V skutočnosti ide o technický vývoj, ktorý nie je taký ťažký a nákladný, že ho budete doma robiť vlastnými rukami.
Jedna z týchto možností, založená na jednosmernom jednosmernom motore, chceme predstaviť dnes. Autor navrhuje znovu namontovať taký motor z práčky na generátor a špeciálne spájkovať hlavné statorové cievky. Po takomto prepracovaní môže byť motor použitý pre veternú turbínu. A ak ho vybavíte zariadením na prívod vody, ako je Peltonova turbína, môžete zostaviť hydroelektrický generátor.
Potrebné materiály a náradie
Ako ste už pravdepodobne pochopili, dnes potrebujeme iba samotný motor z práčky. Autor použil invertorový jednosmerný motor z práčky American Fisher & Paykel. Podobné motory používa vo svojich výrobkoch spoločnosť LG, ktorá je prítomná na našom domácom trhu.
Potrebujeme tiež:
- Spájkovačka, tavivo a spájka;
- Horúce lepidlo;
- Jemnozrnný brúsny papier - nulevka.
Náradie: kliešte, kliešte, maliarsky nôž.
Pokračujte v namontovaní motora
Pre prevádzku bude potrebné demontovať motor z telesa stroja. Pozostáva z troch hlavných častí:
- Stator - kruhová plošina s vodiacimi cievkami umiestnenými pozdĺž vonkajšieho okraja kruhu;
- Rotor - kryt, plast alebo kov s plastovým jadrom. Okolo vnútornej steny sú umiestnené permanentné magnety;
- Hriadeľ je strednou časťou motora, vybavený ložiskami na prenos kinetickej energie do bubna práčky.
Budeme pracovať priamo so štartérom.
Príprava statora
Položíme platformu motora na stôl a pustíme sa do práce. Naším cieľom je spájkovať fázové pripojenia podľa inej schémy, ako je pôvodná (fotografia).
Pre väčšie pohodlie môžete označiť skupiny 3 cievok značkou. Každý zo 6 výstupov cievok sme odrezali nožnicami podľa schémy.
Orezané hrany musia byť ohnuté pomocou skrutkovača alebo rukou, aby bolo neskôr s nimi pohodlnejšie pracovať.
Každý kontakt čistíme jemnozrnným brúsnym papierom, aby sme zlepšili priľnavosť.
Keď je všetko pripravené a zbavené odpadu, spojíme každú druhú skupinu troch kontaktov. Ručné skrútenie je zosilnené kliešťami.
Spájku spájkujeme pomocou spájkovačky pomocou tavidla a spájkujeme ju pomocou spájky na cín. Odomknite zákrut a spájajte ho zozadu. To isté robíme so zvyškom kontaktov. Výsledkom by malo byť sedem zvratov.
Fázové slučky
Čistíme skupinu kontaktov, ktorá sa používa na napájanie motora.
Teraz musíte slučky zostávajúce 3 fázy. Vyberieme prsteň pre prvú fázu. Vyrábame z kusu medeného lanko. Označíme ho a orežeme ho na veľkosť vnútorného kruhu plošiny.
Izoláciu odhalíme na križovatke voľnými kontaktmi a prikryjeme brúsnym papierom. Začneme spájkovať prsteň z kontaktnej skupiny, prechádzať každou zo siedmich, končíme posledným kontaktom.Pre spoľahlivé pripojenie pripevníme koniec kontaktu na krúžok.
Druhou a treťou fázou slučujeme analogicky s prvou fázou. Je potrebné dbať na to, aby nedošlo k spájkovaniu susedných kontaktov medzi sebou.
Použitie izolácie
Naša zmena motora pod generátorom je pripravená. Zostáva iba izolácia adhézií na krúžku a cievkach. Vynálezca použil alternatívny spôsob, pri ktorom sa ako izolátor použilo horúce lepidlo.
Podľa neho takáto izolácia nikdy zlyhala. Pre tých, ktorí si nie sú istí touto metódou, sa oplatí použiť elektrickú pásku. Na konci práce je motor zmontovaný a môže byť použitý v prefabrikovanom prevedení generátorovej sady.
