné zmeniť výšku plošiny na požadované parametre obrobkov.Zatiaľ som ich vyrobil len pár, ale v budúcnosti ich v prípade potreby navŕtam.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Môžete začať testovať. Štandardná rukoväť zdviháka nie je pohodlná, preto som ju nahradil dlhšou rúrkou.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Na ochranu proti korózii som všetko nalakoval na červeno a čierno.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Počas montáže som sa vyhol zváraniu, pretože správne uhly je dôležité. Pri zváraní sa časť môže pohybovať na stranu. Ako viete, nesprávne nastavenie, tlak a zvarové švy sú nezlučiteľné. Hlavnou výhodou konštrukcie je, že v prípade potreby môžem zdvihák vždy vybrať a vrátiť späť.
Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Lisujte bez zvárania z automobilového zdviháka

Pozrite si video z výrobného procesu


vráť sa
Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýuškrnúť sa
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
5+dva=
Komentáre (9)
  1. Hosť Michail
    #1 Hosť Michail Hostia 30. novembra 2018 10:28
    15
    Výborne, veľmi poučné.
  2. Hosť Michail
    #2 Hosť Michail Hostia 1. december 2018 09:25
    4
    Nový stojí 20. Takže je to 10 ton. A tu je práca za 20k + kov. Kde je logika, Karle?
    1. Sergey
      #3 Sergey Hostia 1. decembra 2018 22:38
      3
      Dávam palec hore. Veľa práce, štruktúra je chatrná
  3. Hosť Alexander
    #4 Hosť Alexander Hostia 2. december 2018 08:41
    5
    Úplný nezmysel! Hračka pre deti a nič viac. Materiály sú zvláštne, že tam nie je papier ani lepidlo.
  4. vitok.1960
    #5 vitok.1960 Hostia 2. decembra 2018 20:12
    4
    Nerozumiem, čo mi bránilo dať sa zvariť
    1. Hosť Vladimír
      #6 Hosť Vladimír Hostia 24. december 2018 23:29
      2
      zváranie je spoľahlivejšie
  5. Gregory
    #7 Gregory Hostia 25. januára 2019 23:55
    2
    Vyrobil som ten istý,ale zváraním.Tento je veľmi chatrný.Základnú dosku treba spraviť pevnejšiu a úplne dole. vrch treba spevnit.ja som mala zo zaciatku taketo nieco. Potom som to musel spevniť.Pri vytlačení tieto rohy nevydržia.
  6. Sektor
    #8 Sektor Hostia 31. januára 2019 o 18:59
    4
    Veľmi ťažké a drahé. Keď som odišiel do dôchodku a zamestnal som sa ako mechanik hydrauliky v závode, urobil ma dielenský mechanik prítomný a formou lisu s automobilovým zdvihákom. V práci som potreboval servisovať aj odstredivé čerpadlá, preto sme pomocou tohto lisu vylisovali ložiská z hriadeľov týchto čerpadiel. Príliš lenivý na to, aby som všetko opísal, ale je to desaťkrát jednoduchšie, ak nie viac. A zdvihák sme umiestnili na spodok lisu. Potom sme kúpili značkový, je to ešte jednoduchšie. A nakopili ste takú záhradu, že to vyzerá, že tam idete rozobrať vesmírnu raketu.
  7. Konštantín
    #9 Konštantín Hostia 23. februára 2023 11:20
    0
    Cool remeslo. Vyrobím podobný lis na nalisovanie ložísk na hriadeľ. Profilované potrubie + uhol = najlacnejšie riešenie pre ľahké zaťaženie. Nepočúvajte chytrákov, ktorí nedržali v rukách nič okrem pera.

Ako vyrobiť lampu AK-47

Vzory a popisy krížikového stehu

Zosilňovač pre STK402-020…STK402-120 | Urob si sám

Ako vyrobiť obojok pre zviera | Urob si sám

«Urobte to sami - vlastnými rukami» - stránka zaujímavých domácich výrobkov vyrobených z odpadových materiálov a predmetov doma. Krok za krokom majstrovské kurzy s fotografiami a popismi, technológiami, životnými hackami - všetko, čo skutočný majster alebo len remeselník potrebuje na vyšívanie. Remeslá akejkoľvek zložitosti, veľký výber smerov a nápadov pre kreativitu.

Odporúčame prečítať

Chybové kódy práčky