Áno, áno! Halogén je vynikajúcim zdrojom infračerveného tepla a cieleného pôsobenia.
Pri spájkovaní je lepšie vziať žiarovku s výkonom 55 wattov stretávacieho svetla a môžete mať viac energie, wattov na 100. Prečo je lepšie znížiť? - Pretože halogénové žiarovky majú mini reflektor. V aute slúži na obmedzenie oblastí žiarovky a v našom prípade nielen chráni naše oči, ale odráža aj užitočné infračervené lúče a nasmeruje ich správnym smerom.
Upozornenia na žiarovky:
- - Svetlo lampy je veľmi jasné, takže sa nemôžete pozerať na priamy tok svetla.
- - Slnečné okuliare používajte minimálne počas procesu spájkovania.
- - Počas prevádzky je žiarovka veľmi horúca, dávajte pozor, aby ste sa nespálili.
- - Aj keď je lampa vypnutá, nechajte ju 5-10 minút vychladnúť, pretože je veľmi horúca.
- - Nedotýkajte sa skla lampy rukami. Ak sa náhodou dotknete - sklo odmastite, prirodzene vo vypnutom stave. Stručne povedané, ak sa tak nestane počas prevádzky, tuk rukou zahrieva sklo a lampa praskne.
Na napájanie lampy sa odporúča použiť nastaviteľný zdroj energie, aby bolo možné nastaviť teplotu spájkovania.
Halogénové spájkovanie
Lampa poskytuje dobré lokálne vykurovanie. Svietidlo zapneme a privedieme na spájkovaný prvok. Čakáme asi 0,5 - 2 minúty, malo by to stačiť. Potom diel ľahko vyjde z povrchu.
Túto metódu by som neodporúčal často, pretože existuje možnosť poškodenia zraku, ale jednorazové použitie sa ospravedlňuje.
Rúrky zmrštiteľné teplom môžete tiež komprimovať pomocou žiarovky, ale izolacie sa nedotýkajte sklom.
