Pri štandardnej inštalácii kuchynskej digestory je prirodzený vetrací kanál zablokovaný, takže výfuk vzduchu funguje iba po dobu zapnutia ventilátora. Navrhujem spôsob montáže, pri ktorom je možné tieto dva systémy úplne kombinovať bez straty ich účinnosti.
Použité materiály
Z materiálov, ktoré som potreboval:
- vetracie potrubie s priemerom 125 mm;
- koleno 90 stupňov;
- tee;
- spätný ventil;
- príruba ventilačnej mriežky;
- adaptér s priemerom 160 až 125 mm;
- silikónový tmel;
- samolepiaci izolačný izolačný materiál na teplo a zvuk 5 mm;
- sadra omietka.
Kombinácia nútených kuchynských digestorov a digestorov
Pred montážou potrubia musíte najskôr pripraviť odsávací kanál v stene. Aby to bolo možné, musí sa vyčistiť a urobiť čo najhladšie. Je to skôr pracná a prašná práca. Keby sa vetranie zle vyčistilo, z bane sa dá, tak ako som predtým, zhromaždiť niekoľko prachových vedier. Vyčistený kanál sa ukázal byť drsný, čo neprispieva k normálnemu pohybu vzduchu. V uličkách dosahu som to musel omietnuť sadrou. Okrem toho som omietol pravý uhol v spodnej časti okna vetrania, čím som urobil zaoblený hladký vzostup tak, aby vzduch unikal s menším odporom bez toho, aby dochádzal k stene, čo znižuje jeho rýchlosť.
Po čiastočnom vysušení náplasti sa do steny zaznel kus rúrky dlhý 10 cm, ktorého hrdlo vyčnievalo 5 cm. Je umiestnená nie vodorovne, ale s miernym sklonom k podlahe. K tomu sa potom pripojí vetrací kanál.
Moja kapucňa má priemer vývodu 160 mm, takže na ňu namontujem adaptér 125 mm. Už k nemu pripájam potrubný segment. Jeho dĺžku volím tak, aby po inštalácii v hornej časti kolena dosahovala výška celej konštrukcie úroveň potrubia pri vstupe do vetracieho potrubia v stene.
Ďalej si zoberiem tričko a nainštalujem ho na potrubie vychádzajúce zo steny. Je potrebné nastaviť ho tak, aby jeho centrálny vstup smeroval k lakťu kapoty.
Rezal som kus potrubia na inštaláciu z kolena na tričko. Po inštalácii je kapota už úplne pripojená k hriadeľu. Zostáva sa zaoberať spätným ventilom. Na tento účel potrebujete ventil s jedným tlmičom a odsadenou osou. Pretože ventilový difúzor je veľmi dlhý, odrezal som jeho polovicu tak, aby bola časť prirodzeného vetracieho kanála kratšia a vyzerala elegantne.
Po príprave všetkých častí je potrebné vykonať konečnú montáž. Rozložím celú štruktúru a začnem ju zostavovať poťahom zlúčenín silikónom. Po stuhnutí bude mäkký, takže tlmí časť vibrácií. Pred nalepením odpaliska som umiestnil prírubu ventilačnej mriežky na výstup potrubia zo steny. Pôsobí ako dekoratívny panel pokrývajúci omietku. Tiež ho nalepím, aby som nepoužíval skrutky. Zhromažďujem všetko na tesniacej látke okrem spätného ventilu.
Mám silnú kapucňu, takže v mieste, kde jej kanál prechádza do užšej rúry o 125 mm, sa vytvára hukot. Aby som odstránil hluk, vložil som adaptér a zvislú rúrku so zvukovo izolačným materiálom, pokiaľ je skrytý v ozdobnej krabici.
Teraz zostáva najzodpovednejšia a starostlivá vec - nastaviť spätný ventil. Je nainštalovaný vo voľnom východe z odpaliska. Na utesnenie používam elektrickú pásku. Na difuzér urobím cievku a potom nainštalujem ventil. Dal som to tak, aby os okvetného lístka nebol vodorovný, ale takmer vertikálny, ale s miernym posunom horného bodu smerom k nútenému výfuku.
Ventilový difúzor je naklonený relatívne k podlahe, pretože kanálová rúrka sama opúšťa stenu so známym odsadením. Okrem toho je okolo osi dverí mierne predpätie. Vďaka tomu je ventil vždy otvorený.Aj keď ho zakryjete, lístok sa pod vplyvom gravitácie otvorí.
Po dosiahnutí gravitačného otvorenia ventilu môžeme predpokladať, že systém je kompletný. Ak teraz zapnete nútený výfuk, potom prúd, ktorý je v ňom vtlačený, pritlačí na plátok ventilu a dôkladne sa uzavrie.
Vzduch dodávaný ventilátorom sa dostane iba do hriadeľa a samotný ventil nebude prenikať. Akonáhle je kapota vypnutá, okvetný lístok sám sa vráti na svoje miesto a potom bude fungovať prirodzená ventilácia.
Táto možnosť spojenia nútenej extrakcie umožní zachovať efektívnosť prirodzenej výmeny vzduchu. Ak vložíte zvlnenie a pevne zatvoríte okno hriadeľa, potom v tomto prípade, keď je motor vypnutý, pohyb vzduchu sa takmer úplne zastaví. Moja možnosť montáže nevyžaduje použitie akýchkoľvek držiakov. Vďaka spojeniu silikónových prvkov má konštrukcia dostatočnú tuhosť, aby sa spoľahlivo udržala medzi pevnou kapotou a zapusteným hrdlom na okienku šachty.
