Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» » »„ Opätovné zosilnenie “zosilňovača do auta
Zosilňovače do auta vyrobené v Číne zvyčajne nie sú príliš spoľahlivé. Aj keď sú zostavené podľa tradičných schém, ktoré sa používajú aj v zariadeniach serióznych výrobných spoločností, „Číňania“ často šetria detaily - niektoré prvky nie sú nainštalované vôbec a niektoré sú nahradené lacnými analógmi zo spotrebného tovaru. Pomerne často tieto zosilňovače „horia“ a ich oprava sa zdá nevhodná, pretože náklady na normálne časti často prevyšujú náklady na samotný zosilňovač. Ale ak si budete priať, dostupnosť času a niektoré amatérske rádiové zručnosti, taký zosilňovač môže byť znovu oživený a nie je to ťažké urobiť.
Resuscitačný zosilňovač do auta

Zmena zosilňovača do auta vlastnými rukami


Typicky sa v takýchto zosilňovačoch tranzistory výkonového poľa v napájacej jednotke (konvertore) alebo výkonné tranzistory koncových stupňov výkonového zosilňovača vyhoria, čo nie je ťažké nahradiť. Funkčnosť týchto tranzistorov je možné skontrolovať pomocou bežného testovacieho zariadenia, pričom sa meria odpor medzi "nohami" - v prípade "dierovaných" prvkov budú tieto odpory takmer nulové pri akejkoľvek kombinácii a polarite meracích sond. Ak výmena výkonových tranzistorov neobnoví výkon zosilňovača, potom je dôvod „hlbší“ a je celkom problematické určiť zdravie mikroobvodov a iných malých prvkov, najmä v prípadoch SMD bez spájkovania. V tomto prípade je jednoduchšie a rýchlejšie zostaviť novú jednotku namiesto chybnej jednotky. Napríklad, ak zosilňovač nefunguje, ale jeho napájací menič produkuje normálne prevádzkové napätie, potom môžete z dosky odstrániť všetky podrobnosti týkajúce sa zosilňovacích stupňov a nainštalovať nový obvod zostavený samostatne do voľného priestoru na doske. V zásade bude stačiť odstrániť silné tranzistory výstupného a predkontaktného stupňa a celá nízkonapäťová časť (predzosilňovače) môže zostať na doske. Nezaberajú veľa miesta a nijakým spôsobom nezasahujú. Všetky silové cesty vedúce k tejto časti z prevodníka by sa mali samozrejme nájsť a starostlivo prerušiť, aby sa predišlo možným skratom počas inštalácie ďalších dosiek.
Takto budeme mať iba funkčný prevodník napájania a dostatok voľného miesta na umiestnenie nového obvodu.
Tu je príklad takejto opravy konverzie dvojkanálového zosilňovača na jednokanálový zosilňovač pre subwoofer:
Resuscitačný zosilňovač do auta

Obrázok ukazuje zostávajúcu „natívnu“ časť - menič napätia a pridaný domáci obvod - sčítačku a filtračnú jednotku a koncový výkonový zosilňovač. Nižšie sú uvedené schematické diagramy novej pridanej „časti“.

Obvod výkonového zosilňovača


Zostavuje sa podľa pomerne jednoduchej schémy a súčasne zabezpečuje pomerne slušné vlastnosti. V závislosti od použitých terminálových tranzistorov a hodnoty napájacieho napätia môže taký UMZCH produkovať až 200 wattov pri záťaži 4 Ohmy:
Resuscitačný zosilňovač do auta

Ak napájacie napätie prevodníka zosilňovača nie je +/- 32 voltov, ale menšie (napríklad +/- 24 voltov), ​​bude výstupný výkon zosilňovača menší. Túto situáciu je možné napraviť iba výmenou impulzného výkonového transformátora v prevodníku (alebo previnutím jeho sekundárneho vinutia na väčší počet závitov) s výmenou kondenzátorov filtra a elektrolytov tiež za vyššie napätie. Pri napätí 32 voltov je výstupný výkon asi 150 wattov.Pri nižšom napätí, napríklad 24 voltov, by sa hodnoty rezistorov R10R11 mali znížiť na 910 Ohmov, nie sú potrebné ďalšie zmeny obvodu. Operačný zosilňovač OP1 sa môže použiť typu LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) alebo ľubovoľného iného podobného, ​​jednoduchého alebo dvojitého (číslovanie druhého kanála v prípade dvojitého zosilňovača je uvedené v zátvorkách v diagrame). Pre všetky mikroobvody uvedené vyššie je pinout rovnaký; pri použití iných analógov by ste mali venovať pozornosť pinout (!).
Zenerove diódy VD1VD2 - akékoľvek, so stabilizačným napätím 15 voltov (typická hodnota výkonu pre väčšinu op-amp obvodov). Tranzistory T1T2 predterminálneho kaskádového typu KT815G (817G) a KT814G (816G), alebo ich zahraničné náprotivky. Tieto tranzistory je potrebné nainštalovať na malé chladiče. Okruh nie je pre použité časti kritický a tranzistory nevyžadujú špeciálny výber podľa parametrov. Je lepšie umiestniť výkonnejšie tranzistory T3T4, napríklad typu 2SA1943 a 2SC5200. Pripevňujú sa na kryt (ktorý pôsobí ako chladič) pomocou elektrických izolačných tesnení vyrobených zo sľudy alebo zo špeciálneho tepelne vodivého materiálu. Všetky rezistory s výkonom od 0,25 wattu, s výnimkou R9 - veľmi sa zahrieva pri vysokých výkonoch a je lepšie dať ho s výkonom najmenej 2 watty. Kondenzátory - akéhokoľvek typu, s prevádzkovým napätím nie menším ako napájacie napätie, výhodne 50 až 63 voltov. Pri nastavovaní je potrebné zvoliť hodnoty odporov R6R7 takým spôsobom, že v „pokojovom“ režime a pri vypnutom reproduktore je jednosmerné napätie na báze tranzistorov T1 a T2 rádovo 0,4 až 0,6 voltu. Kondenzátory C4, C5C6 a C7 sú zodpovedné za stabilitu obvodu voči samočinnému budeniu pomocou RF a sú vybrané v prípade takýchto excitácií. Pri správnom usporiadaní stôp dosky plošných spojov sa spravidla nepozorujú žiadne excitácie. Rezistor R1 nastavuje hĺbku spätnej väzby a určuje celkový zisk zosilňovača.
Silné nadhodnotenie jeho ratingu je nežiaduce, pretože to môže tiež viesť k nestabilite zosilňovača. Diagram ukazuje jeho optimálnu hodnotu.

Zosilňovač kanálov a nastaviteľná filtračná jednotka


Tento blok je tiež zostavený podľa pomerne jednoduchej „klasickej schémy“:
Resuscitačný zosilňovač do auta

Okruh má pravidelný linkový vstup (Line In) a vstup vysokej úrovne (Hi In). Vstup vysokej úrovne je určený na priame pripojenie celého zosilňovača k reproduktorom, ktoré fungujú napríklad z iného zosilňovača a používajú sa, ak v autorádiu nie sú žiadne lineárne výstupy. Ak takýto vstup nie je určený na použitie, môžu byť prvky C3C4R3R4R5R6 z obvodu vylúčené. Variabilný odpor 100 kΩ reguluje zisk kaskády a je privádzaný na predný panel krytu ako regulátor „úrovne“. Môže byť nahradený menovitou hodnotou od 50 do 200 kOhm a pripojený k doske nevyhnutne tieneným vodičom (!). Duálny 33 kΩ rezistor riadi medznú frekvenciu filtra (od 50 do 500 Hz) a môže byť nahradený menovitou hodnotou od 22 do 56 kΩ. Je tiež zobrazená na prednom paneli puzdra a je spojená s doskou pomocou drôtu na obrazovke. Operačné zosilňovače tu môžu byť rovnaké ako v výkonovom zosilňovači a Zenerových diódach VD1VD2. Pri správnej montáži a opraviteľných častiach si táto schéma nevyžaduje žiadne úpravy.
Výsledkom je funkčný zosilňovač pre subwoofer s pomerne slušnými parametrami a výkonom. Všetky tu použité schémy sa opakovali viackrát a preukázali vysokú spoľahlivosť, oveľa vyššiu ako „natívny“ pre tento zosilňovač do auta - čínsky ...
Resuscitačný zosilňovač do auta
Vráťte sa
Komentáre (0)

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky