Urob si sám
Hlavné triedy, pokyny, užitočné tipy, recepty.
» »Najjednoduchšia nabíjačka batérií
Toto je možno najjednoduchšia nabíjačka batérií, na ktorú si dokážete myslieť. Takýto poplatok mi viac ako raz pomohol v ťažkých situáciách. Je úplne jednoduché zostaviť ho bez spájkovačky a iných rádiových prvkov. Takáto nabíjačka môže nabíjať batériu motocykla alebo automobilu v rôznych ťažkých situáciách.


Samozrejme neodporúčam používať takéto zariadenie v každodennom živote, pretože všetky jeho súčasti vrátane batérie sú pod napätím 220 voltov, ktoré ohrozujú život, a na jedno použitie úplne samozrejme zmiznú v súlade so základnými pravidlami elektrickej bezpečnosti.
Jeho najväčším plusom je zrejmá jednoduchosť dizajnu, ktorá nevyžaduje veľa znalostí v oblasti rádiovej elektroniky a vzácnych častí. Veľký mínus je nízka účinnosť.
Oboznámime sa s nabíjacím obvodom:


Má iba dve časti: žiarovku a diódu.
Pri použití žiarovky s výkonom 100 wattov je nabíjací prúd batérie asi 0,25 ampér, čo je dostatočné na nabitie batérie motocykla. Môžete tiež zavesiť ďalšiu lampu a získať asi 0,5 ampéra.
Podrobnosti: akákoľvek štandardná žiarovka, napätie 250 voltov; akákoľvek dióda - napätie 250 voltov a prúd nie nižší ako 0,5 A.

Tu je ešte komplikovanejšia schéma tejto nabíjačky.


Má už štyri diódy alebo jeden diódový mostík. Tu, z jednej 100 wattovej lampy, je prúd asi 0,5 Ampéra. Ale samozrejme sa dá zvýšiť zavesením inej žiarovky paralelne rýchlosťou 1 lampa = 0,5 A.
Vypočítajte si výkon diód sami podľa počtu žiaroviek a napätia najmenej 250 voltov.

Vo všeobecnosti by batéria mala byť nabitá 0,1 svojej kapacity. To znamená, že ak je nabíjateľná batéria s kapacitou 90 ampérov za hodinu, potom by jej aktuálny prúd mal byť 9 ampérov. Čas od úplného vybitia po úplné nabitie bude asi 10-12 hodín. Ale obyčajne málokto účtuje poplatok za takýto prúd a zvyčajne trvá dvakrát menej a viac času.
Poviem vám to, aby ste sami vypočítali čas nabíjania.

Osobne som mal taký prípad. Raz som prišiel do chaty a z rozpačitosti som zabudol vypnúť rozmery. Po niekoľkých hodinách práce v krajine, pred jazdou, som vložil kľúč do spínača zapaľovania a uvedomil som si, že batéria bola vybitá na nulu. Neďaleko to nie je ako autá, žiadni ľudia nepožiadajú o pomoc. Prínosom v krajine bola elektrina. Rýchlo som sa prehrabal v stodole a našiel som sovietsku dosku zo svetelnej televízie. Odtiaľ som vytiahol usmerňovaciu dosku s diódami. Nájdenie žiarovky nie je problém. Zhromaždili sa všetkých dvadsať minút. Vytiahol batériu, pripojil všetko a zapol ju. (urobíte to - nemiešajte postupnosť krokov!). Išiel som a napil sa čajky. Po dvoch alebo troch hodinách som sa rozhodol skúsiť ho spustiť, batéria nebola nová, ale nie stará. Vypnuté, vložte batériu, začali. Auto sa naštartovalo bez zbytočných problémov. Potom nechajte systém nabíjania auta fungovať. A bez problémov som sa vrátil domov.

P.S .: Chcem ešte raz upozorniť na dodržiavanie predpisov o elektrickej bezpečnosti! Pred všetkými prácami vypnite napájanie! Napätie 220 voltov ohrozuje život!

Buďte zvlášť opatrní!

Komentáre (17)
  1. dedko
    #1 dedko hostia 19. november 2010 16:54
    3
    Je to logické. +5 bodov za rýchly rozum! úsmev
  2. Rycmuk
    #2 Rycmuk hostia 4. júna 2012 16:47
    4
    Ale od 220 V nebude zlá 12V batéria?
  3. Serg
    #3 Serg hostia 15. apríla 2013 15:36
    1
    Myslím, že je lepšie vziať si so sebou cvičenia.
  4. frdgfg
    #4 frdgfg hostia 31. mája 2013 20:46
    1
    Vďaka za tip !!!
  5. COP5
    #5 COP5 hostia 25. januára 2014 17:10
    3
    Áno, je pravdepodobné, že pri takomto napätí sa môže batéria prehriať
  6. amator
    #6 amator hostia 15. júna 2015 12:55
    0
    [b] Rycmuk [/ b],
    Nebude. Napätie na jeho svorkách bude v rozmedzí 12 - 15 voltov - Ohmov zákon sa o to postará. Aj keď používate kilowattovú žiarovku, prúd nepresiahne nominálnych 5 ampérov. Problém môžete vytvoriť iba skratom žiarovky. (Používam podobný obvod s kaliacim kondenzátorom - účinnosť je v poriadku, existuje však reálne nebezpečenstvo poruchy).
    1. Edward
      #7 Edward hostia 27. augusta 2017 20:10
      2
      môžete použiť dva kondenzátory zapojené do série, prúd bude dvakrát nižší. a keď je jeden kondenzátor prerušený, druhý zostane v okruhu a potom bude prúd takmer nominálny. Číňania vo baterkách používajú usmerňovač kondenzátora na nabíjanie 4 voltovej olovenej batérie, všetko funguje dobre. dajte náš sovietsky kondenzátor s rezervou napätia, napríklad na 600 voltov, potom jeho figy, keď prerazí. známy sused v motorovom meste používa podobný obvod, sú pripojené dva kondenzátory MBGCH 4MKF * 600V nnye medzi sebou paralelne a v sérii s usmerňovačom a akkumulyatorom.Legky a kompaktný zaryadnik.Gdeto počul som, že takýto systém pulzujúce jednosmerný prúd, je priaznivejšie pre batériu a údajne eliminuje sulfatácii dosiek
      1. Grigory Doneck
        #8 Grigory Doneck hostia 7. decembra 2018 19:00
        1
        V tomto obvode nie je galvanická izolácia, takže najprv spoja terminály a potom ich zapoja do zásuvky, inak sa to nebude zdať trochu.
  7. Gennady
    #9 Gennady hostia 14. októbra 2015 09:48
    1
    A ak namiesto žiarovky použiť ohrievač vzduchu (TEN)? je to možné alebo nebude spoplatňované?
    1. anvar aminov
      #10 anvar aminov Návštevy 4. júla 2018, 8:06, pm
      0
      Výhodou žiarovky je to, že keď sa náboj na nky mierne zníži
      1. anvar aminov
        #11 anvar aminov Návštevy 4. júla 2018, 8:10 hod.
        0
        je to samozrejme vtip a niektorí skutočne očakávajú žiaru
  8. Edward
    #12 Edward hostia 27. augusta 2017 20:03
    0
    Namiesto žiarovky môžete pred usmerňovač spájkovať kondenzátor 8 mkf / 400V, potom môžete do zástrčky vložiť celý obvod zo zástrčkového adaptéra. Hlavnou výhodou tohto obvodu je to, že sa na výstupe neobáva skratu.
  9. Hosť Alex
    #13 Hosť Alex hostia 21. januára 2018 11:17
    0
    Mal som podobnú situáciu. Je pravda, že som použil elektrický sporák s výkonom 1 kW na nabíjanie 60-ampérovej batérie, ukázalo sa to len pri nabíjaní asi 5 ampérov. Ale na praktické použitie by som túto schému odporučil iba vo výnimočných prípadoch a iba vtedy, ak ste priatelia s elektrickou energiou, napr Hrozí nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom!
  10. ALEXANDER KOLICHNICHENKO
    #14 ALEXANDER KOLICHNICHENKO hostia 3. marca 2018, 01:04
    0
    Nerozumiem, toto je 1. apríla
    1. Hino
      #15 Hino hostia 5. apríla 2018 16:41
      4
      Toto je fyzika, brat ...
  11. Nikolajevič
    #16 Nikolajevič Návštevy 14. októbra 2018 10:19
    1
    Načítané pred 16 rokmi slnečné okuliare , iba bez žiarovky mínus klinec a zem a plus dióda a zásuvka na fázu. dva roky tak urobili na starej 55a batérii a šli
  12. Ozi
    #17 Ozi hostia 6. júna 2019 4:08 hod.
    0
    Ale napätie: žiarovky - 220 V, dióda / mostík - najmenej 350 V.

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky