Zlomený čap je jednou z častých chýb, s ktorými sa môže automobilový nadšenec stretnúť. Čapy sa používajú v mnohých častiach auta. Ak však nemáte auto, neznamená to, že sa do tejto situácie nikdy nedostanete, pretože skrutka sa môže tiež zlomiť.
Zdá sa mi, že metóda odstraňovania trosiek, ktorú ukážem, je jednou z najjednoduchších a najefektívnejších. Bude to fungovať, aj keď je fragment zapustený 2-4 mm hlboko vo vnútri.
Odstránenie čapu
Tak poďme na to. Najprv zmerajte priemer kolíka pomocou jeho fragmentu, ktorý zostal vonku. V mojom prípade má priemer 8 mm.
Vezmite drevený blok a nalepte naň 3 vrstvy maskovacej pásky. Potom do všetkých troch vrstiev urobíme jamku s priemerom menším o jeden milimeter.
Vystrihnite ľubovoľný obrys. A máme také tesnenie.
Kusom špendlíka prilepíme na otvor. Toto tesnenie chráni závity počas zvárania.
Ďalej musíte vziať akýkoľvek oceľový roh v tvare L s hrúbkou 2-5 mm. A vyvŕtajte do nej otvor s priemerom 7 mm.
Na rubovej strane urobte veľkým vrtákom otvor pre kužeľ.
Roh položíme na otvor a zaistíme kúskami krycej pásky, aby pri zváraní nespadol.
Otvory sa musia presne zhodovať.
Čas zvárania. Je vhodné použiť poloautomatický zvárací stroj. No, ak nie, vezmite si bežnú, s tenkou elektródou.
Najprv pritavíme vrstvu na fragment.
Takto to vyzerá po prvom raze. Počkáme trochu.
Pre spoľahlivosť spájame ďalšiu vrstvu.
Teraz sa môžete pokúsiť odskrutkovať kolík.
Všetko fungovalo perfektne. Zváranie zahrialo fragment a bolo ľahšie ho odskrutkovať.
Takto to vyzerá zblízka.
Inštalácia nového čapu
Ako vidíte, po zváraní nedošlo k poškodeniu závitu ani jeho okolia. Miesto prebrúsime brúsnym papierom.
Vezmeme nový čap, na jednu stranu naň naskrutkujeme dve matice a dotiahneme ich k sebe.
Zaskrutkujte ho do bloku pomocou kľúča.
Odstráňte matice.
Tu je taký jednoduchý a veľmi efektívny spôsob. Prinajmenšom je to jednoduchšie ako vyvŕtať rovný otvor pre odsávač, čo je podľa mňa neuveriteľne ťažké.
