Príprava nadácie
1. Najprv musíte podstavec starostlivo pripraviť. Na správne vykonanie tejto práce musíte vziať do úvahy životnosť a vzhľad, na ktoré sa spoliehate. Musíte začať so zákopom, ktorého spodnú časť chcete vyrovnať. Najčastejšie sa to deje pomocou valca, ale ideálny je špeciálny stroj. Ak nie je vhodné iné riešenie, môžete zobrať vibračnú dosku, ktorá sa s touto úlohou poradí. Manuálne utesnenie je príliš časovo náročné a neefektívne. Hĺbka výkopu závisí od účelu spevnenej plochy a podľa toho od hrúbky chodníka, ako aj od vrstiev uložených pod doskami. Ďalej je potrebné, aby zhutnené dno výkopu presne reprodukovalo požadovaný uhol sklonu.
Základné vrstvy Tab
2. Ďalšou fázou je kladenie základných vrstiev. Pod podlahovými krytinami na povrchy, na ktorých sa pohybujú (prístupy k domom, na parkoviská alebo na cesty), najčastejšie leží vrstva sutiny. Je opatrne stlačený vibračnou doskou. Ak sa očakáva zaťaženie nielen vo forme automobilov, ale aj vo forme ťažkého zariadenia, táto vrstva by mala byť ešte silnejšia.
Označenie pristávacej zóny
3. Ďalej musíte označiť pristávaciu zónu, ak je plánovaná. Obrubníky sú najvhodnejšie pre betón. Je potrebné vyzdvihnúť chodníky a kvetinové záhony, ktoré prechádzajú krajinou.
Povrchové tesnenie
4. Po položení obrubníkov povrch utesnite. Základné vrstvy pod doskami sa trikrát narážajú, zakaždým osobitne.
Príprava substrátu
5. Nakoniec je vrchná vrstva pripravená pod pôdou z veľmi jemného materiálu, prakticky piesku. Táto vrstva sa nemieša s betónom, čo uľahčuje demontáž konštrukcie v prípade potreby dodatočnej demontáže. Okrem toho, bez tohto opatrenia by dlaždice v zime mohli prasknúť v chlade, pretože betón sa rozširuje v chlade. Táto tenká vrstva musí byť vyhladená pri zachovaní rovnomerného rozloženia materiálu. Z prvých piatich stupňov pokládkovej dlažby je časovo najnáročnejší proces prípravy substrátu. Položenie chodníka v porovnaní s ním je zábava pre deti. Jediným prípadom, v ktorom je táto fáza iná, je položenie prírodného kameňa.
Inštalácia vozovky
6. Inštalácia chodníka sa začína od najnižšieho bodu položeného povrchu. Odtiaľto pochádza pohyb nahor. Štandardné dlaždice sa ľahko zmontujú do akéhokoľvek vzoru. K deformácii chodníka môže dôjsť iba v prípade atypických rozmerov. Robiť to sami stojí za to zažiť.
Všeobecné odporúčania
7. Ak je vozovka už položená, je pokrytá prachom, najmä pri spojoch v spojoch medzi dlaždicami. Aby táto oblasť bola v poriadku, stačí pravidelne používať metlu. Počas pokládky musia byť všetky dlaždice čisté a vždy suché, preto sa po daždi práce nevykonávajú.
Záverečná fáza
8. Posledným krokom je utesnenie celého povrchu pomocou vibračnej platne. Počas konečného spracovania musí byť na dosku nasadený ochranný obal, aby sa nepoškodil chodník.
