Aj pri najsprávnejšom používaní batéria každým dňom stráca svoju kapacitu. A v jednom momente jeho nabitie nestačí na naštartovanie motora auta. Tento príklad sa zhoršuje s príchodom chladného počasia.
Prirodzene, nadšenec do auta nabije batériu a po určitom čase zistí, že sa batéria nenabíja a nabíjacie napätie je normálne - 14,4 - 14,7 V alebo vyššie (12,6 bez nabíjačky).
Potom, ak existuje zaťažovacia vidlica, skontroluje sa a ukáže sa, že pri zaťažení napätie výrazne klesá. Všetko nasvedčuje úbytku kapacity batérie. Dôvodom je sulfatácia platní.
Zvyčajne k tomu pri správnom používaní dôjde po približne 5 rokoch. Toto je veľmi dobrý ukazovateľ. A tu je riešenie - kúpte si novú batériu. Ak však chcete ušetriť peniaze (keďže batérie teraz nie sú lacné) a predĺžiť životnosť batérie o ďalších pár rokov, je potrebné vykonať jej údržbu.A nie jednoduchý, ale špeciálny, ktorý dokáže oživiť batériu.
Aké batérie je možné obnoviť?
Táto metóda je vhodná pre batérie, ktoré počas prevádzky neboli vystavené vážnemu prúdu alebo mechanickému poškodeniu. A stali sa nepoužiteľnými v dôsledku dočasnej, prirodzenej sulfatácie.
Táto metóda nie je vhodná pre batérie, ktoré majú vnútorné odlupovanie platní, vnútorné skraty plechoviek, opuchy alebo iné mechanické poškodenia.
Metóda je vynikajúca na odsírenie platní a ľudovo sa nazýva metóda „reverzácie“ batérie.
Obnovu batérie rozdelím do troch etáp.
Proces obnovy batérie
Prvá fáza: príprava
Prvá vec, ktorá nie je potrebná, ale musíte to urobiť, je vyčistiť povrch batérie od akýchkoľvek nečistôt. Umyte celý povrch saponátom.
Ďalej vizuálne overte, či puzdro nie je poškodené, či na bokoch nie sú žiadne opuchy alebo vydutia.
Po druhé, otvorte všetky uzávery plechoviek a uistite sa, že je tam elektrolyt. Ak to jedna z plechoviek nemá, musíte sa uistiť, že v tele nie sú žiadne praskliny.
Potom pomocou baterky skontrolujte taniere vo vnútri - nemalo by dôjsť k vypadnutiu. Tu jasne vidieť sulfatáciu – biely povlak na tanieroch.
Ak je všetko v poriadku, pridajte do každej nádoby destilovanú vodu po úroveň. Bolo by dobré zmerať hustotu elektrolytu každého oddelenia.
Druhá fáza: klasická metóda obnovy
Predtým, ako pristúpite k prepólovaniu batérie, je potrebné vyskúšať obvyklý spôsob obnovy, ktorý sa už stal klasickým.
Krok jedna: nabíjajte batériu, kým nebude úplne nabitá pri 14,4 V.
Krok dva: Pomocou halogénovej žiarovky alebo inej záťaže vybijeme akumulátor na 10,6 V (napätie sa meria pri rovnakej záťaži).
Cyklus týchto dvoch krokov zopakujeme 3-krát a batériu nabijeme do plna. Za chodu stroja kontrolujeme kapacitu pomocou vidlice alebo štartéra. Ak je batéria obnovená - dobrá - pokračujte v prevádzke. Ak nie alebo nestačí, prejdite na tretiu fázu.
Tretia fáza: obrátenie polarity batérie
Táto metóda obnovy batérie je najúčinnejšia zo všetkých existujúcich. A oživí batériu takmer v 90 % prípadov.
Krok jedna: Zavesíme záťaž na batériu vo forme halogénovej žiarovky a vybijeme batériu na nulu. Lampa zhasne asi za deň (všetko závisí od počiatočnej kapacity batérie). Batériu s lampou necháme pripojenú ešte 2-3 dni, aby sa úplne vybili zvyšné zvyšky.
Krok dva: nabíjanie batérie spätným prúdom. Nabíjačku pripájame opačne: plus na mínus a mínus na plus. Aby sa nepoškodila vaša nabíjačka (alebo aby ochrana proti skratu nefungovala), pripájame rovnakú halogénovú žiarovku do série s batériami. A nabite batériu v obrátenej polarite. Po zvýšení napätia na 5-6 voltov je možné lampu z obvodu vybrať. Nabíjací prúd je vhodné nastaviť na 5 percent kapacity batérie. To znamená, že ak je kapacita 60 ampérhodín, nastavíme nabíjací prúd v opačnom smere na 3 ampéry. V tomto čase všetky poháre s elektrolytom začnú aktívne bublať a syčať - to je normálne, pretože prebieha opačný proces.
Nabíjame asi deň, kým sa neobjaví napätie 12-14 V. Výsledkom je, že máte plne nabitú batériu s mínusovým výstupom na plus a plusom na mínusovom výstupe.
Krok tri: Opäť úplne vybijeme batériu halogénovou lampou na niekoľko dní.Potom účtujeme správne, plus do plusu, mínus do mínusu. Plne nabíjame do 14,4 V.
Týmto sú všetky akcie dokončené.
Výsledok obnovenia batérie
Zvyčajne výsledok pomôže zvýšiť kapacitu batérie na 70-100% továrenskej, samozrejme existujú výnimky.
Konkrétne v mojom prípade sa mi podarilo zvýšiť kapacitu o 95% – čo je výborný výsledok. Biely sulfátový povlak z dosiek zmizol a sčerneli ako nová batéria. Elektrolyt sa stal transparentnejším a čistejším.
Video na obnovenie batérie
Odporúčam vám pozrieť si video, kde sa obnoví úplne „vybitá“ batéria stará asi 10 rokov.
Najprv dôjde k „hojdaniu“ so zmenou polarity napájacieho zdroja a takmer na samom konci je už daný celý cyklus prepólovania.
