V dnešnej dobe je okolo nás množstvo mechanizmov, ktoré využívajú plastové prevody. Okrem toho to môžu byť ako autíčka, tak aj celkom vážne veci, napríklad výťah antény v aute, otočná prevodovka atď. Dôvody zlyhania prevodovky môžu byť samozrejme rôzne, väčšina z nich súvisí s nesprávnou prevádzkou, ale o to teraz nejde. Ak sa ocitnete v takejto situácii a pár zubov ozubeného kolesa sa zlomí, potom existuje východisko: neplatiť za drahú časť, ale obnoviť ju jednoduchým spôsobom.
Potrebné na zotavenie
- Nepotrebná zubná kefka.
- Čistiaci prostriedok.
- Dvojzložkové epoxidové lepidlo - zváranie plastov za studena.
Lepidlo na zváranie za studena by malo byť tekuté, v tubách. Nezabudnite skontrolovať obal, či je vhodný na lepenie plastových a živicových dielov. Toto dvojzložkové lepidlo je možné zakúpiť buď v obchode s autodielmi alebo v železiarstve. Ak máte nejaké ťažkosti a nemôžete ich nájsť, na konci článku vám poviem, ako vytvoriť podobný analóg.
Obnova plastového prevodu
Príprava
Prvým krokom je príprava povrchu ozubeného kolesa. Opakovane ho umývame v teplej vode so saponátom, aktívne pracujeme so zubnou kefkou. Našou úlohou je odmastiť a odstrániť mastnotu zo všetkých hrán.
Po odmastení ho vysušte dosucha.
Príprava lepidla
Teraz si pripravíme lepidlo. Zmiešajte komponenty na malom kúsku kartónu v pomeroch podľa pokynov. Dobre premiešajte.
Vo všeobecnosti pred otvorením lepidla odporúčam pozorne si prečítať jeho pokyny, najmä s časom úplného a čiastočného vytvrdnutia, pretože tieto údaje sa môžu od rôznych výrobcov radikálne líšiť.
Ak sa ukáže, že konzistencia je tekutá, nechajte ju chvíľu postáť, kým nezačne tuhnúť.
Obnova zubov
V mojom prípade boli zbrúsené viaceré zuby, situácia sa dá napraviť. Naneste lepidlo na miesto, ktoré je potrebné obnoviť. Lepidlo by malo byť veľmi husté, ale pružné.
Vyrábame taký zvláštny tuberkul.
Výstroj položíme na improvizovaný stojan, aby lepidlo ešte viac zhustlo. Opäť je všetko individuálne, mne osobne stačilo cca 20 minút, aby konzistencia citeľne zhustla.
Reakciu urýchlite a čas hustnutia skrátite zahrievaním. Napríklad vezmite fén a začnite zahrievať lepidlo na ozubenom kolese.
Obnova zubov
Teraz je najdôležitejším momentom gúľanie zubov. Agregát, kde bol použitý prevod, teda druhý prevod, s ktorým bol náš pokazený prevod v priamom kontakte, je potrebné výdatne namazať tukom, tukom alebo litolom.
Nainštalujeme zlomený prevod a niekoľkokrát ho prevalcujeme cez druhý.
Výsledkom je, že ďalší prevod bude valcovať dráhu na hustom lepidle.
Teraz chápete, že pred valcovaním zubov musí epoxidové lepidlo na ozubenom kolese vytvrdnúť na konzistenciu tvrdej hliny.
Vďaka mazaniu sa lepidlo neprilepí na druhý prevod.
Otužovanie
Opatrne vyberte obnovený produkt z mechanizmu a nechajte ho na konečné vytvrdnutie, zvyčajne jeden deň.
Týmto jednoduchým spôsobom môžete pomerne ľahko obnoviť pokazené ozubené kolesá.
Ako nahradiť epoxidové lepidlo?
Ak ste nenašli lepidlo, môžem vám odporučiť urobiť trochu podobné zloženie.
Na to budete potrebovať:
- Epoxidová živica s tužidlom.
- Cement je suchý.
Kupujeme obyčajnú transparentnú alebo žltkastú epoxidovú živicu s tužidlom. Tieto dve zložky sa často predávajú spolu.
V pomere uvedenom v návode zmiešajte komponenty, aby ste získali požadované množstvo lepidla. Pridajte cement. Len nie zmes cementu a piesku, ale čistý cement. Pomery sú približne dva ku jednej. To znamená, že dve časti lepidla a jedna časť cementu. A všetko veľmi dôkladne premiešajte. Lepidlo je pripravené a potom je všetko podľa vyššie uvedených pokynov.
