Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov
So všetkými výhodami amerických automobilov, najmä starej klasickej školy, existujú dve spoločné nevýhody (platí pre všetky modely): vysoká spotreba paliva a nechutné svetlo na svetlo. Výmena žiaroviek za všetky druhy „Night Breaker“ a iných „plus 50% jasu“ nedáva hmatateľný výsledok. Problémom je jednotný prístup k dizajnu reflektorov: akýkoľvek americký svetlomet je slepý.
Existuje len jedna cesta von: inštalácia moderného systému na vypúšťanie plynu, to znamená xenónu. Jednoduchá výmena halogénovej žiarovky za plynovú banku problém čiastočne vyrieši:
  • Po prvé, ide o jasné porušenie technických predpisov. Montáž výbojok do svetlometov s reflektorom (reflektorom) určeným pre halogén je zakázaná.
  • Po druhé, reflektor je navrhnutý pre bodový zdroj svetla, to znamená špirálu. Difúzny oblak svetelného plynu v xenónovej žiarovke nie je zaostrený a dáva veľa blúdiaceho svetla. Z tohto dôvodu boli vozidlá, ktoré jednoducho nahradili halogén, xenónovými nemilosrdne slepými prichádzajúcimi vodičmi, a to aj na stretávacích svetlách.

Čínski vynálezcovia ponúkajú veľa neštandardných plynových výbojok vyrobených na halogénových uzáveroch: H1, H4, HB3 atď. Údajne slúžia na „pravidelnú“ výmenu. Tento prístup je zásadne nesprávny.

Inštalácia hotového svetlometu (alebo svetelného modulu) vo forme rozptylového skla


Štrukturálne to môže byť plnohodnotný svetlomet s rozptylovým sklom a štandardnou základňou pre jeden zo štandardov xenónových baniek. V karosérii sú hotové bloky: môžu sa do karosérie namontovať oddelene od svetlometov. Najbežnejšou možnosťou dovybavenia (je tiež najúspornejšia) je šošovkový modul bez krytu.
Na porovnanie: šošovkové moduly môžu byť osobitne pre stretávacie a diaľkové svetlá (označené DC a DR) alebo bi-xenónové šošovky (označené DC / R). V druhom prípade sa prepínanie režimov vykonáva pomocou clony, ktorá tvorí lúč: je riadená elektromagnetom.

Právna stránka problému


Napriek skutočnosti, že tento článok má technickú povahu, zvážime niektoré právne jemnosti, ktoré umožňujú zákonné použitie xenónu v aute. O štandardných schémach sa nedá povedať nič: ak výrobca namontuje svetlomety s plynovou výbojkou, všetko je v súlade so zákonom.
V technickom predpise colnej únie sa uvádza:
1. Je povolené inštalovať svetlomety so zdrojmi svetla s plynovými výbojkami do vozidiel s ukončenou výrobou. Zároveň sa používajú svetlomety z iného modelu.
2. Ak ste sami nainštalovali (alebo skôr inštalujete) xenónové moduly do svetlometov určených pre halogénové žiarovky, je potrebné schválenie dopravnou políciou. Tento postup zahŕňa technické odborné znalosti, cesty na úrady a niektoré finančné náklady (okrem nákladov na vybavenie). Potom sa v protokole TCP zaznamená zmena dizajnu a jazda na zdraví.
Chystáte sa legalizovať domáci xenón alebo prerobíte svetlomety takým spôsobom, aby sa žiadny inšpektor nedostal na dno - práca by sa mala vykonať v súlade s normami.
  • Teplota farby musí zodpovedať technickým predpisom. Optimálna hodnota: 4000 000 - 5000 000. Je to prirodzená farba slnka, ktorá dokonale osvetľuje mokré aj suché cesty. Nie je to zarážajúce pre cestných inšpektorov, na rozdiel od modrej alebo fialovej, ktoré zase tiež zle osvetľujú cestu.
  • Pri svetelnej hladine nad 2000 lm (od výkonu 35 W, akýkoľvek výbojkový svetlomet presahuje túto hodnotu) by svetlomety mali byť vybavené automatickým korektorom uhla sklonu a čistiacim systémom (ostrekovače, stierače).
  • Použitie vlnitých sklá svetlometov nie je povolené.

Samozrejme, hraničná hranica stretávacieho svetla (v našom prípade so zlomenou pravou časťou, tzv. Krok) by sa mala správne nastaviť.

Teoretické výpočty sú ukončené, pokračujeme v praktickej realizácii projektu


Vydanie Car - Lincoln Navigator 2000. Povedať, že výkonnosť zásob nesvieti, neznamená nič. Auto je prerušené, ale nie je možné namontovať xenónové svetlomety z iného modelu. Preto inštalujeme bi-xenónové moduly.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Pretože tento postup nie je rýchly a musíte jazdiť každý deň, pre experimenty sme zakúpili nové svetlomety od taiwanského výrobcu DEPO.
Týmto sa rieši celý rad problémov:
1. Keď inštalujeme šošovky - auto je na cestách so starými svetlometmi.
2. Ak „niečo pokazí“ - nezostanete bez predného svetla.
3. V prípade potreby (problémy s dopravnou políciou, kontrola sa neuskutočňuje ...) sa môžete kedykoľvek vrátiť.
Súčasne som starú optiku aktualizoval zakaleným sklom. Našťastie cena súpravy nie je príliš hrýzla.
Najskôr sa musia otvoriť nové svetlomety. Až na zriedkavé výnimky je sklo pripevnené k telu pomocou tmelu. Pri zahriatí na 200 ° C - 300 ° C lepidlo zmäkne a svetlomet sa ľahko rozloží. Existuje mnoho spôsobov: do rúry, do vzduchotesnej škatule a zahrievania vzduchu vo vnútri pomocou sušiča na vlasy, použite infračervený ohrievač, napríklad „UFO“. Vybral som si lokálne vykurovanie so sušičom vlasov.
Demontážny nástroj je štandardný: skrutkovač, kliešte (na odstránenie uzamykacích nitov, ktokoľvek ho má), špáradlá ako rozperné kliny a samotný fén.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Svetlomet sa kontroluje pozdĺž obrysu skla, či neobsahuje ďalšie upevňovacie prvky: skrutky, nity, svorky. Potom sa položí na mäkký povrch a zahrievanie sa začne od najmenšieho uhla.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po chvíli sa tmel požičia. Opatrne páčte plochým skrutkovačom a do otvoru vložte špáradlo.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Keď sa sklo pohne v dostatočnej vzdialenosti, môžete medzeru opraviť handrou.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Zahrievame poslednú časť.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Oddeľte pohár a nechajte svetlomet vychladnúť.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Kúrenie je ovládané vizuálne. Plast by nemal meniť farbu a byť mäkký. Je lepšie zvoliť nižšiu teplotu a dlhšie zahriať.

Teraz o šošovkách


Vybral som si bi-xenónovú súpravu od čínskeho výrobcu CBX. Je to podnik, na ktorého dopravcoch sa vyrábajú optiky pre rôzne automobilové závody. Moja súprava sa ukázala ako čínska replika pre Volkswagen AG, pre niektoré modely AUDI. Samozrejme, žiadne originálne logá - to je pirátsky výrobný klon. Spracovanie (najmä šošovky) je prvotriedne. Masky (ozdobné vankúšiky, ktoré zakrývajú štruktúru) v mojom prípade pochádzajú od VW Tiguan. Samozrejme, vyrobené v Číne.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Priemer šošovky je 3 palce. Základný štandard D2S. Lampy kúpené značkové, PHILIPS 85122 35W, teplota farby 4600K. Zapaľovacie bloky (predradník) používané od kórejskej spoločnosti Sho-Me 35W. Inštalácia je externá, výhodou nárazníka môže byť všetko, čo sa dá skryť. Sada blokov zapaľovania obsahuje všetky potrebné káble, takže nemá zmysel prepisovať pokyny na pripojenie. Pri kúpe takejto súpravy dostanete všetku potrebnú dokumentáciu.
Rada: Ak plánujete legalizáciu prepracovania neskôr, musíte pre každý komponent vziať certifikát. Predajcovia vedia, aký druh dokumentov.
Na inštaláciu žiaroviek do svetlometov sa používa konvenčný stolný nástroj (pozri fotografiu).
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Dremel veľa pomáha so sadou kužeľov, rezačiek a rezacích diskov. Použil som tiež vŕtačku (presnejšie stojan na elektrickú vŕtačku).
Demontujeme svetlomet, ktorý predtým označil stred halogénovej žiarovky na skle. Ak plánujete zachovať chrómovanú výplň, mali by ste pracovať v bavlnených rukaviciach.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Šošovka je upevnená vo vnútri pomocou konzoly (rám). Individuálne riešenie (pre rôzne svetlomety), na základe môjho príkladu, môžete vytvoriť svoj vlastný dizajn. Nechal som štandardný reflektor.Pretože nerozpoznávam skrutkovanie bilínových modulov pomocou kolíkov na plastovom reflektore, bolo rozhodnuté nainštalovať hliníkové platne s priemerom 3 mm.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Pred začatím spracovania hliníka by ste mali pracovať s dočasnými vzormi. V mojom prípade, penová fólia s hrúbkou 4 mm. Po priskrutkovaní šablóny k reflektoru (na štandardných montážnych miestach) som vykreslil základné súradnicové osi, ktoré sa pretínajú v pravom uhle v strede otvoru pre žiarovku.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

To je potrebné na centrovanie bilínového modulu. Potom, po zmeraní vzdialenosti medzi ušami modulu, som urobil a označil druhú šablónu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

A vystrihol ho montážnymi otvormi na inštaláciu puzdra na bielizeň.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Kombináciou súradníc obidvoch vzorov získame presnú polohu dvojlinky vzhľadom k reflektorovým reflektorom. To je dôležité, stred šošovky by mal byť zarovnaný s halogénovou žiarovkou. V opačnom prípade nemusí byť nastavovací rozsah dostatočný.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Montujeme šablónovú dosku: inštalujeme štandardné uchytenie reflektora a tela žlčových šošoviek.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Vyskúšame svetlomety v kryte.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Ak sa zistia odchýlky (dokonca 1 - 2 mm), je ľahké to na PVC platni opraviť.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Potom vytvoríme druhú šablónu, vyrobenú z tuhšieho materiálu. Je potrebné presné nastavenie už zapnutých svetlometov. Zmena povrchovej hliníkovej dosky je príliš drahá. Vzal som kúsky laminovaného akrylu, ktoré sa používajú v reklamných štruktúrach. Dostatočne pevný a pri montáži sa dá ľahko prepracovať.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Konštrukciu zostavíme, namontujeme do telesa svetlometu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Upravte stred optickej osi.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Skontrolujte zhodu so značkou na skle svetlometu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po namontovaní tuhej šablóny vyrobíme konzolu z hliníkového plechu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Označil som stredný otvor na vŕtačke.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Potom dokončená dremel.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Podobne urobíme zostávajúce technologické diery.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Opäť som presvedčený o použití dremelu. Jednoduchý súbor by musel fungovať dlhšie ako jednu hodinu.
Strihali sme niť na svorníky pod žlcou. Ako svorníky som použil skrutky M6. Odporúčam nákup vysoko kvalitných spojovacích materiálov, vibračné zaťaženie je dosť vážne: šošovka je sklenená, váži najmenej 100 gramov.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Zostavíme dizajn pre finálnu montáž.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po montáži namontujte svetlomet na auto, zapnite svetlo, skontrolujte rozsah nastavenia. Reflektor na plný úväzok a bilínová maska ​​sa ešte nepoužívajú.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po nastavení objektívu do správnej polohy (z hľadiska nastavenia lúča) vyznačte výrezy na ozdobnom ráme pod maskou. Na rozloženie používame kartónovú šablónu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Tento postup je čisto individuálny a závisí od konštrukcie svetlometu a vášho zvoleného konštrukčného rozhodnutia.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Prebytočný plast odrežte dremelom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Rezací kotúč rezá plast ako maslo.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Skúšobné zariadenie - a revízia.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Dokončené výrezy boli starostlivo spracované brúsnym papierom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Vyskúšame - všetko je presné, vzdialenosť od masky je rovnaká, rozsah nastavenia je dostatočný: plast sa nelepí jeden na druhého.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Zostavujeme svetlomet: vľavo - po úprave (bez štandardného reflektora), vpravo - štandardný svetlomet.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Pretože som sa rozhodol ponechať pravidelné reflektory za maskou ako dekoratívny prvok, dokončujeme reflektor. Označovacie otvory pre bi-xenónový modul.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Vŕtame vrtákom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po dokončení so súborom dostaneme otvor správneho tvaru. Nezáleží na estetike, toto miesto bude skryté pod maskou.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Zhromažďujeme, skúšame ďalej.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Ďalším krokom - zbavenie sa chrómu


Opäť je to individuálne rozhodnutie. Rozhodol som sa, že svetlá vo vnútri by mali mať farbu „šedý antracit“, s výnimkou rozmerov reflektorov - DRL a chrómových masiek. Chróm nie je potrebné odstraňovať, povrch nalepujeme vinylovou fóliou. V mojom prípade pomerne kvalitný produkt od KPMF.
Súčasti umývame saponátom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Opláchnite destilovanou vodou, nechajte uschnúť. Ak necháte chróm - pranie je tiež hotové. Nemusíte ho utierať, po vysušení destilátu nezostanú žiadne škvrny.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Vyrábame šablóny na označenie vinylového filmu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Rezané kusy s okrajom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Rada: Ak nemáte skúsenosti s prácou s filmom, zverte tento proces odborníkom.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Reflektory nalepíme fénom na vlasy.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Na prilepenie rámu svetlometu je lepšie pripevniť ho na dočasný stojan.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Celkom náročná práca, ale celkom uskutočniteľná.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Dostávame sa do finálnej zostavy


Všetky upínadlá musia byť pripevnené poistnými podložkami alebo inými zámkami nití. Ak sa počas prevádzky niečo uvoľní, budete musieť svetlomet znovu rozobrať.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia upevňovacích prvkov z výroby.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Skontrolujte spoľahlivosť uťahovacích matíc.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Nainštalujte modul bi-xenón.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Pretože v mojom návrhu sú upevňovacie skrutky viditeľné spod masky, rozhodol som sa nainštalovať ďalšiu dekoratívnu dosku. Ako obvykle, najskôr lepenkovú šablónu.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Konzoly na upevnenie z hliníka s hrúbkou 1 mm.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Vystrihli sme z toho tanier.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Skúška: upevňovacie prvky nie sú viditeľné.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Dosku zakrývame vinylom. Predznačte správne označenie: DC / R a európsku certifikačnú značku. Inšpektori dopravnej polície nebudú mať zbytočné otázky.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Značenie je vytlačené na dobrej laserovej tlačiarni. Typ média sa vyberie: „OHP film“. Pre rok používania sa nič nevyšlo, vyzerá to ako továreň.
Zhromažďujeme svetlomet po odstránení všetkého prachu z puzdra pomocou vysávača a po vyčistení šošovky.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Noste rukavice, nasaďte chrómovú masku.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Namontujeme ozdobnú vložku. Skontrolujte všetky spojovacie prvky. Po inštalácii skla to nie je možné urobiť.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Zhromažďujeme káble. Vysokonapäťové vodiče opatrne zapnite do bežných gumových spojok, vyplňte tesniacou hmotou, zafixujte zmršťovacou trubicou.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Odporúča sa umiestniť na telo označenie, ktoré zodpovedá vašej náplni svetlometov a xenónov. Všetko by malo vyzerať ako uveriteľné, inak nemá zmysel začať s týmito dekoráciami.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Po poslednom teste svetlometov sklo nalepíme. Kryt musí byť namontovaný vodorovne.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Do dutiny ukladáme akýkoľvek vhodný tmel na opravu svetlometov (okien).
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Sklo nalepte a nechajte 24 hodín schnúť. Možno fixovať maskovacou páskou.

Výsledok:


Celá práca strávila štyri dni voľna. Jeden celý deň sa strávil vývojom a testovaním technológií. Druhý svetlomet bol zostavený za deň.
Inštalácia bi-xenónových šošoviek pre domácich majstrov

Svetelný lúč sa dá nastaviť podľa pokynov pre vaše vozidlo (v tomto zmysle sa xenón nelíši od halogénu). Hranicu hranice môžete nastaviť podľa tabuliek pripojených k nariadeniam colnej únie.
Po inštalácii som prešiel technickou inšpekciou (pre povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla). Požiadal som starostlivo skontrolovať správnu inštaláciu svetlometov. Všetko dopadlo podľa GOST.
Po absolvovaní 5 000 km len pozitívny zážitok. Osvetlenie je rovnomerné, jasné, bez modrej farby. Neboli zaznamenané žiadne rozzúrené blikania prichádzajúcich vodičov (koniec koncov je dôležité správne zarovnanie!). Ostrekovače svetlometov sú nainštalované dodatočne. Zrazilo sa do dýz nárazníka v nádrži druhého čerpadla. Mám korektor svetlometov na plný úväzok.
Vráťte sa
Komentáre (0)

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky