Plastové sudové sane

Urobiť si klasickú sánku podľa všetkých kánonov bude dosť ťažké a bude to trvať veľa času. A pokiaľ ide o náklady, môže lietať pekne cent.
Ďalšou vecou je neštandardný produkt, ktorý z hľadiska spoľahlivosti, schopností a bezpečnosti neprinesie výrobnému zariadeniu. Koniec koncov, pri výrobe saní vlastnými rukami nájdete originálny dizajn, kreatívny pri vytváraní jednotlivých prvkov a operácií, príďte s niekoľkými možnosťami. Výsledkom je skutočné majstrovské dielo, ktoré nezaberie toľko času, práce a peňazí.
Deti budú samozrejme obzvlášť potešené domácimi výrobkami. Aká radosť sa celá spoločnosť ponáhľa na taký sánok z kopca - neopísateľný, úchvatný, zostup, na ktorý sa bude dlho pamätať! Čo je na to potrebné?

Potrebné materiály a náradie

Pre náš nápad sú vhodné lacné materiály a nástroj, ktorý nie je príliš komplikovaný na použitie:

• jeden 200-litrový plastový valec;
  
• drevený hranol s prierezom 38 × 89 mm a 30 × 70 mm;
  
• skrutky alebo skrutky do dreva so širokým klobúkom;
  
• syntetický povraz alebo tenké lano;
  
• lak a štetec;
  
• protišmykový materiál (napríklad pogumovaná podlahová rohož);
  
• parafínový vosk;
  
• plynový horák;
  
• kovový štvorec;
  
• vŕtačka s 2 vrtákmi s priemerom 7/8 a 1/2 palca;
  
• pásová píla;
  
• ručný skrutkovač alebo skrutkovač.

making

Začneme tým, že zvážime prvky, ktoré určujú dizajn, najmä veľkosť horských saní.

Hlavné prvky sane

Posuvná plocha so šírkou asi 560 mm môže byť vyrezaná zo štandardného plastového valca, ktorého vonkajší priemer je 580 mm. Na otočenie takéhoto kruhu sa dá dĺžka:
C = πD = 3,14 × 580 = 1820 mm.
Ak predný ohyb trvá asi 300 mm, horizontálna časť bude mať asi 1520 mm, čo je dostatočné na umiestnenie 3-4 detí. Uvedené rozmery budú špecifikované podľa postupu prác na saniach.
Cena nového 200-litrového sudu je asi 2100 rubľov, použitá kapacita sa dá kúpiť za 500 rubľov alebo lacnejšie. Pokiaľ v ňom bolo uložené niečo mastné, je možné ho ľahko umyť saponátmi. Niekedy sú uložené v takýchto sudoch. Potom bude kontajner predvolene čistý.
Pre bočné prvky saní vyberieme 2 suché drevené prírezy s prierezom 38 × 89 mm a dĺžkou asi 1530 mm z dubu, brezy, javora atď. Predné priečne nosníky môžu byť vyrobené z 2 prírezov s prierezom 30 × 70 mm a dĺžkou 560 mm.

Hlaveň a nástroj na to

Ak chcete znížiť posuvnú základňu saní, musíte označiť bočný povrch plastového valca. Na to potrebujeme domáci tlmič. Môže byť vyrobený z pevného dreveného bloku s dĺžkou ⅔ výšky nádoby.
Po zmeraní výšky hlavne a zvolenej šírky saní (560 mm) označíme miesto na hrúbke a vyvŕtame otvor pre značku. Na jeho horný koniec bezpečne pripevníme obmedzovač, ktorý sa bude posúvať pozdĺž veka a spodku hlavne a značka nakreslí dva kruhy. Zostáva iba nakresliť medzi nimi zvislú čiaru.

Rezanie hlavne

Referenčnými bodmi pre rezanie budú otvory v bodoch zbližovania značkovacích čiar vyrobených 6 mm vrtákom. Na rezanie sudov je najvhodnejšia skladačka, ale môžete použiť aj brúsku.
Aby si valec udržal svoju tuhosť, najprv ju nakrájajte na kruhy, oddelte oblasť veka a dna a až potom strednú časť obrobku vo vertikálnej línii.
Hrany môžu byť ľahko ošetrené pilníkom na strome alebo ostrým nožom, čím sa odstráni zvyšná drsnosť po rezaní.

Narovnanie plastovej blanky

Obrobok predstavujúci strednú časť hlavne by sa mal narovnať a vnútro by sa malo otočiť smerom von, pretože je v porovnaní s vonkajšou stranou plynulejšie.
Na plastových sudoch často vystupujú výstuhy smerom von. Keď sa vnútorná strana ohýba smerom k snehu, tieto pozdĺžne žlaby hrajú rovnakú úlohu ako na klzných povrchoch lyží alebo snowboardov. Zabezpečia stabilitu pri jazde na saniach.
Na narovnanie obrobku ho položíme na rovný povrch a na niekoľko miest ho pritlačíme kockami alebo vedierkami vody a chvíľu ich necháme. Potom môže byť obrobok skrútený v opačnom smere a tiež môže byť v tejto polohe určitý čas. V dôsledku týchto manipulácií sa narovná dosť. Drobné nezrovnalosti sa odstránia pri následných operáciách.

Prvky pre sane vyrobené z dreva

Ako sme už určili v kroku č. 1, potrebujeme dva drevené klátiky s prierezom 38 × 89 mm a dĺžkou 1524 mm (konečná veľkosť). Z nich budú vyrobené bočné sily, ktorých úloha pri konštrukcii tobogánu nie je o nič menej dôležitá ako klzná plocha.
Potrebujeme tiež dve tyče s prierezom 30 × 70 mm a dĺžkou 560 mm. Nainštalujeme jeden do predného dna medzi bočnými stenami, aby sa posilnila celá konštrukcia, a druhý na koniec ohnutej časti plastu. Konce šnúry prechádzajú cez ňu, aby sa prepravili sane. Uzly na vonkajšej strane dosky navyše zaistia stálosť ohybu predného konca.

Spracovanie bočných prvkov

Pre lepšie kĺzanie v snehu musia byť tieto drevené časti vpredu zaoblené. Za týmto účelom môžete vystrihnúť šablónu z hrubej lepenky, pripevniť ju na dosku a okolo nej nakresliť značku.
To isté sa musí urobiť vzadu, ale v menších rozmeroch. To vám umožní pritiahnuť plátno k tyčiam tak, aby nespomalovalo pohyb.
Značky sme odrezali pásovou pílou alebo starostlivo naplánujeme ostrou tesárskou sekerou a pilník nakoniec zakončíme drevom.

Značkovacie otvory pre ohrady

Počet držadiel na každej strane sa môže líšiť. Usadili sme sa na troch. Na ich označenie je vhodný akýkoľvek spôsob:
pomocou šablóny - drevená tyč s hladkými koncami, ktorej dĺžka je úmerná vzdialenosti medzi otvormi pre rukoväte;
pomocou kovového pravítka a značky.

Vyvŕtajte otvory pre rukoväte

Na to potrebujete vŕtačku a dva vŕtačky: jeden s priemerom 22,2 mm, druhý - 12,7 mm. V tomto prípade sa priemer syntetického kordu alebo tenkého lana vyberie rovný 9,5 mm.
Najprv vyvŕtame 2 veľké otvory na čelnej strane obrobku do hĺbky 25,4 mm vertikálne pod sebou, pričom medzi nimi zostáva mostík približne rovnaký ako priemer týchto otvorov. Potom zo strany horného konca vyvŕtame otvory menším vrtákom, až kým nie sú navzájom spojené veľké zásuvky.
Vyrábame presne rovnaké diery, ustupujúce od predného okraja dosiek o 152 mm. Budú musieť prejsť lanami, ktoré držia prednú časť sane so svojimi uzlami a slúžia ako remorkér.

Dokončovacie práce na drevených dieloch

Aby sa zabránilo navlhčeniu drevených častí pri kontakte so snehom, mali by byť na všetkých stranách pokryté niekoľkými vrstvami uretánového laku malou maliarskou kefou podľa pokynov na plechovke.
Po zaschnutí ďalšej vrstvy laku sa môže ľahko zbrúsiť brúsnym papierom č. 220, aby sa odstránila drsnosť a ochabnutie. Výsledkom sú veľmi hladké povrchy.

Vylepšenie vzhľadu

Môžete vytvoriť modré pruhy pozdĺž bočných prvkov. Za týmto účelom pokryte celý povrch lepiacou páskou, s výnimkou obrysu pruhu. Aby farba nevnikla pod pásku, môže byť potiahnutá bezfarebným lakom.
Zostáva iba striekať modrá farba na striekanie vo viacerých vrstvách a odstrániť ochranný film. Zrozumiteľnosť obrysu pruhu bude bezchybná.

Príprava na rukoväť a remorkér

Vyrábame polotovary pre ohrady s dĺžkou asi 610 mm z pleteného syntetického kordu s priemerom 9,5 mm. Aby sa uľahčila práca, označíme rezné body navinutím úzkej pásky a rezy vykonáme tesárskym nožom uprostred pásky.
Pre ťažné lano používame dva šnúry s dĺžkou asi 1520 mm. Na všetky prírezy na jednej strane priviazame uzol pomocou klieští. Z dôvodu spoľahlivosti je možné komponenty pred inštaláciou do objímky namazať super lepidlom, čo však nie je potrebné.

Na miesto umiestnite rukoväte a ťažné laná

V kroku 8 sme už pripravili systém otvorov pre rukoväte a ťažné lano. Voľný koniec šnúry vytiahnite cez veľký otvor do malého a pevne ho vytiahnite, aby sa uzol dodatočne dotiahol a sedel na svojom mieste. Potom ten istý koniec zatlačte zhora do malej diery, až kým sa neobjaví vo veľkej. Vytiahneme ho a priviažeme uzol. Teraz stačí natiahnuť rukoväť tak, aby boli oba uzly zosilnené a zaujali miesto.
To isté robíme s dvoma lanami, ktoré sú určené na držanie prednej časti sane a ťažného zariadenia.

Upevnenie na prednú hranu

Tento priečny lúč dodáva saniam tuhosť, pomáha udržiavať ohyb predného konca, podporuje ťažné laná a dokonca slúži ako prostriedok na ovládanie sane.
Na plast sa nanáša zvonka, do neho sa vopred vyvŕta niekoľko otvorov a pripevní sa skrutkami s dĺžkou 15 mm. Na stranách tohto nosníka sú už 2 otvory s priemerom 12,7 mm na preskočenie ťažného lana.

Pripevnenie bočných tyčí na posuvnú plochu

Na pevné spojenie hlavných častí saní sa na tesárske kozy položia bočné koľajnice, na ne sa položí tenká protišmyková látka a všetko sa pokryje posuvným plastom.
Potom je potrebné označiť miesta dotiahnutia skrutiek dĺžkou 40 - 50 mm širokou hlavou. Montážny krok - 115 - 120 mm, zabránenie vniknutiu skrutiek do otvorov pre kľučky a ťažné lano.
Skrutky otáčame od stredu k okrajom. Tým sa na plastovej báze vyhladia posledné malé priečne hrbole. Pri zaskrutkovaní nasledujúcej skrutky všetky časti uzavrite pomocou svorky.

Inštalácia predného svetla

Je to zafixované v uhle kvôli tomu, že sa plastový povrch na tomto mieste začína ohýbať. Táto tyč je pripevnená z koncov pomocou troch silných skrutiek dlhých 75-80 mm na oboch stranách. Vpredu je zachytený na 9 - 10 miestach pomocou skrutiek 40 - 50 mm dlhých cez plastový ohyb.
Tento lúč dodáva sánkam bočnú stabilitu, ktorá bráni bočným prvkom v pohybe smerom von alebo dovnútra. Posilňuje tiež zakrivenú časť plastovej tkaniny, ktorá je vystavená veľkému zaťaženiu.

Inštalácia vlečnej siete

Poloviny vlečných hrán prechádzajú cez bočné otvory v hornej tyči. V závislosti od toho, kde uviazame uzly, bude predná časť horských saní zdvihnutá a zakrivená. Konce lán sú spojené a získa sa ťažné lano.

Ďalšou možnosťou inštalácie nekĺzavej rohože

Prvá a úspešnejšia verzia jeho upevnenia je opísaná v kroku 14. Ak ste ju zabudli vložiť, protisklzový povlak sa môže odrezať a prilepiť zvnútra na plast pomocou lepidla vhodného pre tieto materiály. V opačnom prípade bude na holom plastu po snehu dosť veľa.

vosk Ošetrenie

Vosk zlepšuje kĺzanie plastov v snehu. S kúskom tohto materiálu dôkladne trite celú posuvnú plochu, najmä hlavu skrutky. Potom plast na voskom ošetrený plynovým horákom, aby sa vosk rovnomerne rozložil po povrchu a do vybrania skrutiek. Túto operáciu je vhodné vykonávať pred každým dňom lyžovania. Výsledok je ohromujúci!

Vylepšenia a tipy (namiesto záveru)

Po analýze vykonanej práce sa ukázalo, že návrh možno dokončiť a vylepšiť. Povedzme ich v poradí práce:

• Môžete si vyrobiť polkruhovú stopku;
  
  
  
  
• namiesto 28 veľkých slepých otvorov na stranách bočných prvkov môžete urobiť 14 kombinovaných otvorov - široké zdola 1/3 výšky lúča a zhora úzke;
  
• skrutky zo železných kovov sa najlepšie nahradia galvanizovanou alebo nehrdzavejúcou oceľou;
  
  
  
  
• určitá zvlnenie posuvnej plochy nie je hrozné, pretože keď niekoľko ľudí sedí na saniach, vyhladí sa ich hmotnosťou;
  
• môžete vložiť viac priečok, aby ste zvýšili pevnosť a aby ste si pohodlne sedeli, ale produkt sa tým ťažší.Nech si každý vyberie, čo sa mu páči.